图：大正12年（1923）4月16日，日本皇太子裕仁搭乘金刚号军舰来台巡视 最近在搜寻台北老照片，无意间搜寻到大正12年（1923）台北市役所（市政府） 出版的《行启纪念写真帖》。这本写真帖（写真集）记录了当年日 本皇太子裕仁来台巡察访问期间的活动照片。 所谓“行启”，依照日本皇室的称谓，是指皇太子或皇后出巡、访问或旅行，若是天皇出巡 则叫做“行幸”。大正12年4月，裕仁皇太子来台巡视，是当时台湾的一大盛事。台湾总督府极尽能事， 动员了庞大人力物力，整理街道，布置牌楼，设置御泊所，安排参观活动，殷勤招待这位未来 的日本天皇，希望让裕仁对总督府治理台湾的成果留下深刻印象。 裕仁于4月12日从日本搭乘金刚号军舰出发，4月16日，抵达基隆港，展开为期十二天的巡台行程； 当天，从基隆转搭火车抵达台北。17、18日，停留台北，参拜台湾神社及巡视各机关。 19日，上午抵达新竹，下午转至台中。20日，至台南，展开巡视活动。21日，上午在台南参观， 下午转往高雄。22日，上午前往屏东；下午返回高雄，登打狗山揽胜。23日，搭船至澎湖。 24日，上午返抵基隆，至台北。25日，游览草山、北投温泉。26日，停留台北，继续参观。 27日，行程结束，搭乘军舰金刚号返回日本。 裕仁结束访台后，台湾总督府为了歌功颂德，组织“皇太子殿下台湾行启纪念事业调查委员会”， 评选出几处裕仁走过的地方，立碑纪念，而各地民间亦纷纷仿效，一时之间，台湾各地陆续出现各种太子 行启御迹的纪念碑。到了战后，这些纪念碑大多遭到破坏，仅剩少数遗迹而已。 八十几年前裕仁以日本皇太子身份访台，是台湾总督府精心筹画的一场政治秀， 《行启纪念写真帖》只是官方出版的政治文宣而已，早已无关历史紧要。然而，透过镜头， 让我们看到了八十几年前的台湾旧影。照片中有些建筑景物，如今已是国家古迹，而有不少景物则已消逝无踪。 我整理了《行启纪念写真帖》的一些照片，再加上补充资料，分享给对台湾老照片有兴趣的读者们。 日期：2009.12.24 【相关标签】 《行启纪念写真帖》里的台湾旧影像 【4月16日　裕仁行程】 13:25　基隆港登岸 13:29　基隆驿（基隆火车站） 14:20　抵达台北驿（台北火车站） 14:30　台北御泊所（设于台湾总督官邸，今台北宾馆） 裕仁抵达基隆上岸。远处为基隆港东岸旭岗及二沙湾炮台一带的山峦。 欢迎裕仁的军乐队，后方有装饰豪华的奉迎门（牌楼）。 裕仁车队经过基隆市区（街道名称待查）。 “御召列车”。台湾总督府为裕仁准备的专用列车。 这种蒸汽火车头，直到民国50几年（1960s）还行驶于台湾的纵贯铁路， 行驶时车头烟囱冒着浓浓的白烟，我小时候还曾见识过。 台北车站前特别布置的奉迎门。 当时台北街头汽车仍不多见，而以人力三轮车为主。 台北车站，旧称“台北停车场”。 图中的台北车站建于1901年，为第二代台北车站。 后来因空间不敷使用，于1941年改建，改称为“台北驿”（第三代）。 第三代的台北车站是我成长时熟悉的台北车站。 1985年（民国74年），第三代的台北车站拆除，改建成台北车站今貌。 台北车站前的表町通（馆前路）等候欢迎裕仁的民众。 表町通位于台北车站前，是繁华的商业区，总督府博物馆就座落于路底。 著名的台北铁道饭店（今站前新光三越百货）就座落于表町通。 【4月17日　裕仁行程】 09:00　台北御泊所出发 09:20　官币大社台湾神社（今圆山大饭店） 09:50　台北御泊所 11:05　台湾总督府（今总统府） 13:05　台北御泊所 13:20　台湾生产品展览会第一至三号馆（今台北植物园） 15:25　台湾总督府中央研究所农业部（今农委会农业试验所）、台湾生产品展览会第四号馆 16:45　台北御泊所 裕仁车队经过敕使街道（中山北路）和明治桥（中山桥）。 图片中的明治桥，建于1901年，为铁制桁架桥，桥面木造，中为车道， 两旁设人行道。明治桥跨越基隆河，联络台北市区与台湾神社。 1912年，明治桥的桥面改为钢筋混凝土。 1923年（大正12年）受日本关东大地震的影响，明治桥改建为钢筋混凝 土拱桥。