[台北平溪].石硿子古道初探.灰窯瀑布.慶和煤礦遺跡 (Tony的自然人文旅記第0739篇)

Tony的自然人文旅記(739)

[台北平溪].石硿子古道初探.灰窯瀑布.慶和煤礦遺跡

Tony的自然人文旅記
圖:灰窯產業道路

灰窯,位於平溪線鐵路望古車站附近,沒有特別的景點,所以一般遊客較不熟悉這裡。

望古車站,是平溪線最冷清的車站,灰窯唯一的風景區萬寶洞瀑布,早已歇業多年。

灰窯產業道路的入口位於望古車站附近的106公路大轉彎處,轉彎處有一家佔地不小的莫內咖啡, 繞過這個彎,路旁的公車亭旁,有一條不明顯且看來不起眼的小產業道路,就是灰窯產業道路了。

進入這條產業道路,卻給人一種不一樣的感覺。道路沿著灰窯溪岸,伸入上游的深山。 這條產業道,柏油路鋪得很平整,可能是這裡少有卡車或重車出壓,連小汽車也不多見,沿途一片幽靜, 而道路坡度平緩,不知是否曾是昔日運煤的台車舊道?單車騎士騎進這條山區道路,應該會有闖入桃花源地的驚喜吧!? 灰窯溪是基隆河上游的支流之一,這裡也看得見基隆河上游著名的壺穴地形。

灰窯,地名與早期開採石灰有關。早期當地以務農為生,在山區種茶、採樟腦及製造藍靛(大菁膏), 大菁製造為藍靛須使用大量石灰,因此在這裡開礦石,並設窯生產石灰, 所以而有灰窯的地名。

灰窯溪。 灰窯產業道路路旁的有應公廟。

圖:永興宮,位於灰窯產業道路路旁

前些日子媒體還曾報導,平溪的文史工作者在灰窯當地找到了一座百年灰窯遺址。

記者寫新聞稿時, 通常不會具體描述正確位置(例如入口附近電線桿編號), 也不會熱心的畫張小地圖以提供讀者指引。所以不曉得這座百年灰窯座落於何處。

灰窯產業道路沿途有古老的土地公及有應公廟,反應了住民入墾山林,蓽路藍縷所需的心靈寄託。 灰窯產業道路也是一條歷史悠久的古道,見諸於1904年出版的《台灣堡圖》,聯絡平溪的灰窯與雙溪的內盤山, 而由內盤山續行, 可通往柑腳、大平,越嶺至宜蘭,或可經中坑古道至坪林。廣義而言, 也算是淡蘭古道眾多支線之一。

灰窯產業道路長約2.6公里,道路終點抵達石硿子。由此而去,就是古道山路了。 這條越嶺至雙溪的古道被稱為「石硿子古道」。石硿,台語發音,就是石孔、石洞的意思, 台灣各地的山區都有類似的地名。

三年前,我曾開車進來灰窯產業道路閒逛,熟悉這裡的道路。道路的終點,就是古道的入口, 一條小徑沿著灰窯溪岸進入森林裡。今天的行程是探訪這條古道途中的石硿子瀑布,以及古橋及古老的土地公廟。


圖:古道旁廢棄的礦場房舍

進入古道不久,就看見路旁有廢棄的房舍,前行不遠處,有一座高聳的水泥橋跨越溪谷, 是昔日礦場的遺跡。

這附近屬於慶和煤礦的礦區。隨著採礦的結束,石硿子一帶也歸於寂寥, 沿途不見幾戶人家。

續行,古道上有黑色圓木鋪設的便橋,踏踩時才發現不是木頭,而是鏽黑的鐵管,也是礦場的舊物。不久, 遇叉路,登山條在右側,於是取右行。古道有古樸的石階路,路徑清楚,一小段爬坡之後,山路變為平緩,一路好走, 頗感驚喜。

約二十分鐘,越過乾溪溝,抵達一處簡易的工寮,附近有竹林及農圃。續行,山路逐漸爬升,不久又變為緩降, 走了十分鐘,路況卻突然變差,不久就找不到去路了。這時才驚覺這段山徑沿途都未見登山條。

查看資料,才知可能是走錯了路,卻不知身處何處。於是折返工寮,越回乾溪溝後,發現這邊有另一條小徑, 樹上懸掛著不明顯的登山條,大喜,於是改走這條山徑。一路都有登山條,上行十餘分鐘後,卻抵達一座高壓電塔, 路徑至此又消失。沒想到連續迷路,一時士氣大餒。

再詳細對照地圖,才發現我進入石硿子古道,還不到5分鐘,竟然就在第一個叉路口就走錯路, 走到台電的保線路了註1。於是循原路撤退, 返抵最初遇到的叉路口。這來回之間,已浪費掉一個小時,否則我應該已經抵達古道上的瀑布、 古橋及土地公廟了。

