「崩山坑古道」，又稱「柑腳泰平古道」或「柑泰古道」， 是台北縣雙溪鄉柑腳地區與泰平地區之間往來的舊路（註1）。

雙溪鄉幅員多山地丘陵，村庄零星分散， 村與村之間往來的舊路多而密，古道遍佈於全鄉各境。

兩、三年前，我曾走過雙溪鄉的貂山古道、燦光寮舖古道，去年夏天則探訪灣潭古道， 對雙溪鄉的純樸鄉野，留有深刻印象。雙溪為農業之鄉，鄉境如其鄉名，以溪流聞名， 溪水清澈，為台北近郊的後山桃花源地。

民國九十年（2001）平雙隧道貫通後，平雙公路連結平溪與雙溪兩鄉， 雙溪鄉已不再是印象中遠在三貂嶺外的僻遠山區。非交通顛峰時間，還不用一個小時的時間，就可以從台北來到雙溪鄉。

今天的古道之行，預定從雙溪鄉柑腳地區沿著崩山坑溪越嶺至泰平村。上午還不到八點鐘， 我已來到柑腳地區的柑林國小，由於時間還早，我先在附近逛逛，欣賞鄉間的古厝、古橋、古老的土地公及有應公廟。 柑林國小前社區廣場上有一富麗的威惠廟，廟內奉祀開漳聖王。

威惠廟背倚柑腳城山，滿山碧綠的相思樹為背景，將廟宇簷瓦襯托的更輝碧瑰麗。 廟內的新匾額落款寫著「建廟一百三十八週年誌念」（民國九十三年立）， 顯示這原是一間建於同治七年（1868年）的古廟。可惜，廟宇的建築已全更新， 看不出百年古廟的感覺，僅廟的側牆猶有一絲古意。在廟內蒐尋， 發現大殿神像前的石香爐右上處刻有模糊的字跡，寫著「同治己巳年」（1869年），印證了這座廟悠久的歷史。

圖：聚和宮（崩山坑福德宮）

後來，在廟外遇到一位當地人，他指出廟前殿龍柱旁的一對石獅也是古物，只是已被民眾重新粉刷油漆過，所以看起來很新穎。

聊到崩山坑古道時，這位當地人表示，這條山路確實是一條古道，以前住在泰平地區的居民， 會走這條舊道來柑腳購買鹽米油等生活用品回山上。

昔日柑腳地區曾開採煤礦，所以較為熱鬧繁榮。他的手比向遠處曾開採煤礦的山區，望過去，山腰依稀可見礦場設施的遺跡。

柑腳，舊稱「柑腳城」，曾因煤礦而繁榮，但如今繁華褪去，聚落冷清。 就以柑林國小來說，這所學校創建於日據時期大正八年（1919年），礦業榮盛時期，學生曾達九百人，如今呢？ 去年此時，當時的台北縣長蘇貞昌來柑林國小視察，全校學生只有三十七名而已。

等山友會齊後，我們先至泰平村料角坑放車接駁，然後再返回到柑腳地區。崩山坑古道與威惠廟在不同道路。從威惠廟下來， 過橋，然後朝崩山坑溪上游溪岸柏油小路前進，約六、七百公尺，遇崩山一號橋， 過橋後右側的溪岸小路，就是崩山坑古道的入口。過橋後，柏油路往上走，左側有一座聚和宮土地公廟。

聚和宮，又稱「崩山坑福德宮」，歷史已有九十幾年，廟簷下方有刻字「明治辛亥年立」， 明治辛亥年是西元一九一一年。 這一年是日本明治天皇在位的最後一年，也是滿清帝國的最後一年。我在台北近郊山林行走， 曾見過光緒、 大正、昭和時期的古老土地公廟， 這是第一次看見明治年代的土地公廟，剛好把遺漏的歷史年代空缺給填補住。 明治天皇與台灣歷史發生關係約十七年，從明治二十八年至四十四年（1895∼1911年）。 「明治辛亥年」則是很奇妙的文字組合，既日本，又中國。

圖：崩山坑古道沿著崩山坑溪而行

正式踏入古道，是驚奇的開始。

古道沿著崩山坑溪而行，溪岸有廢棄的梯田，田地已變為青青草地， 草地分層，散連於溪畔。草地間盛開著小野花，小溪則潺湲清澈，有魚群悠游。

此地適合露營， 有萬里鹿堀坪的感覺，可惜僻處於此，不為外人所知。循溪岸往前走，過一石橋後，附近出現竹林， 樹林草叢間有一廢棄的石厝。續前行，山徑旁發現大菁植物蹤跡，附近可能有菁礐遺址。稍為蒐尋一下， 雖看見殘餘的駁坎窪坑，但並無法確認是菁礐池。