战后，明治桥改名“中山桥”。 2002年2月，台北市政府将中山桥，登录为历史建物，而为整治基隆河， 12月，市政府拆除中山桥。切割后的石块，目前暂存仓库，计划迁地重建。 裕仁参拜台湾神社。 台湾神社的旧址即今日台北市圆山大饭店。 图片中的神社石灯笼，在今日的圆山儿童育乐中心的某个角落还看得到。 裕仁观赏台北养鸭人家划船赶鸭的情景。 照片题为“御台览的淡水河家鸭饲”，但从河岸边的欧式别墅（圆山别庄） ，可以判断地点是圆山附近的基隆河。 总督府前小学生排队，人手一面太阳旗，欢迎裕仁来访。 总督府前欢迎裕仁的场景。 台湾总督府（今总统府，国定古迹）。 八十几年来，虽然政权更迭，这栋建筑物依然是台湾最高权力的象征。 这张总督府的旧照，虽是八十几年前的画面，却让人觉得十分熟悉。 我们这一世代的台北学生，都有过站在这栋建筑物前振臂高呼口号的经验。 只是以前的学生喊：“天皇万岁。”，我们则是高喊：“蒋总统万岁。” 而岁月无情，没有例外的，都将每一个“万岁”送进了历史。 欢迎裕仁的群众。地点可能是总督府前的广场（凯达格兰大道）。 裕仁乘坐马车离开台湾总督府。 裕仁参观台湾生产品展览会馆（台北植物园）。 西门町街道，欢迎裕仁的标志及旗帜。 太平町通（延平北路）街道，欢迎裕仁而建造的奉迎门。 若竹町、新起町、老松町及八甲町通的街道奉迎装饰。 这些地方大约位于今日的西门红楼至万华一带。 八甲町的范围约在广州街、昆明街、三水街这个区域。 不确定这里是现在的哪一条街道。 【4月18日　裕仁行程】 09:00　台北御泊所 09:05　台湾总督府中央研究所（今教育部现址） 10:20　台北师范学校与附属小学校 11:10　台北市太平公学校（今太平国小） 11:45　台湾军司令部（今国防部后备司令部） 13:05　台湾总督府高等法院（今司法院司法大厦） 13:20　台湾教育展览会、台北第一中学校（今建国中学） 14:37　台湾总督府医学专门学校（今台湾大学医学院） 15:05　台北御泊所 裕仁参观总督府中央研究所，车队离去。 中央研究所是总督府辖下负责对产业及卫生进行调查的研究机关。 原建筑毁于1945年美军对台北的大空袭，现址为教育部（中山南路5号） 裕仁参观台北师范学校（今台北市立教育大学）。 总督府台北师范学校，原为“国语学校”师范部，主要在培养公学校 （小学）教师。日据时代，台湾人的升学管道有限，进入医学校（当医师） 或师范学校（当老师）都是优秀学子的理想升学选择。从日据时代至今， 医师与教师在台湾社会一直享有极高的社会地位，普遍受到人们的尊敬。 台北师范学校，战后改名为“台湾省立台北师范专科学校”，后改隶为 “国立台北师范学院”，今改制为“国立台北教育大学”。 裕仁车队通过大稻埕太平町，前往太平公学校。 裕仁参观完太平公学校后，教职员列队欢送。 太平公学校原称“大稻埕公学校”，1911年改称太平公学校，即今日 的太平国小。图中的校舍落成于1913年（大正2年），1980年拆除改建。 裕仁巡视台湾军司令部，搭乘敞篷座车离去的情景。 台湾军司令部，位于台北市博爱路172号，现为国防部后备司令部， 建筑已被列为市定古迹。 裕仁巡视台湾高等法院（今司法院司法大厦）。 图片中的高等法院是旧建筑，1934年改建为三层楼钢筋水泥大厦的今貌。 现为国定古迹。 裕仁座车驶入台湾总督府医事专门学校。 台湾总督府医学校于1934年（昭和9年）改称“台北帝国大学医学部”。 光复后，改称“台湾大学医学院”。 图片的建筑物为台大医学院旧馆，现已列为市立古迹。 台湾总督府医学校是台湾第一所医学校，培育了不少台湾知识菁英。例如： 台湾第一位医学博士杜聪明博士；还有 “台湾新文学之父”赖和、 著名的抗日运动领导人蒋渭水，也是毕业于这所学校。 裕仁在御泊所（总督府官邸）观赏活动表演。 台湾原住民舞蹈表演。 裕仁启程访台时，台湾总督府特别宣布将台湾原住民（原称“生蕃”） 改名为“高砂族”，并安排原住民表演歌舞向裕仁致敬，用以宣传总督 府实施理蕃计划的成果。 台湾民间团体也被动员到御泊所前的广场（凯达格兰大道）表演民俗节目。 （～待续）