Tony的自然人文旅記(922)

[宜蘭頭城].大修宮步道.頭城老街

Tony的自然人文旅記
圖:大修宮步道

大修宮位於頭城蘭陽技術學院後方的頭圍山。

山腳下的北門坑有一條步道通往大修宮,以石階為主, 約一千二百階,稱為「大修宮步道」。

大修宮步道其實也是一條古道,百年前它是頭圍堡拔雅林庄的一條庄內小路。 拔雅林的地名,源自台語「芭樂林」(番石榴林)的諧音,早期此地遍長番石榴林,因此被稱為「拔雅林」。 清代設有拔雅林庄,現在則分成為拔雅里及武營里。

昔日的這條古道,從武營通往北門坑,然後沿著今日的大修宮步道通往頭圍山,再循著山稜越過礁水坑山, 通往鶯子嶺,途中另有右岔路,可通往烏山庄的坪溪仔及灣潭。

雖然古道早已失去交通功能,但由於鶯子嶺是蘭陽五大名山之一,不時有山友往來這條山徑攀登鶯子嶺, 因此古道路徑依舊存在,並未堙滅,大修宮步道是現存古道路況最佳的路段,全程鋪上水泥石階, 成為一條踏青健行路線。

所以大修宮步道也可以暱稱為「拔雅林古道」,這麼稱呼它,並非為了標新立異,而是可以藉此保存鄉土的歷史記憶。

圖:鄉間小路通往北門坑福德廟途中(回望蘭陽技術學院)

前往大修宮步道,可以從蘭陽技術學院附近的復興路107巷進入。

由於巷道相當狹窄,可停車於巷口的復興路路旁。沿著巷道前行約300公尺, 過41號民宅後,即右轉民宅旁的小水泥路。

這條鄉間小路穿過附近的田野,兩側有農田,有潺潺的小水圳,一畦畦的水田,淺水清澈, 鄰旁的青山與天空的白雲倒影於水面。

清晨的陽光和煦,潑灑在田野,微風中的綠草舞動著輝光。前行約300公尺,抵達北門坑福德廟。 廟已改建,了無古意。這座土地公廟卻是古道的見證。 廟前的右前方,有一小片蓮霧林。拔雅林早期出產番石榴,後來則廣泛種植蓮霧,蓮霧曾經是此地農產品的大宗。 現在已沒落。

福德廟面對著北門坑溪,昔日的古道就沿著溪岸走往下游,然後右折,通往武營。 武營的位置大約就在今日頭城市區的頭城分駐所及頭城國小。武營,是清代頭圍駐軍的營址所在。

過福德廟,沿著溪岸的小水泥路走往上游方向,右側的溪岸有一片果園。前行不遠,小路的終點, 即為登山口。石階步道上行,穿入森林裡。右側路旁有座小奉茶亭,供台上並無茶水。 附近有野生的蓮霧樹,石階路旁,仍可看見散落的蓮霧殘果。

步道穿梭於森林裡,沿途大多有良好的遮蔭,途中僅有一小隅林間空隙處有展望,可以遙望頭城的平野及海岸。 石階路前段較陡,後段坡度較緩,一路慢行,走走停停,佇足聆聽晨間樹林蟲鳴鳥聲。 雖然是上坡路,走來不覺疲累。

北門坑福德廟。 大修宮步道,全程都鋪水泥石階。

圖:大修宮(仙公廟)

大約半個小時,抵達步道終點,接武營農路。馬路對面有斜坡車道,上方不遠處即是大修宮。

武營農路是一條產業道路,可迂迴繞往山腳下的拔雅路,再接吉祥路,通往頭城市區。 武營農路過大修宮後,則可銜接外澳的石空產業道路,可通往金車城堡咖啡館及石空古道。

大修宮,全名為「武陵山大修宮」,主祀孚佑帝君(呂洞賓),當地人俗稱為「仙公廟」。 大修宮創建於民國三十九年(1950),廟宇新穎,前有廣場,可以眺望頭城一帶的平野及宜蘭海岸,視野遼闊,展望極佳。

