上一次遊覽谷關大約是三十年前的事了。相隔久遠，我對谷關已沒有太多印象， 唯一較深刻的記憶是谷關著名的龍谷大瀑布。

查網路才知道，九二一大地震之後， 龍谷遊樂園封閉，現在遊客已無法前往龍谷瀑布了。

谷關曾是台灣中部橫貫公路的門戶，貨運及觀光商旅絡繹於途，也造就谷關的繁榮， 成為台灣知名的老字號觀光景點。

這一繁華卻曾經遭到嚴重打擊。民國八十八年（1999）的大地震重創谷關， 橫貫公路西段土崩石落，公路柔腸寸斷。政府花費鉅資，總算恢復交通， 卻又遇民國九十三年（2004）的「七二水災」，公路再度中斷。 事後政府評估公路即使勉強修復，亦難以維持，於是決定封閉公路，使國土得以休養，以保護環境。

谷關從此由中橫公路的門戶，變成了道路的盡頭，孤處於大甲溪上游狹隘的河谷溪岸， 宛若一座孤島。觀光旅遊也由熱趨冷。去年以來，來台觀光的遊客大幅成長， 最夯的陸客團，搶進搶出日月潭、阿里山，卻幾乎不曾造訪谷關，沒有為谷關帶來觀光的收益。

幸好谷關還有傳承百年的溫泉做為號召，而能屹立不搖。一家家具有特色的溫泉旅館在此設立， 持續吸引國民旅遊，谷關依舊是台灣中部著名溫泉風景區。

圖：谷關龍谷溫泉飯店

開車從台中石岡過東勢大橋後， 右轉就是中橫公路（台八線）的起點。

公路沿著大甲溪右岸往上游方向，約三十幾公里路， 車行約四、五十分鐘，便來到了谷關。

谷關風景區入口的牌樓，橫跨於公路，是谷關的地標，橫樑寫著大大的字「東西橫貫公路」， 彷彿仍驕傲的訴說繁華往事。從前車流熙熙攘攘，在此停留，大多是谷關的過客； 如今到訪的遊客，都以谷關為歸宿。

我們選擇投宿牌樓旁的龍谷大飯店。這是谷關老字號的飯店，就在谷關最主要的商店街旁。 飯店房間剛好是面向大甲溪，拉開窗簾，大甲溪及附近山水便映入眼簾。 龍谷飯店旁的龍谷吊橋，橫越大甲溪，是昔日龍谷遊樂園的入口，如今吊橋已封閉。 對岸仍隱約可見廢棄的步道及被洪水沖毀的設施。捎來吊橋就在大甲溪不遠的上游處。

谷關海拔約八百公尺，初春來訪，又逢寒流，正是泡湯最佳季節。飯店房間內就有溫泉， 先舒服泡湯，一解旅途勞累。休息片刻，然後趁著天色尚早，去逛逛谷關溫泉風景區。

飯店前的馬路就是橫貫公路，這也是谷關唯一的大馬路，商店及飲食小吃店集中於街道兩側， 飯店則分散於附近的溪岸，以吊橋及巷道連接大馬路。溫泉區的範圍不大，所以無論住宿在哪一個飯店， 步行前來商店街，都不會走很遠。

龍谷吊橋，通往昔日的龍谷天然樂園（已封閉）。	谷關主要的小吃街，位於橫貫公路兩側。

圖：捎來步道

從飯店約走一、二分鐘，就來到了捎來步道的路口。旁邊是谷關公園， 設有遊客服務中心及溫泉文化館。

走往捎來步道入口的捎來吊橋，吊橋附近是大甲溪及捎來溪的匯流處，橋上風光美。 過了橋，前行一小段就是捎來步道的登山口了。

導覽資料有提及，「捎來」是昔日捎來溪附近泰雅族部落頭目的名字。 事先查了資料，不少遊客反映捎來步道陡峭，走來有點辛苦。我家小東興致缺缺， 我也不敢強力推薦，於是讓老婆帶著小東先折返，去谷關公園玩耍。我獨自走捎來步道。

捎來步道全長約1.3公里，是谷關風景區內唯一的步道，所以遊客來到谷關住宿旅遊， 大概都會前來走一走。果然步道頗多陡上路段，遊客爬來會有苦怨， 或許是因為步道位於溫泉風景區，遊客心情閒適，會期待這是一條平緩好走，可以悠閒漫步的步道， 孰料竟是陡上攻頂的登山步道。

