[基隆市].獅球嶺古道.獅球嶺砲台(含東砲台、西砲台) (Tony的自然人文旅記第0650篇)

Tony的自然人文旅記(650)

[基隆市].獅球嶺古道.獅球嶺砲台(含東砲台、西砲台)

Tony的自然人文旅記
圖:八堵車站

幾天前從平溪搭乘火車返回台北,在八堵站換車,憶起六年前進出八堵站的往事。

當時與老婆一起出遊,由八堵越嶺獅球嶺,進入基隆市區。 今天打算搭乘火車出遊,於是想起了這條當年走過的舊路。

當時走這條山路,僅憑著網路簡單的文字資料而已,對沿途的人文歷史毫無所悉,而這些來年 走過的山路古道漸多,讀過的資料愈豐,對這條越嶺路也有了更多的認識。

近年來山友稱這條越嶺路線為「獅球嶺古道」,其歷史可追溯久遠。1654年 荷蘭人繪製的《淡水與其附近村社暨雞籠島略圖》及報告書就 已提及:「..從雞籠港灣沿著小河流到八暖暖(Perranouan)地區或山崙之路。」

「八暖暖」,即是指今日的八堵、暖暖一帶。這條舊路在清代也是最早的淡蘭古道路 段。商旅由台北盆地循基隆河至八堵,越過獅球嶺至雞籠,然後由八尺門漁港乘船東行,至深澳,經貢仔寮,越過嶐嶺 ,進入蛤仔難(噶瑪蘭)。嗣後,以海道涉險,古道改經暖暖、 瑞芳,越三貂嶺,經頂雙溪、貢仔寮越草嶺,進入噶瑪蘭。

今日的八堵,鐵公路交錯縱橫,工廠及民宅密集,又有軍事營區,數百年來地貌變化劇烈,而 欲求荷蘭時代清朝時代的 古道遺跡,已不可得。今日的越嶺路線,循著山稜,純為登山路線,所謂的「獅球嶺古道」, 其實與歷史事實頗有差距,然而沿途有多處砲台遺跡可尋,不減損於歷史情懷的領略。

圖:五十人公祠

從八堵火車站出站,循小路,約15至20分鐘,可抵達麥金路與八德路交叉附近的「五十人公 祠」註1

廟匾透露了此地的舊地名-「港仔口」。

這裡是清朝時期的八堵渡。《淡水廳志》記載:「八堵渡,廳北百七十三里。官渡,船一,往大雞籠要路。」 正是昔日通往基隆的古道要津。

「五十人公祠」反映了先民拓墾的悲歌。五十位乾隆年間來此地開墾的安溪移民,因遭逢瘟疫,四十九病歿, 一人下落不明,後人循跡至此,收其遺骸,合葬於此地,為緬懷五十人拓荒開基之功,而尊奉「五十人公」, 並立祠紀念。

沿著廟前的八德路續行,在高速公路涵洞前右轉下坡小路,不久,穿越高速公路匝道下方的人行地下道,抵達山 腳下的聚落。循石階而上,至「八德路78巷27號」民宅前,取右行,直通到底,即接登山口。

山徑盤繞上爬,六年前的荒涼小徑,如今以木板工法鋪設土階,路況改善,寬闊好走。約五、六分鐘,上稜, 坡度減緩,箭竹夾道。稜上視野頓開,獅球嶺一帶山巒景物歷歷在目,爬至更高處,基隆港、基隆嶼,亦進入眼 簾。遠處海天水藍一色。

隨即抵達一小廟,供各式神像。此處即為「三角洲嶺北峰」,海拔155公尺,有一台灣省政府圖根補點,位於廟後 屋簷下的山壁上,被廟身阻擋,只能遠觀而已。廟前不遠,有叉路可通往三角洲嶺。

上稜之後,箭竹夾道。 眺望獅球嶺一帶的山巒。


圖:從獅球嶺砲台眺望基隆港

仍循主路續行,不久抵達六角亭。涼亭無人,在此休憩,眺望附近山巒。

六年前,與老婆爬山至此,曾閒坐此處聊天。

由涼亭至獅球嶺砲台,約10分鐘,皆昔日舊路。獅球嶺砲台,正在整修中,將添蓋木造觀景台。 爬上碉堡高處,為獅球嶺展望最佳處,基隆港灣盡收眼底。

獅球嶺砲台建於清光緒10年(1884),除這裡的砲台之外,在東西兩側的山丘,另建兩座砲台做為輔翼,三座 砲台連成一氣。以前來過幾次獅球嶺,卻無緣一探。獅球嶺東砲台、西砲台,成了今日之行主要探訪的景點。

由獅球嶺砲台前行,隨即遇叉路,左往鎮安宮,右往東砲台。入口設有施工柵門,未鎖,進入後,土路寬大好走, 未見施工景象。約七、八分鐘,在「獅球高分25分右6」電線桿之前,遇右叉路。進入叉路,循稜上行,至末 段轉陡,雜草稍多,約六、七分鐘,抵達「獅球嶺山」的東砲台。

砲台區有一棟石砌拱磚營舍,類似獅球嶺砲台的營舍,但荒廢久,老樹樹根如八爪章魚盤繞牆垣,樹根猙獰又似樹妖 魔爪,盤住營門入口,顯得陰森詭譎,而壁磚附滿樹根蔓藤。碉堡頂處盡是蔓藤青叢,周遭野竹漫生,地面覆滿 落葉枯竹,一片荒涼蕭瑟。歷史滄桑之感油然而生。

