人到中年，常覺得時間過得飛快。

上一次走十分古道，轉眼間，已是五年前的舊事了。 時隔五年，我又回到了這熟悉的登山口。

十分古道，又稱「暖東舊道」，是淡蘭古道的支線之一。淡蘭古道由台北至暖暖，不循傳統的基隆河路線至瑞芳， 而是折往暖東峽谷，越過五分山至平溪十分寮，然後再越嶺至雙溪。這條淡蘭古道已有兩百年的歷史。

十分古道的登山口位於暖東產業道路的終點。這附近有荖寮坑煤礦遺址，是我喜愛的景點之一，六年前 初訪荖寮坑，驚艷於這片山林裡，散佈著一間間廢棄的石頭厝，古樸滄桑， 令人動容，石厝遺址幾乎可以媲美瑞芳小粗坑古道上的小粗坑聚落。

六年前，荖寮坑煤礦遺址罕為人知，登山客往來走於暖東舊道，前往攀登五分山及附近的山峰， 未必會注意隱於附近山林小徑內的石厝聚落。六年後，這裡已有一番新的景象， 基隆市政府文化局正在將這裡打造為成為荖寮坑煤礦遺址規劃為「荖寮坑礦業生態博物園區」。

荖寮坑礦業生態博物園區設有環狀步道及導覽解說，介紹此地的自然生態及煤礦、菁礐、聚落等人文遺跡。 繞行荖寮坑煤礦及石厝聚落一圈，大約50分鐘，然後銜接十分古道，可繞回到登山口，或續爬十分古道至越嶺鞍部的土地公廟， 再登爬五分山，或走往平溪的十分寮。

礦業博物園區預定在今年十一月底完工，施工人員正在進行最後的趕工，現場一片泥濘，木材、 石磈堆疊路旁，但步道的雛形已具，設施完善，兼具歷史人文與自然之美，完工後必然是一條適合大眾的踏青休閒路線。 基隆文化局將這條步道命名為「荖寮坑產業歷史古道」。

荖寮坑產業歷史古道。	荖寮坑煤礦遺址，部份木棧道已鋪設完成。

荖寮坑石厝遺址。	荖寮坑石厝遺址。

圖：十分古道

繞行一圈荖寮坑產業歷史古道，接回十分古道。由此續爬往五分山越嶺鞍部。

十分古道至鞍部長約1公里，沿途沿著東勢坑溪上游支流溪岸上行，雖然路不長，但多以上坡路為主，仍須不少腳力應付。

與上次來時比較，十分古道略有不同，已經過整修之後，沿途設有里程路標及植物導覽牌，路況變得良好。 當初基隆市政府計劃整修十分古道，消息傳出，曾引起暖暖文史人士的關切，深恐市政府草率建設，將這條具有兩百年歷史的古道，妝點成為現代化的步道。

基隆市政府從善如流，承諾整修時，大部份的路段都保留古道原貌，僅在陡坡路段以木板工法強化土階， 以利遊客通行。十分古道整修得宜，沿途仍可看見殘存的古道舊石階。

途中，發現路旁有一座古老的石棚土地公，是上次來時未曾注意到的。可能是市政府整修古道，清除了路旁雜草， 才讓這座古老的小土地公廟得以重現。三片石板堆砌起來的簡陋石棚，是台灣最常見的古老土地公廟的型式， 提供了早期往來古道行旅者的心靈慰藉，由此亦見證了十分古道悠久的歷史。

古道末段，登嶺之前，有一小段陡坡，設有繩索輔助。爬上這段陡坡，就抵達了十分古道最高點的越嶺鞍部。 由此而下，續行2公里的石階步道，可抵達平溪鄉十分寮的台灣煤礦博物館。 這段後續的古道，是早期的建設，已鋪上水泥及現代石材做成的石階步道，古味盡失。

十分古道，陡坡採木板工法整修。	古道旁的石棚土地公。

圖：嶺頭福德宮

鞍部有一座有名的石砌土地公廟，名為「嶺頭福德宮」，廟聯字跡模糊難辨，廟旁有一塊古碑， 字跡亦漫滅難識。

其旁另立一新碑，介紹這座擁有兩百多年歷史的土地公廟，是十分古道最珍貴的人文遺跡。

土地公的信眾加蓋了一座大廟棚，遮蔽這座古廟。廟棚下， 如今成了登山客最佳休憩之處。廟的後方有一座小山頭，為頂子寮山，從廟右側的小徑上山， 約一分鐘，即可輕鬆登頂。

