圖:羅東(舊照片)
今天來到了宜蘭羅東旅遊。
羅東,地名來自平埔族語「Roton」的漢譯,據傳此地早期原為森林,
棲息大群獼猴,而平埔族語稱猴子為「Roton」,入墾的漢人沿用這一稱呼,而稱此地為「羅東」。
日據時期,太平山開採森林,羅東成為木材的集散地,因而邁向繁榮。當時宜蘭屬於台北州,
分設宜蘭郡、羅東郡及蘇澳郡,羅東為僅次於宜蘭市的蘭陽大鎮。
太平山伐木始於大正4年(1915),由於森林資源豐富,而與阿里山、八仙山並稱為台灣三大林場。
由於木材搬運不易,早期生產的木材以放流方式,藉由蘭陽溪漂流至平地,再撈集貯存,
大正13年(1924),太平山及羅東森林鐵路開通後,改由鐵路運輸木材。
當時鐵路的終點「竹林站」,即是位於今日羅東林區管理處的所在地,前身為日據時代的羅東出張所及貯木池舊址,
佔地約20公頃。民國71年(1982),林務局結束太平山的伐木作業,森林鐵路隨之於民國78年(1989)停駛,
佔地廣大的林場貯木池及相關的設施也因伐林結束而閒置。
圖:羅東林業文化園區
民國93年(2004),林務局將原羅東林場規劃為林業文化園區,原有的貯木池變成了自然生態池,並添設環湖木棧道,
同時整修昔日的竹林車站,並於園內展示昔日的蒸汽火車、森林鐵路,以見證台灣林業發展的歷史。
同時,部份羅東林場原有閒置的房舍,也改設為宜蘭縣文化創意產品展覽館,供藝文人士使用及發表產品,
使園區成為一處集合了休閒、教育、文化功能的旅遊景點。
羅東林業文化園區洋溢著舊時歲月,深得我心。進入園區,即看見整排成區的舊式建築,
是日據時代留下來的林務辦公室及員工宿舍。日式木造的竹林車站經過整修,恢復原有的古樸舊貌。
在車站與貯木池之間,重鋪了一段羅東森林鐵路,軌道上前後各放一輛老火車頭,一拖著客運車廂,一拖著巨粗木材,
反映了當年這條鐵路的任務,既做為貨運,也提供客運服務。
兩輛火車頭都是老式的蒸汽機車,簡稱「S.L.」(Steam Locomotive),每輛機車重12噸,具有三個動輪及水槽,
約是民國四、五十年(1951∼1961)期間,由台灣機械公司所製造,當時仿造日本川崎株式會社的機型所改良的,所以有「土產的混血機車」之稱。
這種老火車頭對兒子小東來說,是未曾見過的黑黝黝龐然大物,而對我來說卻是極熟悉的童年記憶。
小時候每天都會看見這種類似的火車頭,一根橫桿接著三個動輪,來回前後轉動,像划船般的帶動火車鐵輪前進,
火車頭的煙囪則竄出濃濃的白煙。這景象迄今仍印象深刻。
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蒸汽機車老火車頭。
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竹林車站。
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圖:蒸汽機車老火車頭
當年為運送太平山林場的木材下山而興建的森林鐵路,運輸系統以土場為分界,分為山地線及平地線。
土場至太平山,屬為山地線,通稱為「太平山森林鐵路」,由於地形的限制,採取鐵路與索道分段銜接的方式。
這段山地鐵路,目前在太平山森林遊樂區內還保留一小段繼續行駛,做為休閒用途,供遊客搭乘。
羅東至土場的平地線,稱為「羅東森林鐵路」,簡稱「羅東林鐵」。大正13年(1924年)元月27日通車時,
行車時間為2小時50分,為方便沿線居民的交通需要,也兼營客運,全線共設十個車站-竹林、歪歪、大洲、
二萬五(萬富)、叭哩沙(三星)、天送埤、清水(清水湖)、牛鬥、濁水(樂水)、土場。後來鐵路由竹林站延伸至羅東站,
與宜蘭線鐵路銜接,以方便行旅往來。
當時興建這條鐵路時,缺乏現代工程設備,幾乎全靠人工闢建,自竹林站至土場站之間,僅短短36.8公里,
卻有純用檜木建造的隧道7座(總長約1.5公里)及橋樑17座(總長約6公里),可見工程的艱難。
羅東森林鐵路通車後,每次列車可運送2500公噸的木材下山,加快了太平山的森林開採的速度,
也使太平山躍為台灣三大林場之首。一棵棵粗巨的檜木,從太平山被砍伐下來,運往羅東。歷經一個甲子的伐林歲月,
直到民國71年(1982),政府改變林業政策,才結束了太平山的伐林作業。
雖然歷經60幾年的開採,數十萬至百萬棵經數十年至百千年生長巨碩檜木自太平山消失,所幸仍有一片原始巨檜森木深藏於更深山的僻遠處。
近年來,政府規劃成立「馬告國家公園」,以保護這片珍貴的原始檜木森林。
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太平山林場早期的老火車頭。
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草坪上的檜木雕刻作品。
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圖:貯木池
沿著鐵路軌道走到底,右側的草坪展示幾件用檜木雕刻的作品,草坪邊緣另有展示棚放置三輛同型的蒸汽機車老火車頭,並有羅東森林鐵路的歷史簡介。
參觀完火車頭,步上環湖棧道。環湖一圈,約十餘分鐘。高架的木棧道,沿途設有觀景平台可欣賞湖景。
湖面上仍可見少數漂浮的木材,讓遊客感受昔日林場貯木池的風貌,其餘大片湖水則是碧波瀲灩,有鴨鴛悠游其間。近岸清澈水淺處,
可見魚群蹤跡,而水澤地,則一片翠綠水草。
貯木池約略呈方形,環湖步道的一邊緊臨台鐵宜蘭線鐵軌,可以就近觀看火車疾駛而過的景象。小東對此興趣盎然,
他認為蒸汽老火車頭是假火車,這會動的火車才是真火車,
他在棧道上等著看過兩班列車後才肯繼續往前行。
環湖步道的最後一段,經過文化創意展覽館。這是用林場日式木造房宿改裝而成的。一整排的舊式房舍,讓人彷彿跌入記憶深處的舊時光裡,心海泛起陣陣漣漪。
雖然隨著歲月的流轉,舊的事物總會不可避免的逐漸消失,但透過政府及民間的努力,則可以保存住某些可以見證社會發展的歷史記憶,傳承給下一代。
我帶老婆及孩子遊覽羅東林業文化園區,喜歡這裡的一切。我在這裡找到了感動。
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林場貯木池,變成生態池。
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環湖步道。
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近距離看火車飛馳而過。
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昔日的林場房舍,如今的文化創意館。
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旅記日期:2009.02.03 (寫於2009.02.10)
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[旅行照片]
竹林車站。
羅東森林鐵路。
運送木材的蒸汽機車老火車頭。
貯木池及池畔木棧道。
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檜木雕刻作品。
環湖木棧道。
從環湖步道欣賞太魯閣號列車疾駛而過。
林場房舍改裝為文化創意館。
日式舊房舍。
「一二三,木頭人!」
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[旅行地圖]
[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)
檢視較大的地圖
【交通資訊】
從北宜高速公路下羅東交流道,再循196縣道進入市區,過鐵路地下車道後,右轉中正北路,前行不遠即可抵達。
若搭火車,則出羅東火車站,直行公正路,再右轉中正北路,約0.5公里左右,即可抵達羅東林業文化園區。
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