图:观音海岸自然保护区
观音海岸自然保护区位于宜兰南澳、观音之间的狭长型海岸地带,
地壳岩层的挤压,太平洋的侵侵蚀,加上风化作用,在这片海岸形成断崖绝壁及海蚀洞群。
这片长达六、七公里的狭长海岸沙滩,当地人称之为“神秘海滩”。
海滩面对浩瀚的太平洋,背有萼温断崖。苏花公路穿山越岭,通过这处险崖,
往来于苏澳与花莲之间。
萼温断崖下方的海岸线,也是一条历史古道。清朝同治13年(1874),
罗大春率军开辟通往台湾后山的北路(苏花古道)就曾经利用走这段海岸线做为北路的通道。
清军也在沿途设立营垒,驻扎兵哨,以保障道路的安全。
清军开辟北路,宁可走海滩,而不走山路,是因为山区凶险难测,沿途会遭遇泰雅族的袭击,
而南澳至观音的海岸沙滩平缓,是现成的便道,除一小段海岸礁岩须跳踊或高绕而过,
其余路段,如履平地,而空旷的海岸,也较不会容易遭受偷击。
观音海岸自然保护区的入口在南澳溪出海口南侧的海边。来到南澳的罗大春开路纪念碑,
转入对面的南澳南路(宜58线),道路行经南澳溪河口的冲积平原,沿途有大片的农田绿野。
通过海岸大桥,来到了南澳溪南岸,这里是苏澳镇的南界,属于朝阳里,
这里被称为“小南澳”。日治时代汉人进入此地拓垦,将这片海岸荒野化为良亩。
除了种稻及蔬菜之外,近海的农地,如今多已辟建为养殖鱼塭。
|
|
南澳南路(宜58线)。
|
小南澳。休耕地油菜花田。
|
图:海滩上的休旅车及钓竿
循着指标,经过养殖区,抵达仙灵祠前的岔路口,左转通往海岸景观区。
不久就来到了海边。
今天上午天气阴霾,苏澳至南澳途中,天空还飘着细雨,此时雨停,转为阴天。
探访古道,正是时候。
观音海岸自然保护区六、七公里的海滩,全无遮荫,预计步行来回约4小时。
若天气太好,阳光太烈,寻幽访古之兴,恐怕会被烧烤殆尽。
远远望去,这片砾石沙滩一路延伸至远处的海角突出处,就是今天的目的地。
从起点就能望见终点,让人心情较为安定,原本还有点担心,天气不好,海浪无情,又不知潮汐如何?
若遇涨潮涌浪,是否能像百年前的清军在海滩跳踊前进?来到现场,见海滩够宽,离海够远,
就可以安心的前进了。
换穿海滩凉鞋,以应付松软的海滩。下过雨的关系,海滩吸水,较为紧实,踩踏之际,
沙石较不会拖人脚步。因为路程较远,所以加快脚步,偶尔也来一段小跑步急行军。
天气阴凉,又有海风,走来很舒适。
前行十分钟,遇见一辆休旅车停在沙滩,一位钓客在海边钓鱼。打声招呼,过此之后,漫漫长路,
就没有再遇见任何人,只有海洋与山崖长相左右。沿途的海滩上,偶遇散落的巨大岩块,
岸边耸峭的山崖,岩层纹理外露,色泽各异,岩块既坚硬,又陡峭,难以生长树木,
只有青丛野草点缀于岩壁间,给人一种很蛮荒原始的感觉。偶尔瞥见崖岭之上,出现苏花公路微露的身影。
图:海蚀洞群之最大海蚀洞
前行约二十几分钟,海岸出现连续的海蚀洞群。海蚀洞或大或小,
大多只是小海蚀洞,约如一般房间大小,仅可遮阳避雨而已。
有的海蚀洞有小溪涧垂滴,
形成水濂洞的情景,而从苏花公路流下的溪涧,遇断崖,形成瀑布。沿途有多处瀑布景观。
近日雨水丰沛,瀑布气势更为壮观。
走了一个小时,约4公里路,终于抵达观音海岸自然保护区最大的海蚀洞。洞口高挑,
高约三层楼,洞深达十几公尺。洞内相当宽敞,洞窟壁顶滴水不断,岩壁有燕子筑巢,
见有人闯入,纷纷惊飞乱窜。在洞内短暂停留,遥想当年清军路过此地的情景。
根据学者调查,当时清军在这段海岸线建有“滴水营”及“大石硿营”两处营垒据点。滴水营,
应是有溪涧、瀑布或水濂洞等有水源之处,而这样的地点,沿途多处都有。大石硿,闽南语发音是指大石洞,
应是指沿途的海蚀洞”而若要选择海蚀洞做为营垒,则这处最大的海蚀洞最为适合,应是可能的地点。
不过有学者认为,大石硿营应该在海滩终点(约6公里处)一带的海蚀洞附近。众说纷纭,不足为怪。
营垒设置的年代既已久远,北路辟建完成后,仅仅几年时间,就已道路荒废。一百多年来,
观音海岸又历经多少强台横扫,大浪压境,小小的营垒,早已了无痕迹。既然考证不易,
就只能各自臆测了。
图:海滩终点。奇岩怪石,阻挡去路。
离开最大海蚀洞,续行海滩路,沿途山海景色,令人应接不暇。
