古魯林道位於宜蘭大同鄉寒溪村，林道由古魯通往翠峰湖，全長28公里，是昔日大元山林場的運材林道。

早期翠峰湖一帶的林區屬於大元山林場，與太平山林場互不隸屬，獨立運作，也有自己的運材鐵道， 並不經由太平山森林鐵路。

大元山林場開採的林木是經由晴峰線鐵道，並結合索道的運輸方式，經由古魯林道， 將木材運送至寒溪部落，再以卡車運往羅東林場。

後來大元山林場的木材產量逐漸減少，鐵道維護漸不符成本。民國62年（1973）， 林務局將大元山林場的木材改由太平山森林鐵路運送。次年， 裁撤大元山工作站，將林場併入太平山工作站。古魯林道從此就走入了歷史。

荒廢之後的林道，歸於寂寥，不再有運材往來的喧嘩囂壤，而成為一條觀察自然生態的健行路線， 登山客、賞鳥人士、單車騎士，常悠遊於這條林道路線。然隨著歲月風霜，加以颱風肆虐， 古魯林道逐漸路塌道毀，目前28公里的林道已經中斷，無法通至翠峰湖， 目前僅起點至古魯駐在所約2.6公里的路況較佳，適合踏青健行，後段已路況不明。

圖：古魯林道

古魯林道的起點在寒溪部落。

從羅東市區的廣興派出所附近的台7丙公路轉入宜33線公路， 沿著這條公路前行，就可以抵達寒溪部落。

過寒溪部落之後，續行2公里，抵達寒溪農場。這裡是宜33線公路里程11.5K處， 農場有大片空地，可以停車於此。

寒溪農場位於番社坑溪的河岸，因先前颱風造成的土石流受損，現已歇業。 過寒溪農場，宜33線公路續沿著番坑社溪的溪岸上行約六百公尺，抵達道路終點， 前方的道路立有柵欄，禁止汽車進入，這裡是古魯林道的起點了。

林道是寬闊的土石路，路旁立有「古魯林道」的告示牌，顏色已褪，字跡漸淡。 前行不遠，遇見幾位來此賞鳥的山友。山友見我獨行，好意提醒我，古魯林道已崩塌不通。 我表示只是來走一小段林道而已，並不會太過深入。

短暫交談之後，接著就是一個人的旅行了，沿途未再遇見任何遊客。前行約5分鐘， 果然遇見一處崩塌地，旁邊已開闢一條小路可以高繞過去，並不難通過。 接著又恢復林道坦途。

林道平緩好走，沿著溪岸而行，近日少雨，溪床盡是泥土石塊，溪水稀微，幾不見影， 默默沒有淙聲，一路只有遠近吱喳鳥語與路旁綠叢點綴的小花相伴而已。沿途不時看見林務局的殘舊告示牌， 佇立於雜草之中，頗見滄桑。

昔日的林道，漸被綠草侵道，如今已縮減成一條羊腸小徑。前行約20分鐘，遇小溪澗， 跨越溪流的水泥橋已廢棄，橋上的殘石積泥生長雜草。橋下溪床水淺，可以踏石而過。 續行十來分鐘，又遇一條小溪澗，橫流越過林道，在林道右側陡峭的護坡形成簾狀瀑布。 溪澗上游處也有連續小瀑布，瀑布下有清澈小潭，是林道途中一處適合休憩的景點。 掬些清涼溪水，拂拭臉頰，在此略為休息，然後踏溪石越過淺水溪澗。

圖：南澳工作站古魯駐在所（舊大元山工作站）

過溪水後，續行七、八分鐘，遇岔路，往左邊的小徑走上去，即見樹林間有廢棄的房子， 這裡就是舊林務局大元山工作站了。

大元山林場併入太平山工作站之後，這裡改為「南澳工作站古魯駐在所」，如今亦已廢棄，鐵門深鎖。

古魯駐在所旁的大元派出所，亦已廢棄。派出所建築被雜草包圍。青天白日警徽依舊高懸於派出所的大門 ，而草叢深密，找不到路徑，無法接近派出所。

我的林道旅行，只到古魯駐在所及大元派出所舊址而已。從林這裡續往翠峰湖，還有漫長20幾公里的林道舊路。 此處已漸成廢墟，漫步於荒徑野草，看駁坎老牆滿覆草藤，見舊屋門戶斑剝凋零，頗有感觸。 古魯工作站附近，泰雅族古魯社的舊址，如今亦已廢社，族人已遷往下游的寒溪部落， 古魯山區不再有人煙聚落。林道曾興起，繁華，如今衰落與沉寂。其實林道就算從此消失， 只是塵歸塵，土歸土，恢復自然原貌而已。又何需感慨呢？

然而人有著對土地的情感與歷史的記憶，所以無法忘情往事。 或許因為如此，儘管古魯林道歷經颱風多次的摧殘，總是會有人持續的造訪，在崩塌之處，開闢新路； 在毀容之處，彌合修復，使古魯林道不會永遠的消失，讓大元山伐林的歲月往事與古魯舊社的歷史記憶能夠一直的傳承下去。

旅遊日期：2013.03.26 （寫於2013.03.30）　　

【路程時間記錄】
寒溪農場→10分鐘→古魯林道起點柵門→20分鐘→廢橋溪流→12分鐘→溪流瀑布→8分鐘→南澳工作站古魯駐在所（約2.6公里），約50分鐘。

[旅行照片]

[旅行地圖]

[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）

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◎如何前往古魯林道？
國道5號羅東交流道下，直行，再右轉傳藝路（北宜高羅東聯絡道），往羅東市區，再左轉光榮路（羅東外環道）， 再右轉台7丙線（中山路），直行，過廣興派出所後，左轉宜33線（梅花路），前行至宜33線里程11.5K寒溪農場停車。 續行600公尺，至古魯林道起點。