我已经超过二十年没来日月潭了。

这次中秋四天连假，安排了日月潭两日游的行程。 连续假期，前往日月潭， 心情可以用“明知山有虎，偏向虎山行”来形容。

日月潭没有老虎出没，而是担心沿途塞车会猛如虎。

然而孩子都还在就学，所以也只好安排在连续假期远游。不料偏偏天兔台风来搅局。出发当天， 中央气象局即将发布海上台风警报。紧接着就是陆上台风警报了。饭店已预定，只好且走且看， 希望台风的脚步慢一点或走偏一些，不要直奔台湾而来。

从台北到日月潭，果然如预期，车程比预定的时间多了近一倍。到了下午四点，才抵达日月潭。 日月潭饭店主要聚集在西北岸的水社及东南岸的伊达邵这两处聚落。 我们投宿的饭店在日月潭的伊达邵。伊达邵（Ita Thao），以前称为“德化社”，是邵族原住民聚落。

图：搭乘游艇游日月潭

著名的日月潭缆车就位于伊达邵附近，缆车通往日月潭附近的九族文化村游乐园， 可以从空中俯瞰日月潭全景。

原本预定第一天的行程是搭乘缆车及乘船欣赏日月潭，以免第二天受台风影响，万一缆车或游艇停驶。

由于抵达的时间太晚，两者无法兼得，只好舍缆车而选择乘船游湖了。

乘船游湖是日月潭的热门行程。各家船运公司经营水上巴士往来于水社、玄光寺、 伊达邵这三处主要码头，游客买一张船票（成人票300元），可以分三段搭乘， 停留一地观赏风景，然后再搭别的班次的水上巴士前往下一个码头。

我们抵达伊达邵码头，时间已晚，只剩末班船，因此无法在各个码头停留观光， 只是纯粹的游湖行程而已。末班船的船票因此特别优惠，只收每人100元。 初访日月潭，先搭船环湖一圈，是个不错的选择，船上的导览人员会介绍沿途环湖各个景点， 游客可以对日月潭周遭的景点有初略的认识。

日月潭是台湾最大的天然湖泊。台湾本身是海岛，而在台湾陆地中心的深山里，竟有这么大的内陆湖， 乘船游日月潭，激起水波浪花，宛如航行于海湾，即将出海的感觉，经验颇为奇妙。

图：拉鲁岛

游艇抵达水社码头，接驳游客之后，再次启航前往玄光寺码头， 途中经过日月潭著名的拉鲁岛。

拉鲁岛，昔称“光华岛”，以前游客可以登岛赏景。民国八十八年（1999）发生921大地震， 日月潭周遭受创严重，拉鲁岛亦受损害，岛的面积更为缩小。

日月潭满水位时，拉鲁岛宛如载沉载浮的小沙洲，微微露出水面而已。

拉鲁岛是邵族的祖灵圣地。大地震之后，政府成立日月潭国家风景区，积极扶持日月潭的观光事业， 并将光华岛恢复邵族“拉鲁岛”的称呼，禁止游客登岛，以尊重邵族的文化传统。

拉鲁岛，三百年前就已出现于文献，盛名已久。清朝康熙六十年（1721）， 蓝鼎元随族兄南澳总兵蓝廷珍来台平定朱一贵事件，曾游历台湾各地， 他写的《纪水沙连》是日月潭最早的文献记录。

蓝鼎元当时看到的邵族人，就居住于拉鲁岛，绕屿为屋，岛上中央的山顶是邵族祖灵禁地， 无人居住。邵族人在拉鲁岛附近的湖上架木筏，铺草覆土，种植禾稻，称为“浮田”。 日月潭水深鱼肥，渔产丰富，邵族人驾着独木舟，不用鱼网，仅用弓箭射鱼， 就可以渔获满箩筐。拉鲁岛四周有湖水围绕，无道路可通，邵族人在岛上过着简单而富足的生活。 蓝鼎元认为水沙连简直就像是陶渊明笔下的桃花源。

