Tony的自然人文旅記(809)
穿越時空四百年，追尋台灣前代旅人的足跡－《台灣古文遊記選注》序
圖：Tony的新書－《台灣古文遊記選注》
郁永河所寫的《裨海紀遊》，大概是社會大眾最熟悉的台灣古代遊記作品，郁永河也被視為是台灣遊記文學的開創者。 郁永河之後呢？我想就很少人能再舉出一、二位作者或作品了。 這是因為長久以來，台灣古典文學一直是被忽略的文學領域，直到近十餘年各大學院校相繼成立台灣文學相關的系所之後， 台灣文學才獲得較多的關注。坊間也陸續出現台灣古典散文或詩詞的選集，然而整體數量仍然不多。 我個人接觸台灣古典文學，還是最近這幾年間的事。因為從事旅遊書寫，而對於古典文學中的遊記作品產生興趣， 還曾因此編寫了一本《古文遊記名篇選注》，選錄了中國歷代著名的古文遊記作品。 後來蒐尋資料時，無意中接觸到台灣古典文學中的遊記作品，驚喜之餘，也頗有感慨。 我感慨自己身為旅人，對於台灣數百年來前代旅人傳承的遊記文學，竟然如此陌生。透過進一步的蒐集及閱讀， 心中萌起選注台灣古文遊記的想法與心願。終於促成了這本書的誕生。 在編寫這本書的過程中，心思澎湃，心情感動。原因無它，是因為這些作品的內容，是書寫台灣這塊土地， 身為旅人，讀台灣古文遊記，彷彿穿越時光走廊，回到了百年前，或二、三、四百年前的台灣， 跟隨著前代旅人的足跡，去體驗當時台灣的風景與人情。 請容我在序言中兼作導遊，向讀者略為介紹這些前代旅人及其作品。
圖：郁永河來台採硫旅行路線圖
明朝萬曆三十年（1602），福建人陳第追隨沈有容將軍追剿橫行於台灣海峽的海盜，因緣際會的抵達台灣。 他所寫的〈東番記〉是最早記錄台灣原住民一篇文獻，讓我們認識四百年前生活在台南一帶西拉雅族人的社會及文化。 當時陳第有感而發的預測，與世隔絕的台灣平埔族人一旦接觸漢人之後，將逐漸喪失原有的生活方式與純樸本性。 陳第不幸而言中。 康熙三十六年（1697），來台採硫的郁永河，自云從新竹至桃園的途中看到的景象是： 「八九十里，不見一人一屋。」 讓今日的我們難以想像。如今新竹是台灣的科技城，也是全球電子產業重要的供應鍊生產基地， 而桃園也成為工商大縣及航空城，為台灣對外的門戶。三百年間的變化，不可謂不劇烈。 郁永河搭船溯行淡水河經關渡進入台北盆地時，望見的不是遼闊的台北盆地， 而是「水忽廣，漶為大湖，渺無涯涘。」他親眼目睹了康熙三十三年（1794）大地震後， 台北盆地地層下陷，海水倒灌，形成的台北湖景象。而滄海變桑田，如今台北已是二百多萬人口的繁華首都。 若說郁永河是台灣遊記文學的始祖，那麼藍鼎元可說是台灣遊記文學真正的開創者， 他的遊記作品，完全符合了今日我們對於遊記或旅行文學的定義。他的著作也啟發了後世無數的台灣文人的山水之興。 本書選錄了他的作品〈紀水沙連〉、〈紀荷苞嶼〉、〈紀火山〉、〈紀虎尾溪〉、〈紀竹塹埔〉等五篇。 其中，〈紀水沙連〉是最早書寫日月潭的遊記，〈紀火山〉則是記述台南關仔嶺火山地質造成水火同源的奇景。 我也選錄了後代的翟灝、鄧傳安、洪繻等人的日月潭或關仔嶺遊記， 讓讀者透過不同時代的旅人作品去感受這些景點所經歷的環境變遷。 