虽然气象预报宜兰天候不稳，下雨机率不小，还是安排宜兰行，来到员山乡的内城村旅游。

来此旅游，晴雨皆宜。天气好时，可以走访太阳埤及水圳生态步道；万一遇雨天， 则可以悠游“香草菲菲”。

抵达员山乡内城路时，发现路面湿湿，清晨似下过雨，天空也颇阴霾，于是依原订的备案，先走访香草菲菲。

沿着内城路直行，过锦源国中，续行几百公尺，望见右侧田野有一高耸巨大的白色建筑物，就是著名的香草菲菲了。 尽管天气不理想，停车场已停放几辆游览车，也有不少轿车，果然名不虚传。

香草菲菲位于太阳湖畔，今年三月一日才正式营运，是台湾首座以“香味”为主题的芳香植物体验馆，占地三千坪， 室内空间达1600坪，以钢骨搭建的三层楼建筑，室内种植各种芳香植物，还设有空中步道及观景平台。 由于大量使用玻璃帷幕，因此采光良好，又采自然通风，而有如一座大型的室内花园，室内绿意盎然，充满自然香气， 是一处雨天也可以活动舒展或坐憩聊天的休闲景点（注1）。

来到香草菲菲，老婆及儿子小东都很喜欢这里的环境。室内空间宽敞，一楼中庭大厅高挑，二楼环形廊道，设有雅座，可以坐憩饮食聊天或取杂志书籍阅读， 东侧设有悬空的空中步道，欣赏沿途放置的香味植物。三楼有一处观景平台面向太阳湖，可以眺览湖光山色。

香草菲菲园内还设有DIY教室，可以选择各式造型的小吊饰，自已动手制作精油香气包，老婆带着小东， 兴趣盎然的去做香包；两人对于天气不理想，并不以为意，反而以先游香草菲菲而感到很满意。

香草菲菲停车场及入口。	香草菲菲空中步道。

图：太阳埤

老婆和孩子乐在香草菲菲，我则趁天气已渐好转，独自去探访附近的太阳埤步道。

从芳草菲菲旁的巷道进入，前行一百多公尺，抵达万善堂，即是太阳埤环形步道的起点， 循着指标，取左行，沿着乡间小路上行，不久即抵达林宅观光果园。

林宅前的广场有观景平台，是眺览太阳埤最佳的位置，这里有小径可通往湖岸。湖畔有一座小土地公庙。

太阳埤，《台湾堡图》记载为“大安埤”，埤塘位于内城山麓，埤塘依山，山峦形似大毛蟹的蟹管拥抱埤塘， 所以被当地人俗称为“管蟳埤”。埤水来自地下涌泉，聚集而成湖，面积约三公顷，是当地农业灌溉的水源， 后来农田水利会将管蟳埤改名为“太阳埤”。

太阳埤步道长约1.7公里，虽然号称是环湖步道，但其实并非环湖，而是环山， 前面一大段又是上坡的产业道路，因此大部份的游客多只散步至林宅前来近距离眺望湖景而已。

从林宅前的产业道路上行，经家果园，渐走地势渐高，途中偶尔可以俯瞰太阳埤， 而随着道路盘绕，湖景又从眼前消失。走在太阳埤步道，却罕能望见太阳埤。

经过肖楠及乌心石造林区之后，抵达产业道路的终点，变为土石路，直行通往大安埤山， 右折另有一条小土路，即为太阳埤步道的后段，进入小土路，转为缓缓的下坡路。走在泥土路， 较有山林野趣，前行不久，前方即出现茶园，至此视野变得开阔，兰阳平原在望。

更往下行，太阳埤又映入眼帘。前方的土路，平坦的开垦地，路旁独立一棵绿树， 树下地面散落满地黄色果子，绿树有黄色点点，走近才发现原来这是一棵杨桃树， 成熟杨桃落满地，看似可口，却无人采收，任其腐败。

过杨桃树之后，离终点已不远，几分钟后，即到环形步道入口的万善堂。 环绕一圈约三、四十分钟而已（注2）。 然后返回香草菲菲，与老婆孩子会合。

太阳埤步道前段－产业道路。	太阳埤步道后段－茶园土路。

图：内城社区铁牛力阿卡

回到香草菲菲，用入园门票折抵消费，兑换了一杯咖啡，找个坐位，取书架图书，与老婆喝咖啡聊天看书。

小东呢？则闲不住，好奇的楼上楼下，四处闲逛，观看新奇有趣的园内各式玩艺。我们在香草菲菲停留两小时， 小东爬上爬下的运动量，大概不输于我走太阳埤步道。

离开香草菲菲，来到内城路与荣光路交会口的内城社区铁牛力阿卡车站， 这是内城社区很受游客欢迎的一项行程，许多游览车来到内城， 都会安排游客乘坐铁牛力阿卡游览内城的乡野风光。

所谓的“力阿卡”，是日语的音译，是指用来载重物的两轮人力手拉车， 为昔日农村用来运载货物的主要交通工具。民国40年代（约1950年代中期），农复会（注3）从日本引进Merry tiller（译为“美利铁牛”）耕耘机， 是美国设计制造，经由日本人改良，适合小农户使用。