步道所以如此不近人情的規劃，大概也是受到地形的限制。捎來步道所在的這座山，矗立於大甲溪畔，山壁直峭， 岩塊裸露，步道無法腰繞，只得直攻山頂，所以就多陡上的棧道或石階路了。

谷關的地名大概就是因為這樣的山勢河谷貌而得名。一千三百公尺長的步道， 爬了九百公尺的上坡路段，終於抵達最高點的涼亭。這裡另有山徑，通往波津加山。 波津加山是「谷關七雄」之一。小小的谷關地區，就有七座名山，可見台灣山岳之多。 若以登山為志業，一生有得忙碌，而心情及體力也不會有所懈怠。

過了涼亭，開始下坡路，一路陡下。途中遇到一對情侶走得累喘吁吁， 聽到我說涼亭就在上方不遠處，才鬆了一口氣。他們從谷關吊橋的登山口爬上來，說步道好陡， 問我說：「從捎來吊橋那邊上來會不會比較不陡？」我笑著回答：「一樣陡。」

圖：谷關古靈寺

大約四十分鐘至一個小時，就可走完捎來步道，路程的時間可能因個人體力而有所落差。

接近步道終點時，望見了谷關著名的千年五葉松，矗立於下方的神木谷飯店庭園內， 樹高36公尺，高於其它樹，像鶴立雞群般，非常醒目。

谷關溫泉飯店大多集中於這個區域，如神木谷、明治、谷關四季、 惠來谷關及警光山莊等溫泉飯店。谷關最古老的一座寺廟古靈寺就座落於警光山莊旁。 由於附近飯店高樓林立，這座小廟侷促於樓房之間，於若沒有留意，路過時可能就會錯過這個景點。

古靈寺建於何時，說法不一。或說是日本人山田三郎於明治三十一年（1898）籌建的， 或說是明治四十四年（1911）日本人在此設立弔魂碑時建廟。昭和八年（1933）， 日本官方從日本迎回一尊石雕觀音菩薩供奉於此，做為居民的精神寄託與信仰， 而承傳至今。

當時日本人稱谷關溫泉為「明治溫泉」，「明治」是日治時代谷關的舊名。在台灣中部蠻荒的山區裡， 竟有這麼一處以日本天皇年號命名的地名。昭和初年（1927），日本人大力開發谷關， 設置公共浴場，而附近八仙山因開發原始檜木林也帶動谷關的繁榮。戰後，明治改名「谷關」， 民國四十九年（1960），中部橫貫公路通車，谷關位居門戶，佔地利優勢，觀光更為繁榮， 直到最近十餘年來接連遭遇地震及颱風水患的打擊，中橫交通中斷而使觀光受創。 古靈寺亦曾遭地震中損毀，在地方業者的努力下，重建完成，增建觀音立像， 以期待庇佑谷關迎向新的繁榮時代。

圖：谷關遊客服務中心

從神木谷溫泉飯店旁的巷道下行，通過谷關吊橋，抵達谷關溫泉飯店。

循著馬路走出去，接桂花巷，再爬一小段石階步道，接回中橫公路，步行回到遊客服務中心及谷關公園。

遊客服務中心前面的小廣場有展示谷關的舊照片，訴說谷關的風華往事，中橫公路開闢時的艱辛工程及開幕時的風光照片， 如今俱已隨風災而逝。

谷關公園內櫻花正盛開，公園內還設有溫泉泡腳池，供遊客使用。公園位於河谷台地， 範圍不大，但地勢平坦，有池塘小徑，花木扶疏，是老少咸宜的遊憩景點。至於捎來步道， 雖然走起來並不輕鬆，但還是值得一走。走完一圈之後，身體舒暢，筋骨活絡，返回飯店，再次泡湯， 泡湯的滋味就截然不同了。

老婆和小東早已先一步回到飯店泡湯。晚間在谷關街上用餐。餐畢休息後，來到飯店的露天溫泉池。 晚來天氣涼，舒服泡好湯。

旅遊日期：2011.02.18 - 02.19（寫於2011.02.25）　

[旅行照片]

[旅行地圖]

[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）

在較大的地圖上查看谷關風景區
註：國道一號、國道三號至台中系統轉國道四號，至終點豐原，接台三線至東勢，再接台八線（中橫公路）至谷關。