康熙六十年（1721），台灣爆發朱一貴事件，震撼清廷。事後清廷派出第一位巡臺御史黃叔璥來台實地考察吏治及民情。 黃叔璥親自前往朱一貴起事的地點－羅漢內門（今高雄縣內門鄉）考察，他所寫的〈羅漢門〉 敘述了府城往羅漢門的入山道路及當地聚落情況，亦提及當時漢人入墾山區與原住民衝突的情形。 同一時期，《諸羅縣志》的編纂者陳夢林所寫的〈望玉山記〉，讚嘆台灣玉山的美景，如今被選入高中國文教科書， 成為年輕學子所熟知台灣古文名篇。 陳夢林的另一篇〈九日遊北香湖記〉所記的北香湖，昔為諸羅六景之一，因社會變遷，美景早已消失。 目前嘉義市政府已著手規劃北香湖自然景觀園區，希望重現昔日美景。 另一台南文人章甫寫的〈遊鯽魚潭記〉，描寫故鄉鯽魚潭碧波漣漪的美景，如今鯽魚潭僅剩些許池水， 位於台南崑山科技大學的校園內。
圖：熱蘭遮城遺跡（今安平古堡）
雍正時期，劉良壁的〈紅毛樓記〉，記述台南安平及鹿耳門水道的險要地勢，並關心民生疾苦的情形。 紅毛樓，就是荷蘭人建造的熱蘭遮城，今日稱為「安平古堡」。 劉良壁的遊記提及當時做為安平鎮駐軍衙署的紅毛樓， 因傳說鬧鬼而成為空城，劉良壁理性以對，斥之為無稽之談。 乾隆晚期來台仕宦的翟灝，曾擔任過台灣南北兩地的小縣官（南投縣丞、新莊縣丞及彰化知縣），以實地遊歷， 著有《臺陽筆記》。本書選錄其中〈濁水記〉、〈聚芳園記〉〈嘉義火山記〉〈倭硫磺花記〉〈珊瑚樹記〉等五篇， 內容包括了濁水溪、關仔嶺、基隆八尺門、台北萬里的焿仔坪硫磺，及澎湖著名的珊瑚海域。 楊良壁的〈東螺溪硯石記〉，則是彰化螺溪（濁水溪）石硯最早的文獻記錄。 日治時代，螺溪石硯被日本人譽為「台灣黑玉」，視為最上等的硯石。 道光初年（1820s），擔任台灣北路理番同知的鄧傳安，實地進入埔里盆地考察， 「過埔裏社，見其番居寥落，不及十室；詢知自被漢民擾害後，社益衰、人益少。」 見證了埔里盆地開發過程中，「漢番」衝突的血淚史。同一時期，由台南出發， 前往噶瑪蘭擔任通判（地方首長）的姚瑩詳細記錄沿途所經城鎮聚落及道路里數，寫成〈臺北道里記〉， 由於文長，本讀只節錄其中從艋舺至宜蘭的路段。這段道路就是著名的淡蘭古道。 姚瑩的這篇旅記，也就成了後世探討淡蘭古道最重要的參考文獻之一。 道光時代，有「開台進士」之稱的鄭用錫，晚年在竹塹城北門外興建一座具有規模的園邸， 名為「北郭園」。〈北郭園記〉記述了此園的興建緣由及經過。寫此記時，鄭用錫固然欣喜於新園的落成， 但也感受到了事物盛衰興廢是歷史必然的現象。一、二百多年後，新竹鄭家的北郭園早已堙滅。 覽讀之際，對照今昔，令人有不勝滄桑之感。
圖：新竹五指山
吳子光，是清代道光時台灣重要的文人之一，活躍於淡水廳竹塹地區的文壇。 本讀選錄他的〈雙峰草堂記〉、〈金廣福大隘記〉、〈遊大隘諸山記〉、〈淡水紀毛樓記〉等四篇作品， 其中的金廣福公館、淡水紅毛城，如今都已成為國家一級古蹟。 晚清時期，光緒十八年（1892）來台的蔣師轍，著有《臺游日記》，本讀選錄其離台前的最後一站， 基隆的短暫遊歷。蔣師轍見證了清法戰爭時基隆戰場的砲台滄桑。 而當時應聘前往台東州擔任胡傳（胡適之父）幕僚的池志徵，著有《全臺遊記》， 本讀選錄了他由屏東進入台東的這段遊歷。