大修宮後方的涼亭旁,即為頭圍山的登山口。據說約五分鐘即可登頂頭圍山,但基石附近多芒箕雜草, 也沒什麼展望,所以就沒登頭圍山,只在大修宮的廣場看風景而已。

頭圍山海拔252公尺,而昔日古道從頭圍山循著山稜,通往海拔943公尺的鶯子嶺。兩山之間,海拔落差達700公尺, 鶯子嶺山頂附近又芒草遍生,向來是山友眼中難纏的一座山。百年前的古道,為何選擇這樣的路線呢?令人不解。 是否與駐守於頭圍的清軍武營有關呢?我還沒登過鶯子嶺,不敢揣測論斷。

蘭陽五大名山,我迄今只登過烘爐地山而已。未來若有機會親登鶯子嶺, 看看附近地貌,或許能有所體悟,再來思索這條古道的路線邏輯何在。

圖:頭城老街(南門福德祠及陳春記商號)

由大修宮循原路下山,回到復興路,然後順道遊覽頭城老街。

頭城,舊稱「頭圍」,是漢人在蘭陽平原建立的第一個聚落, 因此頭城老街被稱為「蘭陽第一街」。

老街位於和平街的南北福德祠之間,長約半公里,南北兩端的老街入口,各有一間土地公廟, 南北彼此相望,廟身竟佔據大半的馬路,形成台灣罕見的「端點圍閉式」老街。

這種自擋門路的老街格局,則反映了昔日頭城老街做為港口的特性,對外交通以港路為主,貨物往來,依賴船運, 因此老街兩端的入口各蓋一間福德祠,以鎮守門戶,希望聚財於老街,不使銀財外流。

六年前,第一次造訪頭城老街時,當時老街沒有什麼導覽資料, 必須靠自己上網搜尋老街相關的資訊。如今老街南北入口都設有老街意像的景觀設計,也有老街的導覽地圖。

南門、北門福德祠,現在都已登錄縣定古蹟了。當年參觀老街,很喜歡的新長興樹記, 後來與鄰棟的老紅長興古厝都被登錄為縣定古蹟,現在正在進行整修中。 盧纘祥故宅前的大池塘,是頭圍港遺址,亦已被指定為縣定古蹟了。 老街的柏油路亦已改鋪為較有古味的石板路,五百公尺長的老街,被登錄為歷史古蹟的建築物或遺跡就多達七處, 還有寺廟及民宅等老建築,很值得來此尋幽懷古。

與六年前來時所見及感受相同的是,老街仍然有點冷清,街上並沒有新添多少商家。 六年之間,其實頭城變化不小,烏石港的蘭陽博物館已經開幕,成為熱門的景點; 附近的外澳海灘、金車城堡咖啡館,也都成為人氣景點;而老街隔壁的青雲路(台2線),則有阿宗芋頭冰城,遊客盈門,買氣旺盛。

如此看來,頭城老街的復興之日應當已經不遠了。老街經過整治,古蹟完成修復,街道古味漸濃, 自然就會漸漸吸引懷舊的遊客,人潮漸多之後,或許阿宗冰城會考慮來到老街開分店, 金車企業也許會選在老街的古厝賣伯朗咖啡,互相帶動人潮,形成良性循環,那麼開蘭第一街將會有機會再次繁榮於蘭陽平原。

旅遊日期:2012.08.19 (寫於2012.09.07) 


【路程時間】
復興路107巷口---10分鐘---北門坑福德廟---30分鐘---大修宮。


[旅行照片]

復興路107巷,前方白色建築為41號民宅。
過41號民宅,右轉鄉間小路,通往北門坑福德廟(大修宮登山口)。
北門坑福德廟。
大修宮步道路旁的小茶亭
大修宮步道。
大修宮步道終點,接武營農路,馬路對面斜坡道通往大修宮。
大修宮。
大修宮前的廣場,視野遼闊,眺望頭城平野及宜蘭海岸。
回程順訪頭城老街(和平街)。
陳春記商號,創建於日治大正期間,位於頭城老街南門福德祠旁。
磚造洋樓式住商街屋,經營雜貨生意。磚造的拱廊有洗石子橫帶,
是當時流行的建築裝飾手法。
陳春記商號側面。面向老街的前棟(第一進)為商號店鋪,後棟
(第二進)為二層樓房,為主要生活空間,二樓女兒牆有彩磁裝飾。

