图:伊达邵水上船屋(伊达邵亲水步道)
(~续前篇)
来到日月潭的第二天,清晨早起,看窗外蓝天白云,庆幸台风还没来,
今天的行程应可顺利成行。
清晨的伊达邵,湖色优美如画,天上的白云如散开的棉絮,
蓝白间杂,映照湖面,湖水绿蓝白三色,是山峦、穹苍与白云的交映。
用完早餐,女儿先回饭店,我与老婆带着小东,来到饭店附近的伊达邵亲水步道散步。
伊达邵亲水步道的入口在水秀街,从巷道进入,抵达湖岸,步道沿着湖岸通往日月潭缆车站。
步道以木栈道为主,平缓好走,沿途可以眺览日月潭近湖远山的风光。清晨太阳从东升起,水岸有山林遮荫,
阳光不到这里,凉爽怡人,空气清新,日月潭湖色潋滟,波纹层层,偶面有鱼儿跃起,湖面激起水波,发出噗波之声,
划破和谐宁静的湖面。
途中远远望见日月潭缆车站,上午尚未营业,不见缆车升空。
才走至半路,小东忽觉尽兴,转头就要回饭店去找姊姊,于是我只好收兴折返,一起回到饭店,收拾行李。
今天的行程,从由伊达邵出发,采逆时针的路线,沿着环湖公路,游览沿途的步道及景点。
由于担心时间不足,所以就略过搭乘日月潭缆车这个行程了。
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伊达邵亲水步道。
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日月潭缆车站。
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图:水蛙头步道
第一站来到蛙仔头步道。步道入口位于环湖公路台21甲5K处。
蛙仔头,邵族人称为“Raus”,此处栖息许多蛙类,台湾闽南语称蛙类为“水鸡仔”(水蛙仔),
因此这里的地名称为“水蛙仔头”。
水蛙头步道入口设有小型的停车场及小广场,设有一座凉亭及一只青蛙雕像。步道长仅500多公尺,
全线架设木栈道,落差不大,缓缓下行,通往湖岸。
湖岸森林,环境潮湿,各种林木生长其间,沿途也颇多蕨类。秋日来访,听不到蛙鸣,也少有虫声,环境幽雅而静谧。
很快就抵达步道终点,这里设有小环状的水岸步道,可绕行水岸,栈道架于水上,可以近距离欣赏日月潭的湖景,
对岸的水社聚落,更远处的猫兰山、集集大山,湖光山色,尽呈眼前。
附近的湖面有九只水蛙叠罗汉的雕塑,是水蛙头步道著名的地景。今天只看见出两只半的水蛙浮出水面。
只有当日月潭缺水,湖水下降时,才有机会见到九只青蛙全都浮出水面。不过最好不要有这样的机会,否则日月潭就会黯然失色了。
眼前的湖水丰盈,湖色美丽,是日月潭的丰水期。走在栈道上,下面有潮水冲荡,听来宛如海浪潮音。
水蛙头步道往返不到半个小时,大人小孩走来都觉得轻松。
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水蛙头步道水岸栈道。
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水蛙雕塑。
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图:大竹湖步道
第二站是大竹湖步道,距离水蛙头步道不远。这条步道更简短,长只有180公尺而已。
大竹湖步道主要的特色是“日月涌泉”,湖面不断涌出滚滚的流水。这不是天然的涌泉,
而是日治时代为进行水力发电而设计的日月潭进水口。
由于日月潭水源主要来自雨水,容易受降雨量的影响,为确保发电的水量稳定,
因此当时从浊水溪上游的武界水库建造了一条长15.12公里的地下水道,穿山贯岭,将溪水引入日月潭。
这里就是武界水道汇入日月潭的进水口,因而形成湖面涌泉的景象。
日月潭水力发电厂工程相当艰钜,所需资金庞大,因此台湾总督府大正八年(1919)整合了全台公民营发电厂,
合组“台湾电力株式会社”(今台湾电力公司的前身),同年建造日月潭水力发电工程。
前后历经15年时间,才于昭和九年(1934年)。后来又陆续完成第二期工程,而成为当时亚洲最大的发电厂。
由于浊水溪的溪水挟带泥沙,日月潭进水口一带的湖色混浊,长期沉沙淤泥,附近水草蔓生,且由于是危险水域,
少有船只及人类活动,大竹湖一带水域成为鹭鸶,雁鸭等鸟类栖息及觅食的环境,如今列为水鸟保护区,
也是日月潭附近一处赏鸟的景点。大竹湖步道往返时间更短,只需15分钟而已。
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日月涌泉(日月潭进水口)
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大竹湖步道水鸟保护区。
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图:孔雀园
第三站来到孔雀园。孔雀园是一处迷你鸟园,成立于民国57年(1968),
是当时蒋介石总统指示省政府在此建筑一座孔雀园,提供游客免费参观。
孔雀园拥有两百多只蓝、白孔雀,此外还饲养了台湾蓝鹊、长尾雉、金鸡、银鸡、白冠鸡等珍贵的禽鸟。
