[宜蘭頭城].石牌縣界公園.四堵苗圃步道(Tony的自然人文旅記第0961篇)

Tony的自然人文旅記(961)

[宜蘭頭城].石牌縣界公園.四堵苗圃步道

Tony的自然人文旅記
圖:石牌縣界公園金面棧台

石牌縣界公園位於北宜公路的最高點,是宜蘭縣與新北市的分界點。 這裡過去曾經車水馬龍,攤商雲集,為往來行旅常停留的景點註1

從清朝光緒年代,直到雪山隧道通車之前, 一百多年來,北宜公路一直是台北、宜蘭之間最主要的交通孔道。

這條公路從台北的新店進入山區,從此迂迴盤繞於叢山峻嶺之間,山路50公里, 常使司機疲憊,乘客暈眩;抵達石牌時,公路景觀為之一變, 遼闊的蘭陽平原、太平洋及龜山島,美景呈現於眼前,因此遊客多選擇在此稍作休憩, 欣賞風景,以舒緩疲倦。石牌也以「金面大觀」而獲選為新蘭陽八景之一。

而對宜蘭人來說,石牌可說是鄉關。離鄉出外打拼時,路經此處,可以對家鄉做最後的回眸, 過了石牌,漫漫的公路旅途,就再也看不見家鄉的身影;而返鄉時,抵達石牌,望見蘭陽平原時,就有了已回家的感覺。 我雖然不是宜蘭人,但曾經在宜蘭礁溪服役一年半的時間,曾騎著摩托車,走北宜公路,往返宜蘭、台北兩地; 家鄉的方向雖然與宜蘭人相反,而可以感受與體會這種心情。

北宜高速公路通車後,石牌的風景依舊,但車流大量減少,石牌的攤販收攤,商店遷移,只剩一家流動攤販在營業而已。 石牌縣界公園則新建了一座觀景台,造形頗奇特,名為「金面棧台」,觀景台位置更高,視野更加遼闊。

從石牌眺望蘭陽平原,最理想的季節應當在春夏之間的午後時光,午後太陽西移, 賞景不會逆向陽光,拍攝的景物更美,而春夏之間,平原農田秧苗正盛長,大地一片綠油油,從上山俯瞰, 蘭陽大地宛如綠色翡翠,只要看過一眼,印象可以終生難忘。 冬天時,蘭陽農田處於休耕狀態,平原景致就較為黯淡無采了。

圖:四堵苗圃步道

今天造訪石牌,是為了走訪四堵苗圃步道。這是近年來林務局新規劃的一條生態步道。

四堵苗圃鄰近石牌,行政區域屬於新北市的坪林區。雪山隧道通車後,由宜蘭的頭城往四堵, 交通反而比從坪林到四堵更為便利。

四堵苗圃海拔約500公尺,年雨量在4000公厘以上,氣候屬於溫帶重溼氣候,林務局在此設置苗圃, 培育樹苗,供給各地所需,以綠化環境。近年來四堵苗圃轉型成為林務局的北部育苗中心, 苗圃面積也由原來的2.6公頃,擴大至50公頃。

四堵苗圃步道的入口位於石牌停車場旁,步道又稱「跑馬古道苗圃支線」,可與跑馬古道連走。 苗圃步道平緩好走,林木茂密,是一條短而美的森林步道。

從石牌的停車場出發,經過北宜公路殉職紀念碑,來到停車場盡頭處。這裡有一條保線路林道,通往後湖子山, 路口設置四堵苗圃步道導覽地圖。進入這條土石路,前行約十幾公尺,即可看見步道入口,有兩根高高的樹幹搭建的山門。 進入後,約一百多階的枕木土階下行,是整條步道唯一稍為陡峭的路段。接著就進入平緩好走的森林步道了。