蔣師轍所走的路線，就是著名的「三條崙道」，現稱「浸水營古道」， 是光緒年間執行「開山撫番」任務開闢的通往後山道路之一。這篇遊記也觸及牡丹社事件的歷史。 洪繻，原名洪攀桂，台灣鹿港人，是跨越晚清及日治初期重要的文人，文學造詣極高，倍受後人推崇。 洪繻曾參與乙未之役，抵抗日本接收台灣，事敗之後，因悲憤而改名洪繻，字棄生。 他的作品充滿著時代滄桑的心情。本讀選錄他的三篇作品：〈遊珠潭記〉、〈遊關嶺記〉、〈鹿港乘桴記〉， 而〈鹿港乘桴記〉讀來尤其令人感動。作者是鹿港人，書寫自己的家鄉鹿港從繁榮到衰落， 再加上遭遇台灣割讓的時代滄桑，交織成這篇心情悲愴的遊記。我以此篇作為本書的壓軸。 這本書總計選錄了十八位作者、三十四篇台灣古文遊記，創作時期從1600至1900年之間， 每篇作品都有詳細注釋，並同時翻譯成現代白話中文，部份遊記作品，亦繪製地圖或附景點照片， 提供讀者閱讀時的對照參考。
圖：玉山主峰
關於本書編輯過程中，則有兩點要特別說明的。 第一，由於漢民族傳統中原文化的優越心理，常視邊疆少數民族的文化為落後，抱著歧視的心理， 此一心理亦反映於古代文人作品的用詞遣字。例如，古代文人對於台灣原住民多以「番」字相稱， 在語譯為現代中文時，為了連貫文章前後的文意，而仍沿用這一不合時宜的稱謂， 對原住民並無任何不敬之意，敬請讀者朋友們諒察。 第二，台灣古文遊記內容涉及不少台灣古地名，這些地名歷經幾百年的變化，滄海桑田， 部份地名或已難以考證，或地名指涉的地點與今日地名位置不同。囿於個人學養有限， 無法一一精確考證，因此本書的地名注釋及地圖，僅做為讀者閱讀時的參考而已， 不可視其為台灣古地名的研究，否則就可能有所誤導了。 編輯此書的期間，則有一點點個人的感想可與讀者分享。個人的人生際遇或國家的歷史遭遇， 從短期及長期來觀察，往往可得到不同的感受。就如同老子所言：「禍兮，福之所倚；福兮，禍之所伏。」 所謂「塞翁失馬，焉知非福。」 以康熙三十五年（1696）冬天福建省城福州火藥庫爆炸為例，倘若沒有這次的火災， 郁永河就不會有機會來台採硫，也就不會有《裨海紀遊》這部作品傳世了。 三百多年後的今天，我們反而慶幸當年福州發生的那場意外大火，將郁永河帶到了台灣。 百年前洪繻眼見故鄉鹿港的衰落，不勝唏噓感慨，然而正因為鹿港迅速走向衰微， 因此較少歷經現代化的建設洗禮，使今日的鹿港保存了古市老街的氛圍，成為旅人流連忘返的台灣古鎮。 至於一八九五的割讓悲劇，日本人雖然帶來了嚴酷的殖民統治，但也帶來了明治維新後的西洋新思潮， 引領台灣走向近代化的道路。若洪繻地下有知，或許心中可以稍感釋懷。 編寫這本書給我的啟示是，雖然每一代的旅人，都只是歷史的短暫過客，但也扮演著承先啟後的角色， 我們這一代的台灣旅人，要承襲前人的經驗，走在這自己的土地旅行，要用心，要努力的去記錄我們的時代風貌， 並傳承給下一代的旅人。
日期：2010.11.26 [本書插圖]（節選）
鄧傳安〈水沙連紀程〉路線地圖。 
姚瑩〈臺北道里記〉淡蘭古道路線地圖。 
池志徵〈入臺東記〉路線地圖。 |
