[新北市平溪].平湖森林遊樂區東步道(Tony的自然人文旅記第1109篇)

Tony的自然人文旅記(1109)

[新北市平溪].平湖森林遊樂區東步道

Tony的自然人文旅記
圖:平湖森林遊樂區入口。

十年來,往來於平溪、雙溪之間的平雙公路,總會看到「平湖森林遊樂區」的指標, 卻始終不曾興起造訪之意,因為印象中這是一處已經荒廢的遊樂區。

我很少看見遊覽車或汽車進出平湖森林遊樂區,山友造訪附近山峰時,偶爾會路過園區, 都會覺得這是一個冷清寂寥的地方。

上個月與山友一起登山,聊天時,前輩山友Lee兄向我推薦平湖森林遊樂區的環山步道。他說雖然園區落沒, 園內部份步道毀損,但環山步道之中的東步道鋪設石板,路況還不錯,值得一遊。他還提及, 平湖森林遊樂區的環山道路,沿途遍植杜鵑花,春天時,萬紅千紫,花況更勝陽明山。

今天的平溪之行,上午登嶺腳寮山; 下午就順道來到平湖森林遊樂區來一探園內的環山步道。

行走106線公路,從嶺腳至十分,右轉平雙公路(台2丙),經過平湖六號橋後,左轉產業道路,續行約1.4公里, 抵達平湖森林遊樂區。路口石柱有「平湖森林遊樂區」的金字標誌,掉了幾個字,僅剩「平 森林遊  」而已。

過標誌牌,右側出現岔路,這就是平湖森林遊樂區的停車場了。柏油路面的停車場,中間有芒草叢,隔成左右兩個區塊。 偌大的停車場,看不到任何一輛汽車。 剛抵達這裡,感到有點茫然,現場沒有園區導覽圖,舉目四望,沒有看見任何的登山口。開車進入停車場,繞了一下, 才看見登山口,是平湖森林遊樂園東一支步道的入口。

圖:平湖森林遊樂區東一支步道。

平湖森林遊樂區是十幾年前平溪鄉公所斥資規劃的,園內建有環山道路及環山步道,環山步道分為東步道及西步道, 環山道路沿途有多條支線步道可以登往東、西步道,形成各種環狀的登山路線。

東步道的支線步道原有四條,目前僅存東一支及東四支步道,分別連結東步道(東側環山步道)的起點及終點。 我今天規劃的路線是由東一支步道上山,走完東步道,然後從東四支步道下山, 然後再走園內的環山道路回到東一支步道的登山口。

從東一支步道登山口出發,一路都是上坡石階路,是全程辛苦的路段。步道沿著溪澗的溪岸上行, 有潺潺流水,周遭森林茂盛,沿途立有螢火蟲的導覽解說,可見這段山路是夏日賞螢路線。 上行約十分鐘,爬上稜線,步道趨於平緩。又前行約七、八分鐘,上一小段陡坡之後,抵達一處休憩平台。

由此續行,進入環山步道的東步道。一小段上坡路之後,即轉為極為平坦的山路。嶺上的石板步道,宛如康莊大道, 不僅寬闊好走,沿途平緩,甚至還有不少下坡路。初冬時節,天氣又涼爽,走來輕鬆自在,愈走愈覺驚喜。 猜想或許這條步道最近才剛整理過,所以步道路況及環境極佳。

圖:平湖森林遊樂區東步道,平坦好走。

我於是而有所感嘆。政府施政不應為善不欲人知。有如此怡人的森林步道,又維護得如此良好, 怎麼不好好宣傳,而任其寂寥呢?

一路嶺上漫走,走了40分鐘,而不覺時間長久,抵達東、西步道交會處的鞍部觀景亭。舊的觀景涼亭已拆除, 目前正在改建中。

鞍部是四面山路交會處,直行可接環山步道的西步道;左行為東四支步道,可接園內的環山道路; 右行則是越嶺前往雙溪后番子坑(後番仔坑)的古道。

探查了一下往雙溪后番子坑的古道,但見路徑不明,少見登山條,顯然是寂寥的古道。 而一路走來,東步道沿途陸續遇到通往大坑山、紙坑古道、平林山的岔路,山徑都路況寥落, 都是冷門的山徑。

鞍部附近有一座內平林山,山頂擁有良好視野,可以遠眺太平洋。於是決定順登這座山。 從觀景亭出發,直行土路,前行約幾十公尺,遇右岔路,即為西步道。轉入右岔路,泥土山徑上行約5分鐘, 又遇右岔路,取右行,上爬5分鐘,即登頂內平林山。 內平林山,海拔502公尺,視野果然極佳,觀覽周遭的群山,俯瞰近處的雙溪平林溪的河谷,眺望遠處的福隆海水浴場及浩瀚的太平洋。

