雖然有強大的大陸沙塵暴來襲，電話聯絡後，眾姊妹們都無異議，於是今日仍依原訂計劃出遊， 由我擔任領隊，前往舊草嶺隧道騎單車。

沙塵暴來襲，空氣品質不好，這種天氣當然不適合戶外活動。不過今天是隧道裡面騎單車， 應該算是戶內活動，而且以上次我騎車的經驗，草嶺隧道內的相當涼爽，應該不受沙塵影響， 所以我並不擔心沙塵暴的問題。

我們兩輛車從台北出發，小妹的車載著女兒璇璇及大姊，還有大姊的兩個孫子皓皓及楊妹妹； 我這輛車則載母親、三姊、老婆及小東。小妹開車走濱海，繞東北角；我走山區，經石碇、平溪、雙溪，出貢寮。 結果兩輛車抵達福隆時間差不多，濱海及山區都沒塞車。

受沙塵暴的影響，今日來福隆的遊客明顯少了許多。福隆車站的租車店今天的生意明顯不如以往假日時候。 我們買了福隆便當，先在福隆遊客中心外的休憩區用餐，休息一會兒，便直接前往舊草嶺隧道。

假日福隆車站前，實施交通管制，禁止汽車進入。於是沿著濱海公路往前開幾百公尺，然後右轉往外隆林街， 直行外隆林街到底，就抵達了舊草嶺隧道。

來到隧道口，租好車，我載著小東，璇璇及皓皓，各騎一車，我們這一隊小朋友車隊就先出發了。其餘在後陸續出發。 母親年紀老，不宜坐騎單車，決定採用步行；大姊也久未騎車，決定陪母親一起走在後頭。 草嶺隧道長約2公里，估計得走30至40分鐘才能出隧道。

圖：舊草嶺隧道南口（石城）

我們第一隊不到十五分鐘就來到隧道南口的石城海邊。等了一會兒，小朋友不耐，又吵著再騎一趟。

於是我們又騎進隧道裡。在途中遇到母親及大姊。兩人步伐緩慢，半個小時才走了一公里。

於是三姊及老婆決定騎車折返隧道口，向租車店改租兩人座的協力車，準備來接應母親及大姊。她們擔心隧道太長， 以這種步行速度，來回可能要走上2小時，對老人家來說，恐怕會太過辛苦。

租來的兩人座協力車，後座有靠背，母親坐起來還算安全。於是三姊載著大姊，老婆載著母親， 以車代步，沒多久就出了隧道與大家會合。

今日受沙塵影響，海面灰濛，看不到龜山島的龜影。不過石城海邊的空氣還是好過台北市區許多，騎單車在隧道內也覺得十分舒適。

即使遊客減少，但比起我上次選非假日來時，隧道南口的石城海邊還是單車停得滿滿的。附近民宅也設有小攤， 販賣冷熱飲食。我們來到鐵道旁的小廣場休息，大人坐椅談笑聊天，小朋友則在廣場追逐玩耍。

石城海邊，天氣灰濛，不見龜山島。	孩子們在休憩平台玩耍。

圖：母親坐騎協力車

母親坐完協力車，直說很有趣。

這是我第一次看見母親騎腳踏車，於是笑問：「您應該有幾十年沒騎腳踏車了吧！？」 不料母親卻答說：「什麼才幾十年？這是我第一次騎腳踏車。」

此言一出，不只我，連姊妹們都感到十分驚訝。原來今天是母親八十一年來頭一遭騎腳踏車。

也難怪母親今天騎協力車，覺得新鮮有趣了。談笑之餘，也有所感觸。日本時代就已有腳踏車了， 曾經還是民眾最主要的交通工具，母親年輕時應該有機會接觸才是。

台灣人稱腳踏車為「鐵馬」，我想或許是以前的時代民風保守，女孩子騎鐵馬，會被認為太「野馬」（台語，指行為放蕩）， 為保持女孩子應有的端莊形象，所以才沒有學騎腳踏車吧！？即使如此，也總該有機會被男生載過吧！？而卻又沒有。大概保守的年代，女孩子也會擔心這樣子會被路人指指點點而害羞吧！？

而時代真是不同了。小妹的小女兒璇璇，今天自己騎著腳踏車，在隧道裡狂飆如野馬，不肯讓人。小東坐在我的單車上， 又不肯服輸，直催著我衝衝衝，說一定要拼過璇璇的單車。我一路窮追，還是一路落後。

最後還是讓璇璇先出了隧道。我們騎輸了，小東頗不服氣，英雄爸爸怎麼騎車會輸給小女生呢？呵呵。殊不知中年人顧慮多，怎敢拼全力？不過小東也別生氣，再等幾年，你的時代遲早會來臨。

我心裡這麼回答著。

旅記日期：2010.03.21（寫於2010.03.30）

【相關旅記】
．第0730篇 -2009.09.19 舊草嶺隧道

[旅行照片]

[旅行地圖]

[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）
在較大的地圖上查看舊草嶺隧道