陳春記商號後棟(第二進)背後牆有特殊的泥塑鰲魚洩水口裝飾。
後方原有的磚造建築現已改建為鐵皮屋,失去古貌。
六年前的舊貌(2006.08.17檔案照片)。
背牆的鰲魚洩水口裝飾裝飾(特寫)。
源合成商號,日治大正時期的磚造洋樓街屋,三間相連。
每間都有三連拱的磚砌拱圈,搭配洗石子圓柱,柱礎是中國閩南式
的蓮花造型(參考上圖)。女兒牆泥塑「源合成」商號及花草紋飾。
老街的清代民宅建築,可惜所存不多,大多已改建為新式樓房。
慶元宮,創建於嘉慶元年(1796),開蘭第一廟,主體建築已改建。
三川殿的牆堵石雕仍保存古貌,修建於清朝光緒十五年(1889)。
拙樸的石獅,可能是更早期(嘉慶道光年代)的舊物。
新長興樹記及老紅長興,已列為縣定古蹟,正進行整修中。
新長興樹記,建於日治時代大正十三年(1924)。閣樓精緻的木雕。
(2006.08.17檔案照片)
新長興樹記,店號門聯採用特殊的「鑲崁法」木刻製作。
(2006.08.17檔案照片)(2007年登錄為縣定古蹟)
吳朝陽宅。建於日治時代昭和五年(1930)。
柱樑以鋼筋混凝土為結構,騎樓柱有希臘古典形式的柱頭及柱身做為
裝飾。女兒牆有洗石子塑卷草及鮑魚飾。建築立面簡約樸實,已擺脫
大正時代流行的巴洛克繁複風格,趨向現代主義的建築特色。

盧纘祥宅(縣定古蹟),建造於昭和三年(1927),
以總督府為標竿的宏偉宅第建築,為當年頭城重要的地標。
盧纘祥故宅前池塘-頭圍港遺址(2010年登錄為縣定古蹟)。
清朝時,最初西勢大溪(宜蘭河)經由烏石港出海,路經頭圍的河段
形成內河港口,與烏石港相通。光緒四年(1878),因洪水爆發,造
成西勢大溪改道,河口南移至打馬煙(於今竹安溪口北方),烏石港
港口淤塞而逐漸沒落。
因溪水改道南流,頭圍港改由打馬煙口進出,船隻暢行無阻,取代了
烏石港的功能與地位。當時船舶循著河道可直達盧宅及慶元宮前,河
港興盛期長達三十幾年。日治時代大正十三年 (1924),山洪爆發,造
成頭圍港河道淤塞,無法行駛船舶。
這一年,宜蘭線鐵路完工通車,從此鐵路運輸從此取代了船運,頭圍
港沒落。後來河道填土成為今日的青雲路。盧纘祥故宅前方的這座大
池塘,是僅存的頭圍港遺跡。
十三行(縣定古蹟)。 昔日頭圍港口從事貨物批發的商號及倉庫,
原為十三連棟,目前僅此二戶保存完整。
北門福德祠(縣定古蹟),建於清朝同治二年(1863)。
南北門福德祠位於老街的南北兩端,面向老街,形成特殊的
「端點圍閉式」的街道空間,見證了當年老街的繁華。
(2006.12登錄為縣定古蹟)

[旅行地圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)

在較大的地圖上查看大修宮步道.頭城老街
◎如何前往大修宮步道?
國道5號頭城交流道下,右轉台2丙公路,往頭城方向,過頭城大橋後,左轉開蘭東路,再右轉開蘭路,至開城寺,左轉吉祥路(宜三線),直行,再右轉復興路至復興路107巷巷口。
或搭乘台鐵東部幹線至頭城車站,步行地下道至後站(公園路66巷),直行,右轉公園路,再左轉文雅路,直行,再右轉復興路至,右轉步行至107巷巷口(車站至107巷口約1公里)。