四堵位於背風面,不受凜洌的東北季風影響,因此樹木生長茂盛。步道緩緩腰繞,有小溪澗流經其間, 環境潮濕,鋪細碎石子的步道,長出青青細草,又多落葉覆蓋,踩踏柔軟,宛如走在地毯上,腳 步落地有彈性。

圖:四堵苗圃步道終點-觀景平台

經過兩座小木橋,過第二座橋後,左右都有步道,左側封閉未開放;取右行, 前行不遠,穿過一片竹林地,地形漸變為開闊,前面就是苗圃區了。

步道位於苗圃區的邊緣,抵達一處觀景平台,旁側有大片的柳杉林。 柳杉是日本人在20世紀初引入台灣,也是早期台灣造林最主要的樹種。

觀景平台可以眺覽整個四堵苗圃,這裡是四堵苗圃步道的終點。過平台之後,有步道進入苗圃區, 但須經過申請核准才能進入。四堵苗圃轉型為北部育苗中心之後,已成功復育20多種喬、灌木, 其中包括台灣油杉、牛樟及烏來杜鵑等是珍稀保育類植物,是四堵苗圃的「三寶」。 尤其是台灣油杉,目前全台僅存約一千棵而已。

導覽地圖標示四堵苗圃步道全長1.4公里,來回約100分鐘。我實際走過,長約0.8公里,由於平緩好走, 回來大約半個小時而已。這條步道串連石牌縣界公園,既可以體驗森林生態,而又可以眺覽蘭陽美景。

往返台北、 宜蘭兩地的遊客,若厭倦了雪山隧道的密閉與拘束,偶爾懷念北宜公路九彎十八拐的滋味,以及石牌的金面大觀, 可以來此回味一下,順道走訪這條四堵苗圃步道。

旅遊日期:2013.02.01 (寫於2013.02.05)  


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(日治初期的臺灣社會風貌)


【路程時間記錄】
步道入口→15分鐘→四堵苗圃觀景平台

註1:關於石牌地名的由來,讀者呂學麟先生補充資料如下:
淡蘭便道初為先民走出之步道,1885年(光緒11年)劉銘傳予以擴建,自台北府城南下,經景尾、深坑、石碇、坪林尾、 石槽、倒吊子、四堵,越湖底嶺,經猴洞坑、十一股溪、得子口溪而至宜蘭。 日治後擴建為車道,但越嶺後北走金面山、出二城到宜蘭,而成今之北宜公路; 1898年10月中旬動工,徵用歸順土匪與役,1899年05月開通;翌年2月11日,西鄉菊次郎廳長於嶺上立碑, 銘文誌念開路之辛勞,篆額則為兒玉總督所提之「平塹雲開」,立碑處乃被稱為「石牌」。 1962年9月林才添縣長於石背銘以「金面大觀」;1965年7月陳進東縣長將西鄉碑文磨掉,改刻「亢懷今古」四字。
原來「金面大觀」石碑的前身竟是日治時代的古碑。謝謝呂兄補充說明。---Tony補記於2013.0315


[旅行照片]

石牌縣界公園。
金面棧台。
金面棧台,眺望龜山島。
宜蘭海岸及龜山島。
石牌停車場旁的保線路林道。前方轉彎處,即是步道入口。

四堵苗圃步道入口。
四堵苗圃步道,一開始的下坡土階路。
四堵苗圃步道,平緩好走。
第一座小木橋。
第二座小木橋。
造林區。
抵達苗圃區,前方視野漸漸開闊。
步道終點-觀景平台。後續步道進入苗圃區,須申請核准,才能入園。
從觀景平台眺望苗圃區。

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[旅行地圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)

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◎如何前往石牌縣界公園.四堵苗圃步道?
國道5號坪林交流道下,接北宜公路(台9線),往宜蘭方向,續行約22公里,至北宜公路最高點石牌停車場。 或國道5號頭城交流道下,接北宜公路(台9線),往坪林方向,續行約12公里,至北宜公路最高點石牌停車場。



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