1884年,法軍攻打基隆時,稱這座清軍的砲台為「鷹巢砲台」。荒廢的砲盤區堙沒於土壤泥葉之下,不見其跡。 基石位於營舍附近小丘高處的一座碉堡上,山頂竹樹遮蔽,毫無展望,迥異於百年前的景象。

獅球嶺東砲台。 獅球嶺東砲台。 獅球嶺東砲台。

圖:平安宮

離開東砲台,循原路返回鎮安宮叉路,循主步道往下走,順道一訪附近的「平安宮」。

平安宮是基隆最大的土地公廟 ,據說也是基隆最早的土地公廟,想必昔日的古道曾路經此地。

古廟已重修,煥然新穎,但保留不少歷年重修的古碑。 上次遊平安宮,漏拍了一處歷史遺跡,廟前的一對石獅,左獅是由林朝棟所捐獻。林朝棟在獅球嶺對外的兩次戰爭中, 都曾率領團練兵勇,駐防獅球嶺註2

出平安宮,下石階,沿途有數座日式石燈籠。石階接車道,取左行,循車道前行,經「書院社區」的生態公園時, 左叉路有指標往砲台山,經由左叉路越過小山稜,接主步道後,取左行,上行不遠再轉入左側泥土小徑,登上一座小山頭, 即為「砲台山」。

砲台山的山頂有殘遺碉堡及砲盤遺跡,為獅球嶺西砲台,已成為早覺會的休憩園地。但也因為如此,砲台區有人整理, 營舍及砲盤區保存清潔完整,不致於像東砲台淪為樹洞鼠窟般的蕭然殘敗。

站上砲台區的高處,從樹林隙間,僅瞥見片斷的基隆港灣景致而已,附近林木已高長。一百二十多年前,此地曾見基 隆港烽火漫天,如今但見港灣平靜,海藍山青。歷史滄桑,百年悲笑,如過眼雲煙,隨潮水而去,徒留砲台殘跡供旅人 憑弔懷古而已。

獅球嶺西砲台營舍。 獅球嶺西砲台砲盤區。

圖:獅球嶺西砲台

獅球嶺三座砲台,沿山陵高處而設,砲口齊向基隆港。

基隆砲台之多,冠於全台,砲台各司其職, 如大武崙白米甕槓子寮社寮島砲台, 位於最外翼,期殲敵於基隆外海;二沙灣頂石閣、 仙洞等砲台,位於港灣附近,期阻敵闖入基隆港;獅球嶺砲台則位於港口最內部,做為基隆最後的防線。

獅球嶺砲台曾歷經兩次對外戰役,一是1884年的清法戰爭,一 是1895年的乙未戰爭,戰績一勝一負。一勝而台灣建省,一負而台灣割讓,埋下台灣這百年來的悲情因子。

而砲台的戰史既已眧彰於國史,又怎忍見其堙沒於荒煙蓁莽,或淪為早覺會的 活動場所呢?基隆文化局整修獅球嶺砲台古蹟時,實應納入東砲台及西砲台,勿使歷史遺跡逐漸消聲匿跡。

探訪西砲台之後,循主步道走至「南山早起會」,往崇德路的獅球嶺隧道登山口下山。 短暫佇足懷古,然後步行20分鐘至基隆火車站,搭乘火車返回台北。

旅記日期:2008.12.10


 
臺風雜記(電子書)
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(日治初期的臺灣社會風貌)

【路程時間記錄】
八堵火車站---20分鐘---五十人公祠---6分鐘---八德路78巷27號民宅---14分鐘---三角洲嶺北峰---18分鐘 ---獅球嶺砲台---20分鐘---獅球嶺山(獅球嶺東砲台)
獅球嶺砲台---5分鐘---平安宮---10分鐘---砲台山(獅球嶺西砲台)---12分鐘---獅球嶺隧道---20分鐘--- 基隆火車站


註1:從八堵車站走至五十人公祠,沿途並無路標。出車站門口, 左轉入地下人行道,穿越鐵路至車站北側。然後向左行,在金華街190之3號民宅前,轉入右前方小水泥路。然後過 「八德橋」,再右轉八德路,直行幾步,再向右轉,過「尚仁橋」,至尚仁國小,再轉入國小門口左側的水泥小徑, 然後沿著大水溝(大武崙溪)這條小徑前行。穿過麥金路橋下,再走過港口橋,即可看見五十人公祠。 可參考第0029篇旅記的地圖

註2:根據山友Yeh-Yu兄的考證,平安宮這座石獅的敬獻者 「林朝棟」係近代基隆人,並非清法戰爭時獅球嶺守將林朝棟。從這座石獅的外觀相對於其它日據時代的石碑及石燈籠 都還要新穎,可見石獅的年代應該不是清朝年代。此外,這對石獅的另一座,敬獻者為「洪絲娥」,而林朝棟的妻子為 「楊永萍」,亦提供了一個反證。謹此提供讀者參考。----Tony補註於2009.09.21

[旅行照片]

八堵火車站。

八德橋上俯瞰基隆河。

尚仁國小旁的溪岸小路,通往五十人公祠。

高速公路涵洞前右轉下坡小路。


抵達山腳下的小聚落。

山路整修過,路寬好走。

三角洲嶺北峰。基石在廟後屋簷下。

六角亭。

獅球嶺砲台。

從獅球嶺砲台高處眺望基隆港及市區。

獅球嶺東砲台,淪於蓁荒蔓草中。

平安宮前的石燈籠及牌樓。

「林朝棟」捐獻的石獅。

平安宮的古碑。

獅球嶺西砲台碉堡。

往崇德路方向下山。

獅球嶺隧道。

基隆火車站附近的街景。

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[旅行地圖]

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基隆市區及基隆港。


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