往上走，溪水漸稀，但周遭植物繁茂盛長，路徑兩旁亦多樓梯草，古道殘遺石階則多苔蘚。不久， 又遇一石厝，隱沒於樹草間。兩間石厝約相距二十分鐘路程。續前行，遇牛柵欄，越欄而過，漸上坡， 仍行於溪畔，坡緩不難行。又約二十分鐘，過一小木橋，附近有叢叢竹林，有較大規模的駁坎拓墾遺跡， 多姑婆芋，也有零星的九芎樹。大約再走二十分鐘，抵達第一處越嶺鞍部，鞍部平坦寬闊，有竹林。

鞍部有兩條左岔路，一條走稜線路至東山（外柑腳山），可返回柑腳地區，但少有人走，路徑不明； 另一條則是往下走往三叉坑聚落的三叉坑分校， 應該也是一條古道路線（註2）。

圖：遇見飛鼠！

在鞍部稍休息後，繼續前行。我改任前鋒，走在最前面。

過越嶺鞍部後，漸變為下坡路， 連過兩處溪谷柵欄後，遇一右岔路往柑腳山。不取，繼續前行。至一溪谷處，遇一小段崩塌， 高繞而過。

越溪後，變為上坡路，這段路較少人走，山徑漸被草蕨所掩，路徑模糊，僅見零星的登山條。 若是獨行遇到這種路況時，通常我會考慮撤退。這段模糊的路徑，前後約五、六分鐘而已，不過我卻在此地遇到驚奇。

我走在最前頭，突然發現路左側的筆筒樹樹幹上攀附一隻動物，我嚇了一跳，原以為是松鼠， 但並不是。牠的體型比松鼠大好幾倍，體型像小浣熊或小狸貓，皮毛則類似紅毛猩猩的棕色，原來 是一隻飛鼠。我行走於山林多年，這是第一次在郊山遇見飛鼠的身影，而且是如此近距離，雙方相距 約兩公尺而已。

這時，這隻飛鼠也驚訝於我的出現，卻不逃竄，而是兩眼珠瞪大，身體佇立不動，彷彿在跟我玩「一二三木頭人」的遊戲。 我於是小心翼翼地打開相機鏡頭蓋，鏡頭瞄準牠，拍了兩、三張照片。正準備多拍幾張時，這隻飛鼠卻倏然 輕躍而下，彷若向山谷跳樓輕生，我在驚訝中卻見飛鼠細長的身體在空中變化為正方形，身影像滑翔翼般姿勢 優雅地飛翔而下。

近距離看見飛鼠，是一種驚奇，看見飛鼠優雅地飛翔，又是另一種讚嘆與驚奇。

圖：古道後段寬闊好走

不久之後，來到第二處越嶺鞍部。這裡別有山徑可分別通往柑腳山及 東柑腳山（註3）， 在此休息，又在路旁發現一隻棕紅色蟾蜍，呆佇不動，任我拍照。

這隻蟾蜍的趾端小小圓圓，像是個小吸盤， 而表皮則有大大小小皺凸的疣瘤。

從鞍部往下走，一路寬闊平坦好走，沿途多雙扇蕨。約二十餘分鐘，過一小溪，越溪的石橋， 是相當罕見的古拱橋，以石塊堆砌而成（註4）。 過拱橋，山徑變窄，貼近溪岸而行， 小溪潺湲，小巧迷人。自拱橋起算，約十餘分鐘，山徑接上水泥產業道路。

不久，遇一民宅（料角坑5號）， 此地已屬於泰平村12鄰。循產業道路而下，又十餘分鐘，遇岔路，左轉過料角坑橋，一小段上坡路後， 左側有一幽雅的小池塘。然後走下坡路，約三、四分鐘，抵達料角坑2號的民宅，我們的停車接駁處。

這時料角坑1號民宅的男主人正在門前閒坐泡茶，好奇地問我是從何處爬山過來，我回答：「從柑腳崩山坑。」 這引起他的興趣，他問說：「這條山路現在的路況如何？」他說他已有十幾年沒走這條山路了，想要找一天去 走走看。這時女主人也走過來聊天。他們說，在雙泰產業道路尚未開闢以前，他們都是走這條山路至柑腳， 然後搭公車至雙溪，走山路單程大約兩、三個小時。雖然這邊也有山路，但時間要多花40分鐘，所以他們 都選擇走這條往柑腳崩山坑的山路。