孔雀园对面的路旁,为松柏仑步道的入口之一,这条步道是早期运盐的古道,也是邵族人往返族内行经的道路。
古道荒废后,现在成为日月潭地区的自然步道之一。
本来预定安排老婆和孩子去看孔雀,我去走松柏仑步道。不料孔雀园对面的这处入口正在整修中,无法进入,
于是我只好跟着去看孔雀了。
孔雀园的园区不大,主要的草原绿地,都提供孔雀游走,游客活动的空间有限。游客倚在栅栏围观,频频呼求孔雀开屏,
而只见公孔雀束尾曳步,无动于衷。其实不是公孔雀不解风情,而是游客来的时机不对。公孔雀的美丽尾巴,秋收冬藏,
要等到春夏繁殖之期,母孔雀芳心已动之际,公孔雀才会张尾开屏,昂首舞步,以吸引母孔雀的目光。
匆匆一游孔雀园,即告别孔雀们。我们前往下一站-文武庙。
图:文武庙
文武庙,是日月潭地区最著名的庙宇,也是旅行团日月潭行程必游的景点之一。
文武庙建筑富丽雄伟,三进式的殿宇,依山势逐层而上,前为拜殿,
中殿(正殿)为武圣殿,主祀关圣帝君;后殿为大成殿,主祀至圣先师孔子。
文武庙虽然巍峨壮观,但瓦柱雕栏俱新,反而不如老庙古味所拥有历史氛围,我只是匆匆游览,
看看热闹而已。
文武庙原是具有历史的古庙。清朝时,汉人入垦日月潭,在湖岸建有“龙凤宫”及“益化堂”,
是当时日月潭地区汉人的信仰中心。日治时代,因日月潭水力发电工程,使龙凤宫、益化堂都成为淹没区,
于是庄民将两庙合祀,迁建于现址,采闽南式的庙宇格局,由于主祀关圣帝君及孔子,因此称为“文武庙”。
民国50年代(1960s),日月潭观光日益发展,来此游客渐多,文武庙旧庙地基狭隘,于是庙方进行全面改建
为宏丽的宫殿式庙宇,于民国六十一年(1972)完工,即今日所见之规模。
文武庙山门前的观湖平台是眺览日月潭湖景的理想地点。旁侧有一条年梯步道通往昔日的码头。
在环湖公路尚未开辟之前,信众须搭船前来文武庙,从码头上岸,爬这条石阶路上山。陡峭的石阶路,被称为“通天梯”。
年梯步道共有366阶,每阶代表一天,因此称为“年梯步道”,每一阶梯都刻有该日出生的名人姓名。
年梯步道沿途两侧的栏杆可以悬挂祈福风玲,以供游客祈福之用。
年梯步道全长只有150公尺,不过石阶路相当陡峭,上午走过几条步道之中,这是最有运动量的一条步道。
游览文武庙之后,上午的行程告一段落,由于天气比预期的好,所以行程顺利圆满。
(~待续)
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文武庙山门前的观湖平台。
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年梯步道。
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旅游日期:2013.09.20 (写于2013.10.03)
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【补记】日月潭-水蛙头新步道(2013.10.05完工)
日月潭缆车站至水蛙头的新湖岸步道,全长约1.5公里,已于2013年10月5日正式启用。
我在9月20日游览水蛙头步道时,在终点的水岸,有看见这条新的湖岸步道,当时入口拉起黄色警示布条,
禁止游客进入,现场无解说牌,所以不晓得这是新建完成的“缆车站-水蛙头”新步道。
日月潭国家风景区管理处未来将继续串连水蛙头与大竹湖之间的步道,逐步完成日月潭环湖步道系统。
游客将来从伊达邵码头出发,可以沿着湖岸,步行经过日月潭缆车站、水蛙头、抵达大竹湖的日月潭泉。
...Tony补注于2013.10.09
[旅行照片]
伊达邵亲水步道入口(水秀街内)。
伊达邵亲水步道。
步道途中眺望日月潭缆车站(步道终点)。
水蛙头步道。
水蛙头步道末段设有环形栈道绕行水岸。
水岸高架栈道,可以眺览日月潭湖景。
水蛙雕塑。
大竹湖步道。
观景平台,眺望湖景及日月涌泉。
日月潭进水口-日月涌泉。
水岸高架栈道,观看日月涌泉。
日月潭进水口-日月涌泉(片长:18秒)
孔雀园入口。
孔雀园。
孔雀园展示各种禽鸟。
文武庙山门。
文武庙,中国宫殿式庙宇建筑。
武圣殿。
青龙偃月刀,青铜制,约三百台斤(中国山西省运城市解州关帝祖庙致赠)。
大成殿。
文武庙山门前的观湖平台。
日月潭之日潭全景尽呈眼前。
年梯步道,旧称“通天梯”,是昔日信众进香的朝山步道。
年梯步道,共有366阶,每阶代表一天,刻有该天出生的名人姓名。
年梯步道终点-观湖平台。
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[旅行地图]
[交通地图](可用箭头上下左右移动及放大缩小)
在较大的地图上查看日月潭
◎如何前往日月潭?
国道3号至雾峰系统接国道6号(水沙连高速公路),过埔里隧道后,至爱兰交流道下,接台14线公路,续接台21线公路,
即可抵达日月潭。南部北上,可由国道3号竹山或名间交流道下,经集集、水里往日月潭。
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