圖:平湖森林遊樂區環山道路(昔日的番仔坑古道)。

循原路折返,回到鞍部觀景亭,然後由東四支步道下山。

下行約4分鐘,即接園區環山道路。環山道路沿著小溪流的溪岸而行,沿途滿山綠意,路旁頗多杜鵑花。 明年春天時,此地應是萬紫千紅,杜鵑爭艷的情景。

途中有一座福德宮,則見證了此地的歷史。平湖森林遊樂區所在的地方,地名為「番仔坑」(番子坑),昔日是原住民的居地。 我現在所走的這條環山道路,路線見諸於日治時代的《臺灣堡圖》,是番仔坑與後番仔坑之間的一條越嶺古道, 可以稱之為「番仔坑古道」。園區的古道舊路,如今已闢建為環山道路,後段則仍為原始山徑, 可以從觀景亭所在的越嶺鞍部通往雙溪的后番子坑生態園區。

二公里的環山道路,都是下坡路,不到半個小時就返抵停車場的登山口。實際走過平湖森林遊樂區的東步道, 發現路況良好,很值得推薦,為園區冷清如昔而感到可惜。

今天在前往平湖森林遊樂區的途中,經過十分時,看見一座跨河大橋越過基隆河,以高架道路銜接平雙公路, 這是基福公路(台2丙線)暖東、十分段的道路工程,看來基福公路全線通車的日子應該已不遠了。 將來遊客可以開車經由中山高,從暖暖交流道下, 接基福公路,經暖東峽谷,以公路隧道通過五分山,抵達十分寮,來到平湖森林遊樂區。 平湖森林遊樂區對外交通改善之後,或許復興的日子亦已不遠了。

旅遊日期:2014.11.06 (寫於2014.11.20)  



【路程時間記錄】
東一支步道登山口→20分鐘→觀景平台→45分鐘→東西步道交會處→10分鐘→內平林山
內平林山→16分鐘→福德宮(環山道路)→10分鐘→東一支步道登山口。


[旅行照片]

平湖森林遊樂區停車場,空無一車,很荒涼的感覺。
東一支步道入口,由此上行,銜接東步道(環山步道)。
東一支步道,石階路爬向山嶺。
上稜之後,步道轉為平緩。
路況極佳,令人驚艷。
一小段陡爬之後,即接東步道。
東步道(環山步道東段),寬闊平坦,如履平地。
東步道(環山步道東段)。
東步道(環山步道東段)。
抵達東步道、西步道交會處的鞍部觀景涼(改建中)。
直行往西步道,順訪附近的內平林山。
續行幾十公尺,右岔路進入西步道。
西步道為泥土山徑。
前行約5分鐘,右岔路往內平林山。
上爬約5分鐘,登頂內平林山。
內平林山,海拔502公尺,三等三角點基石(一一一七號基石)。
內平林山展望良好,遠眺東北角群山。
俯瞰雙溪平林溪谷地,遠處為福隆海岸。
循原路下山,回到鞍部觀景亭。
續行東四支步道下山,接園區環山道路。
園區環山道路(昔日的番仔坑古道)。
環山道路途中的福德宮。
步行2公里(下坡路),返回平湖森林遊樂區停車場。
【Tony最新出版的電子書】
書名:臺灣旅行記
價格:新台幣 19元
作者:邱文鸞
(1915年台灣遊記)
書名:鯤瀛日記
價格:新台幣 15元
作者:施景琛
(1912年台灣遊記)

[旅行地圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)

◎如何前往平湖森林遊樂區?
【自行開車】從106線公路十分寮往雙溪(台2丙平雙公路),行駛至平湖六號前(里程標誌11K), 左轉平湖產業道路,續行約1.4公里,抵達平湖森林遊樂區。
【大眾運輸】無。


【Online線上人數】

【推薦Tony的網站】

【訂閱最新文章】



【搜尋Tony的旅記】

自訂搜尋




Tony旅記(列表)】  【Tony旅記(區域)】  【Tony已出版紙本書】   【Tony已出版電子書】  


Tony已出版的電子書,歡迎線上試閱!(電子書依類別顯示,請點選此處


●電子書依類別顯示(旅行地圖、臺灣遊記、臺灣寫真、臺灣歷史、古文選集、閱讀古典),請點選此處

【Tony旅記隨選】


對本篇旅記留言 【可使用Facebook、Google+1、Twitter、Disqus、OpenID或一般身分(輸入e-mail)留言。】

blog comments powered by Disqus