沿途遇见白色的大理石巨岩,矗立于沙滩;有急湍的小溪横越沙滩,奔流入海。
苏花公路高悬于崖岭,有长条瀑布如蛇钻游而下。
或见礁岩伫立海中,微露一角;或有奇岩横卧海滩,与浪水相激荡。
步步有景色,时时有惊艳。
经过40分钟的路程,抵达海滩终点,岩块崩落,直插入海,海岸乱石堆叠,与浪涛相撞,激起浪花雪片。
海岸岩石奇形怪状,宛如神话中的魔兽怪物,在涛声风浪中现身。
眼前的景象,已只不是“海角天涯”所能形容,而是让人感到惊惶了。
我不是清军,不须冒险前进。面对这样的海岸,当年的清军,须等待退潮,
然后心情忐忑的跳踊而过。若地形太险恶时,则只好另辟小径高绕而过。
从这里看得见崖壁上方绿丛间的苏花公路隐约的身影,陡峭的崖壁,有一条溪涧下流,
形成连续瀑布。崖壁下,海岸边,有大小海蚀洞,或说这附近才是清军的大石硿营遗址。
一百多年前,罗大春开辟的北路,今日称之为“苏花古道”,旧路早已堙灭,而至今保存最完整的,
应该就是观音海岸自然保护区的这段海岸了。今日所见大海、沙滩、断崖、海蚀洞,与当年清军所见相同。
当时来此参与“开山抚番”修筑北路的清军,并非人人都能平安返乡。
今日苏澳金字山日月宫附近的清军古墓群,
见证了这段历史悲情往事。
旅游日期:2013.05.09 (写于2013.05.24)
include('../leftbar_share.php');
?>
include('../sitetag.php');
?>
include('../adsense1.php');
?>
【路程时间参考】
海滩起点→30分钟→海蚀洞群→35分钟→最大海蚀洞→40分钟→海滩终点,单程约6.5公里,步行时间2个小时较为保险。
【附录资料】
中央气象局满潮预报图:http://www.cwb.gov.tw/V7/forecast/fishery/tide_full.htm
(注:行走海岸须留意潮汐变化,以免发生潜在风险。以上为中央气象局满潮预报图,提供读者参考。...Tony补注于2013.06.4)
[旅行照片]
南澳路。罗大春开路纪念碑。
海岸大桥,通往南澳溪南岸。
南澳溪南岸的油菜花田。
仙灵祠。附近曾发现古石棺史前遗址。地方人士兴建这座仙灵祠加以祭祀。
仙灵祠后方为的海岸安检所为日治时代的海岸驻在所。
从仙灵祠前面的岔路,左转抵达海边。
走往观音海岸自然保护区。
一个人的旅行,南澳往观音的海岸。最远处的岬角,是今天的目的地。
海滩上的巨岩。浅褐又带灰黄色,不知是什么矿石?
约2K处。遇见海蚀洞群。沿途有好几处这样的海蚀洞群。
走在砾石海滩,继续前行。
右前方断崖有绿色岩壁。
溪涧流经峭壁,形成瀑布。上方为苏花公路的明隧道。
约4K附近。观音海岸自然保护区最大的海蚀洞。
最大的海蚀洞附近海滩景象(片长:18秒)。
最大海蚀洞,洞口高约三层楼。
相机脚架立于海蚀洞内,拍摄洞外沙滩及海水景象。
续行。又经过一处海蚀洞群。
巨大的白色大理石,伫立在海滩上。
经过大理石,大约还要再走半个小时,才能抵达沙滩终点。
又经过一处海蚀洞群。右侧崖壁有一座瀑布。
终点在望。
沙滩终点。崖壁上方有苏花公路的身影。
溪涧从岩壁流下,形成连续瀑布。崖壁下有海蚀洞。
或说清军开辟北路时,曾在附近设立大石硿营。
海岸乱石矗立。我的行程终止于此。
当年清军遇到这种地形,或跳踊而过,或者另辟山径高绕过去。
沙滩终点附近海岸景象(片长:39秒)。
回程。最远处为乌石鼻岬角。
include('../adsense2.php');
?>
[旅行地图]
[交通地图](可用箭头上下左右移动及放大缩小)
在较大的地图上查看观音海岸自然保护区
◎如何前往观音海岸自然保留区?
国道5号下苏澳交流道,接台2戊线至苏澳市区,接苏花公路(台9线),行驶约25公里,至南澳乡公所,
左转南澳路,至罗大春开路纪念碑,右转宜58线(南澳南路),过海岸大桥后,左转海岸路,
过养殖温塭后,至仙灵祠前的岔路口左转,至海边停车。
include('../footbar_map.php');
?>
include('../statbar.php');
?>
|