美利铁牛耕耘机引进台湾后，渐渐取代了传统的水牛耕作。美利铁牛经过改装后，还能作为载货使用，因此成为农家的好帮手。 随着时代演变，目前员山乡内城村已渐少种植稻作，改种植其它经济作物。内城社区发展协会因此组织农民，将农家的铁牛力阿卡改装成游园车， 可以搭载游客游览内城村，既可推展内城观光，又可帮助村内中老农民就业。目前内城社区共有二十几辆铁牛力阿卡游园车。

铁牛力阿卡每辆可载乘六名游客，环绕内城村各个景点约1小时，农民司机兼做导游，介绍内城风光。平均每人费用一百元，相当实惠。 不过铁牛力阿卡计费是采包车制，一台车六百元，并非依人头计价。我们只有三个人，现场又刚好无其它散客可凑数。

小资家庭，精打计算，于是决定放弃搭乘力阿卡，改由我开车车载老婆及小东绕游社区。 小东不同意，经过协商，给赏二百元，他才觉得划算，于是高兴改在铁牛力阿卡站邻旁的内城国小儿童游戏场玩乐。

内城社区铁牛力阿卡站。生意好，铁牛统统出站。	小东在内城国小游乐场玩乐。

图：游客搭乘铁牛力阿卡参观大树公（300岁老茄苳树）

我则趁着空档，参观内城社区活动中心的铁牛文化馆，对于内城社区的历史才有更进一步的认识。

内城，旧称“内洼仔”，此地西侧及北侧依山为屏，南边则有兰阳溪流过，中间地势低洼，宛如盆地，因此而得名。

由于地势低平，每逢兰阳溪溪水暴涨溢流时，这里常常淹水，成为一片水乡泽国，因此被为“内湖仔”。 清代曾设内湖庄，日治时代并入大三阄庄。台湾光复后，设内湖仔村，后来才更名为内城村。

汉人入垦内城，大约在清朝嘉庆7年（1802），由于这里靠近山地，接近泰雅族的生活领域，因此早期设有铳柜， 召募隘丁，构成隘勇线，以防范泰雅族。而为解决水患问题，当地农民修筑堤防及开凿水圳， 因此至今内城仍然可以看见古堤防、古水圳、古渡船头遗迹，还有三百年老茄苳树（大树公）等景点。

内城社区活动中心内有内城观光导览地图，我第一次来内城，还不熟悉内城的地理环境，还无法完全理解及掌握路况。 于是开着车载着老婆孩子先走访当地300岁的大树公，然后只走一段水圳生态步道探路而已，有些景点及遗址， 竟然路过却错过。由于没搭乘铁牛力阿卡，没听到当地农民的解说，因此造成这种结果。我省了四百元，却失去更多收获， 可说是“收之东榆，而失之桑榆”了。

回家后，发奋搜寻资料，才对内城各个景点及各条步道路线有了清楚的掌握，于是绘成内城附近步道地图，以供下次再访时之用。 而回顾今日的内城之行，可说是香味有余，而深度不足了。

旅游日期：2012.11.03（写于2012.11.12）　　

【太阳埤步道路程时间】
香草菲菲---3分钟---万善堂---2分钟---林宅---15分钟---产业道路终点---5分钟---茶园---8分钟---5分钟---万善堂---3分钟---香草菲菲

注1：香草菲菲营业资讯：
地　　址：宜兰县员山乡内城村内城路650号
开放时间：周二至周日09:00-18:00（休馆日：每周一）
入园费用：每人100元（可抵园内餐饮消费）

注2：这次走太阳埤步道，有两处疏漏：
1.太阳埤山（三角点基石），就在太阳埤步道前段产业道路果园附近，沿途经过果园时，却没发现登山条，所以不知基石位于何处。
2.太阳埤铳柜遗址：这是早期内城的隘勇所遗迹，就在太阳埤步道林宅入口的三岔路，取左行小径，即可抵达小山头铳柜遗址，现场还有完整的石砌铳柜遗构。
（由于事前没做好功课，临场判断又走样，我以为铳柜遗址已堙灭成田野的乱草，路过此处，原本可以轻取遗迹，而却失之交臂。）

注3：农复会全名为“中国农村复兴委员会”， 是美国依据《1948年援外法案》（Foreign Assistance of Act of 1948），于民国37年（1948）10月成立于南京， 以协助中华民国政府战后农村复兴。民国38年（1949），国民政府于内战挫败，撤退台湾。次年起（1950～1965）， 美国政府经援台湾，其中农业经援的计划即由农复会负责执行，包括土地改革及农业技术的改进。农复会对于台湾战后的农村复兴，具有重要的贡献。

[旅行照片]

[旅行地图]

[交通地图]（可用箭头上下左右移动及放大缩小）

在较大的地图上查看香草菲菲、太阳埤、隘勇古道、百年环山水圳步道
◎如何前往“香草菲菲”？
国道5号宜兰交流道（38K）下，右转大福路三段（192县道），循192县道至中山路五段左转， 过宜兰桥后右转环河路，续接员山路一段（台7线），过员山市区，右转宜18线（大阄路、内城路），续行至里程1K处，即可看见右前方的香草菲菲。 或可直行员山路（台7线）至里程114K金车威士忌酒厂前，右转宜18-1线（荣光路），再左转内城路，亦可抵达。
或从宜兰转运站搭乘国光客运1786（宜兰－内城）至荣光路站（锦源国中），步行约10分钟。