古道入口不遠處的高架水泥橋。 鏽黑鐵管鋪成的古道便橋。 「古道」(保線路)路況良好。

圖:石硿子古道路旁小瀑

在叉路口,改取左路。約一分鐘,遇路旁小瀑,與資料相符,確定走對了路。

續行, 古道沿著灰窯溪,溪谷有淙流,又見小潭,是夏日避暑戲水佳處。

續行約五、六分鐘,古道緊依溪岸,由於溪谷環境潮濕,野草盎然生長,而這條古道少有山友探訪, 腳下路徑不明,須撥草前進。士氣剛剛已經受挫,不料此時又遇難路。

於是心念一轉,既然今天運氣稍霉,不如回頭是岸。就在灰窯溪岸挑一佳處,靜觀流水,欣賞風景,稍作休憩而已。

查看資料,由此而去,約十幾分鐘,即可抵達石硿子瀑布,再續行不到半小時, 可抵達古橋及石砌的土地公廟(瑞興宮),而古道沿線落差約幾十公尺而已, 山路平緩,倘若路徑良好,此地有沁涼流水,山林綠蔭,又有古道遺跡,必然會是一條吸引遊客的登山踏青路線。

或許平溪鄉公所可效法雙溪鄉公所的做法,雇用當地農民定期整理古道, 則既可增加農民額外收入,又可吸引遊客前來,創造當地商機,豈不兩全其美!

今天的石硿子古道至此為止,真正只走了約十分鐘路程,只能算是初探而已。

圖:灰窯瀑布

回程順訪灰窯產業道路沿途的一些人文遺跡及景點,包括了兩座石砌土地公廟、 兩座有應公廟、一座運煤橋、灰窯瀑布、慶和煤礦礦坑等。這些遺跡或景點大多位於產業道路旁, 只要稍為留意,應該都不會錯過。

其中,位於運煤橋下方不遠的灰窯瀑布,已新建了一條水泥石階步道通往瀑布下溪谷, 是一處不錯的賞瀑地點。灰窯溪上的這座瀑布,高約兩層樓, 知名度卻不高,網路上查不到名字,只好暫且稱為「灰窯瀑布」。

平溪鄉一向有「瀑布之鄉」的美譽,或許十分大瀑布嶺腳瀑布太有名了,且又位於鐵道車站附近, 遊客較容易親近。灰窯瀑布座落偏遠,只好孤芳自賞了。

慶和煤礦礦坑離灰窯瀑布不遠,與灰窯產業道路有水泥橋相通,在溪的另一岸邊。 水泥橋有新穎的仿綠竹的欄杆,吸引了我的注意。看廢棄房屋的外觀,猜想可能是慶和煤礦的礦場。 果然,就在房屋旁的山壁,看見了一個完整的礦坑,廢棄的礦坑裡有清澈的流水源源不絕的流出。

附近的灰窯產業道路旁則豎立了國家藥園預定地的標誌。未來這附近將成為國家藥園, 若再加上本地豐富的礦業及古道人文遺跡,應可發展出吸引遊客的單車及登山路線。 灰窯的未來應有一番新氣象。

逛完灰窯,我繼續前往東勢格, 接著去探訪今天另一個令人期待的行程-竿蓁坑古道

灰窯瀑布上方的運煤橋。 橋旁的有應公廟。

旅遊日期:2009.11.04 (寫於2009.11.12)


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【路程時間記錄】
登山口→2分鐘→高架水泥橋→2分鐘→叉路(走錯路)→20分鐘→工寮叉路 →1分鐘→路旁小瀑→(預估時間)20分鐘→石硿子瀑布→25分鐘→古橋→預估3分鐘→瑞興宮

註1:為何會發生離譜的迷路? 檢討如下:
1.在第一個叉路口時,左線的石硿子古道雜草較多,路徑較不清楚,而右線(保線路) 路徑清楚,又有明顯的黃色登山條(可能是台電人員綁的),所以不假思索的選擇右線, 而這條保線路,也是一條農路,路況佳,又有古道氣氛,一路好走,就沒有再查閱資料。
2.我帶著山友的石硿子古道登山記錄,是由雙溪內盤山走往石硿子,與我是反方向, 行進方向不同,記述不同,因此閱讀疏忽時,較容易造成誤判。


[旅行照片]

石硿子古道入口不遠處的高架水泥橋。
保線路上有古樸的石階路,誤以為是石硿子古道。
路況良好的保線路。
工寮。在此處連續迷路二次,確定走錯路。
走回石硿子古道正路。古道緊鄰溪岸,雜草較多。

灰窯溪谷,湛藍水潭。在附近折返。
永興宮,約位於灰窯產業道路2.3K附近。
民國四十八年(1959)改建,拜亭水泥柱刻有有捐款者姓名。
運煤橋。過橋後無路,右側有一座古樸的有應公廟。
灰窯瀑布。
路旁水泥橋過溪,通往慶和煤礦廢棄的礦場。

慶和煤礦房舍。
慶和煤礦礦坑,保存仍然完整。
清澈的泉水源源不斷從礦坑流出。
福興宮,位於灰窯橋旁的小山腰。
廟壁有刻字模糊的寄附者(捐款者)姓名。

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[旅行地圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)
在較大的地圖上查看石硿子古道
●如何前往石硿子古道?
從國道五號下石碇交流道,沿106公路往平溪鄉,至望古車站附近的大彎道,過莫內咖啡後,右轉 灰窯產業道路,直行約2.6公里,抵達灰窯產業道路終點,即石硿子古道入口。



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