圖：虎豹潭

據民宅男主人說，雙泰產業道路約完工於民國七十六年（1987），從此之後，當地居民就不需再辛苦地走這條崩山坑舊路了。

聽他這麼說，才知道崩山坑古道是一條剛作古不到二十年的古道，還有活的見證人。

他說，昔日的古道上有一座土地公廟，但我們今天沿途在溪谷或鞍部處，都沒有發現任何土地公廟的蹤跡。 現在的雙泰產業道路則是一條風光明媚的鄉道，沿途遍植山櫻花。這條公路正是循著昔日的雙泰古道舊跡而建， 公路沿途不時可看見古樸的小土地公廟，途中也有一座總爺祠，祭祀清朝時率眾進入泰平地區開墾的蘭陽營黃千總。 雙泰古道大部份的路段因公路的開闢而消逝，僅保存一小段古道，被稱為「辭職嶺古道」。

離開料角坑，我們前往附近的虎豹潭用餐。虎豹潭為一溪潭，溪谷有大片平坦的溪石阻溪成上下兩潭， 為雙溪鄉夏日著名的戲水風景區之一。用餐剛完畢，天氣如氣象局所預測，由陰轉雨，細雨如絲，飄灑而落， 於是便踏上歸程。細雨引來迷霧，車子走於雙泰產業道路上，山區罩起大霧，能見度低，只能慢慢而行。 霧中行車，這景緻恰似秋冬陽明山小油坑段的陽金公路，行車別有一番幽意氣氛。

雙泰產業道路經過辭職嶺古道登山口附近，左轉三叉坑產業道路，取道三叉坑返回柑腳。至於雙溪、泰平之間的這條舊道， 怎會出現「辭職嶺」這樣一個現代名詞的古道名稱呢？這個典故許多人都熟知。民國六十年（1971）暑假時， 有三位台北師專畢業生被分發至雙溪泰平村的泰平國小任教，當時還沒有雙泰產業道路，他們只能由雙溪步行前往泰平。

報到當天，他們走到大樟嶺時，已是汗流浹背，氣喘呼呼，深感在此偏遠地區任教極為辛苦且前途茫茫， 於是心灰意冷，次日便返回縣政府教育局提出辭呈，於是大樟嶺就被當地人戲稱為「辭職嶺」。

這已是三十四年前的事了。如果當年這三位青年改搭公路局客運至柑腳地區，然後走崩山坑古道至泰平，會不會有機會打消辭意呢？ 我不曉得，但我知道偏遠地區的教育問題，不僅是師資而已。

我對「辭職嶺」古道也很有興趣，想另找一天來走走，不知道會不會遇到太多熟人？

旅遊日期：2005.04.10　

【路程相關時間】
柑林國小...開車（走路20分鐘）...崩山一號橋...80分鐘...第一處鞍部岔路（往三叉坑）...45分鐘... 第二處鞍部...30分鐘...拱橋...15分鐘 ...水泥產業道路...25分鐘...粗角坑2號 （單程約200分鐘，含休息）

【延伸閱讀】
．Tony的自然人文旅記第1395篇 -2019.05.27 旅行影片：雙溪．崩山坑步道

註1：「柑腳」，又分為「外柑腳」及「內柑腳」， 目前分屬於「外柑村」及「長源村」。

註2：藍天隊路標：「往東山約150分鐘」、 「往三叉坑分校約60分鐘」。

註3：藍天隊路標：「往柑腳山約30分鐘（右上）」、「往東柑腳山約70分鐘（下左） 」。

註4：這橋身由於沒有護欄，且覆蓋泥土， 所以經過時不太容易注意到橋下的拱橋身影，須下至溪谷，才能一睹這古橋的美麗的拱石。

註：崩山坑古道交通資訊

走北二高接北宜高速公路，下石碇交流道，然後走106公路至十分，再轉平雙公路，至柑腳時， 右轉北42公路，過祥柑大橋，直行，遇叉路，右轉過橋可至柑林國小及威惠廟；不過橋，直行約六、七百公尺， 過崩山一號橋，橋旁的溪岸小徑即是崩山坑古道。

若無交通工具，則可坐火車至雙溪車站，然後換國光客運公路巴士至柑林國小， 雙溪發車班次如下：0:55，7:45，8:45，9:40，10:40，11:40，13:40，15:00，16:10，17:30，18:40，19:30， 將上述時間各加25分鐘，即是柑林國小回程的班次時間。班次時刻表請參考國光客運網站 （www.kingbus.com.tw） 。

泰平村料角坑則無公路客運。因此最好安排兩地放車接駁的方式較為理想。有的山友走O型路線， 在第一越嶺處時，走往三叉坑，然後走產業道路下山，回到柑腳村；或者走往東山（外柑腳山）或 繞往下坑山（柑腳城山），但這些山路較少人行，路況不理想，須特別注意。

[行旅照片]

[行旅圖]