在嶺頭福德宮稍作休息之後，續爬往五分山。鞍部至五分山，約1.8公里，走於五分山稜線上， 全線已鋪上石階步道。正值芒花盛開的季節，沿途觸目所見，菅芒白浪，搖曳生姿，美景如畫。

走於稜線，爬上高處，視野變為遼闊。望向雙溪方向，但見山峰起伏，層巒疊嶂，令人不禁有了淡蘭古道的遙想。 基隆市政府在鞍部豎立的「淡蘭古道暖暖支線簡介」導覽牌， 提及十分古道「自暖暖東行，越五分山鞍部，抵平溪十分寮，再越嶺至雙溪。」 平溪至雙溪，越過何嶺？卻沒說清楚。

先民若站在五分山稜線高處探路，望見眼前這綿延隔絕雙溪與平溪河谷的山脈時，不難發現，這橫隔的山脈的最凹處， 就是灰窯溪上游的石硿子了，那裡是最理想的古道越嶺點。石硿子古道可能就是平溪、 雙溪之間重要的淡蘭古道路線之一。

五分山步道。	秋芒綻放，搖曳生姿。

圖：五分山芒花浪舞

走於稜線上，前行約1個小時，抵達西峰附近的瞭望亭。

這裡是五分山步道視野最佳處， 可回望五分山稜線步道宛如「萬里長城」的美景，也可眺望南北同為基隆河河谷的奇觀。但此處朔風野大，令人感到畏寒。

續行不遠，步道右側有一小徑，穿越矮箭竹林，約三分鐘，即登頂五分山。 五分山頂附近設有氣象局的雷達站，白色的巨大圓球是五分山著名的地標。

由於有公路直通雷達站，因此登五分山最輕鬆的方式，就是直接從106縣道開車上山， 抵達雷達站下方的步道入口，幾分鐘就可以登頂五分山。遊客在此季節上山，多是為了來欣賞五分山 盛開的芒花美景。　

今天與幾位山友相約同登五分山，則是為了慶祝旅聯網成立五週年。 登頂時，合拍了一張團體照留念。山友難得相聚，有的已一、兩年未見面了，而歲月流轉，這期間 每個人都各自經歷了人生不同階段的悲與喜。喜的是，幾位山友結婚後，家庭陸續添了小寶貝。我開玩笑說， 明年旅聯網舉辦六週年慶，或許可以考慮去新竹的「六福村」。

步道右側有小徑通往五分山基石。	五分山頂慶週年（感謝雨傘大哥提供照片）。

旅遊日期：2009.11.15

【路程時間記錄】
十分古道登山口---10分鐘---荖寮坑石厝---10分鐘---荖寮坑煤礦遺址--- 20分鐘---十分古道叉路口（取右．上行）---15分鐘---石棚土地公---15分鐘--- 嶺頭福德宮---60分鐘---五分山
五分山---10分鐘---西峰叉路口---80分鐘---粗坑頭鞍部---15分鐘---產業道路 ---20分鐘---東勢街215號石頭厝---10分鐘---東勢街柏油路---16分鐘---十分古道登山口

【特別注意】
粗坑頭鞍部---15分鐘---產業道路 ---20分鐘---東勢街215號石頭厝, 這段路線路線不明顯，台2丙線基平隧道開通之後， 封閉隧道上方產業道路，山徑更少人走，芒草已經比人還高了。建議勿貿然前往。---Tony補註於2020.06.28
(感謝山友Kenny Yang提供最新路況資訊)

【荖寮坑礦業生態博物園區主要遊憩路線－適合闔家同遊】
登山口（涼亭旁）---10分鐘---荖寮坑石厝---10分鐘---荖寮坑煤礦遺址---20分鐘--- 十分古道叉路口（取左．下行）---10分鐘---登山口。走環形一圈，約五十分鐘， 步道設施完善，路況良好。

【延伸閱讀】
．第1391篇 -2019.05.14 ★旅行影片：十分古道（淡蘭古道暖東舊道）
．第0787篇 -2010.08.01 荖寮坑礦業生態園區
．第0165篇 -2004.07.20 十分古道

[旅行照片]

[旅行地圖]

[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）
在較大的地圖上查看十分古道．荖寮坑礦業生態博物園區
●如何前往十分古道登山口？
中山高北上，下濱海交流道，遇第一個紅綠燈，右轉水源路，過水源橋，直行東勢街， 約行四、五公里，抵東勢坑產業道路盡頭，即是十分古道的登山口。十分古道登山口（在馬路左側） 與荖寮坑產業歷史古道的入口（在涼亭旁）相距約十幾公尺。基隆市公車僅到達暖東峽谷風景區入口。