图：日月潭邵族杵歌

这样的桃花源世界，随着汉人“荜路蓝缕，以启山林”，而终究难以为继。

清朝道光三年（1823），北路理番同知邓传安考察埔里盆地， 着有《水沙连纪程》，道出百年来汉人侵垦埔里盆地之后， 邵族各社或被迫迁徙它处，或面临人口锐减的困境。

邓传安的《水沙连纪程》，首次出现“日月潭”的名称，他写道： “其水不知何来，潴而为潭，长几十里，阔三之一。水分丹、碧二色，故名日月潭。”。 而当时的拉鲁岛则被汉人称为“珠仔山”（或珠屿）。

清代晚期，住在拉鲁岛的邵族人受瘟疫肆虐，而迁离此岛，定居于日月潭周遭一带。 日治时代，日本人为了利用日月潭进行水力发电，兴建水社坝及头社坝，使湖水蓄水面积扩大。 日月潭水位上升20公尺，拉鲁岛大部份被淹没，仅剩珠仔山顶部露出水面而已。

昭和九年（1934），日月潭水力发电厂完工，日本政府将日月潭湖岸被淹没的邵族聚落， 集中迁往日月潭东南岸的卜吉社。台湾光复（1945）后，政府将卜吉社改名为“德化社”，即是今日的伊达邵。

图：伊达邵

从日治到民国时代，日月潭一直是台湾著名的风景名胜。

近年来政府开放陆客来台观光，日月潭更是陆客来台必游的景点之一， 观光客人数屡创新高，政府积极建设观光据点，BOT案一个接一个。

邵族人的传统生活领域因此受到压缩，祖灵圣地成为观光用地， 终于忍无可忍，而走向街头陈情抗议。

我们的游艇从拉鲁岛附近经过时，看见岛上树色绿白相映， 绿是树木的色彩，白是邵族人悬挂的白布条， 抗议日月潭国家风景区管理处环评通过向山缆车及观光旅馆BOT案。

今天的伊达邵部落，汉人人口已占五分之四， 成为优势族群，邵族反而成为少数。 船上的导览人员透过麦克风说：“邵族是台湾最小的族群，人口仅有600人， 比大陆的猫熊数量还少。”

望见拉鲁岛浮在水上的残迹，想起此地三百年来的沧桑变化，历史之感，油来而生。

乘船游日月潭一圈，大约半个小时，游艇航向伊达邵码头，远远望见伊达邵时，勾起了我脑海里的模糊记忆。 我依稀记得，我很小的时候曾搭船行经一座大湖泊，来到一处原住民部落游览。 后来向母亲求证此事，母亲说我小时候确实来过日月潭，是民国几年？我当时几岁？母亲年老，记忆零散， 久远之事，常甲事与乙事混淆，记忆既不可靠，而又无照片可以佐证。 当时我的年纪应该只有八、九岁，否则不会记忆如此模糊不清。

我记忆里的景点，应该就是德化社，也就是今日的伊达邵，如今这里水泥楼房林立， 没有任何的景象可以连结四十几年前的儿时印象。而我当重温日治时代的日月潭黑白老照片时， 反而能勾起一些已淡薄模糊的日月潭回忆。

中秋节的夜晚，就在伊达邵码头度过。晚上看不到中秋月亮， 不过此时无风也无雨，也应感到欣慰。至于明日天气会如何？也只能看老天的脸色了。
（～待续）

旅游日期：2013.09.19 （写于2013.09.29）　　

【注】本文所选录的日月潭老照片，原始图片来自国立台湾大学特藏资源展示系统《台湾老照片》，
网址：http://photo.lib.ntu.edu.tw/pic/db/search.jsp

[旅行照片]

[旅行地图]

[交通地图]（可用箭头上下左右移动及放大缩小）

在较大的地图上查看日月潭
◎如何前往日月潭？
国道3号至雾峰系统接国道6号（水沙连高速公路），过埔里隧道后，至爱兰交流道下，接台14线公路，续接台21线公路， 即可抵达日月潭。南部北上，可由国道3号竹山或名间交流道下，经集集、水里往日月潭。