苗栗縣泰安鄉的龍山部落，位於汶水溪北岸的橫龍山山腳下，泰雅族語稱為「斯瓦細格」（Swashake）。

住在這裡的泰雅族人，屬於霞喀羅群，祖先來自新竹五峰的石鹿。

這支部族幾經遷徙，最初遷往北坑溪的雪見，後來部份族人再遷居苗栗南庄的鹿場； 日據時期，一部份族人再越過加里山， 遷至泰安的汶水溪上游，即今日的龍山部落。

這條由鹿場越嶺加里山，沿著橫龍山稜線至龍山部落的山間小徑，原是泰雅族人走出來的獵徑， 後來也成為龍山部落的泰雅人與鹿場族人之間往來的探親道路，稱為「斯瓦細格古道」，現在則以「橫龍古道」而聞名。

明治41年（1908年），日本政府為鎮壓新竹五峰石鹿地區的泰雅族人，沿著汶水溪，依循這條山路，修築「加里山理蕃道路」， 由橫龍山通往加里山，再延伸至樂山、鹿場大山及新竹鵝公髻山， 沿途設有日警監督所及隘寮。這條隘勇線，至今剛好滿一百年的歷史。

歷經百年的歲月，泰雅族人的武力抵抗已成雲煙，而日本政府亦早已結束其殖民統治。隘勇線上， 昔日的監督所及隘寮僅存部份地基、駁坎及矮牆工事遺跡，供後人憑弔懷古而已。昔日煙硝擾攘的警備道路，如今化身為踏青賞楓的古道幽徑。

圖：橫龍古道登山口

如今，從山腳下的龍山部落，已闢建一條「橫龍山產業道」，可開車通往橫龍山附近山腰的古道登山口。

從登山口出發，橫龍古道長約1.6公里，是一條約1個小時路程的健行步道。

初次探訪橫龍古道，才發現這條上山的產業道路，並不好走，水泥路蜿蜒盤旋，有不少超過90度的大陡彎。 而且道路狹窄，只容單輛汽車通行，幸好沿途未遇來車，否則不知如何會車相互避讓。

這短短5公里的產業道路， 開車就花了20分鐘，且都使用低速檔，不時在二檔、一檔之間變換引擎馬力，才能順利通過陡彎處。

產業道路的終點，有一小小的停車場，約可容納五、六輛汽車停放，旁有觀景平台及坐椅供登山客休憩。 登山口豎立一塊直立碑石，寫著紅紅的大字「橫龍古道」。起登後，石階路呈之字陡上，穿越林間， 周遭為闊葉混合林的環境，混雜著不少竹林。約五、六分鐘上稜，抵達一雨量計裝置站。石階至此消失， 轉為傳統山徑，緩緩上坡，循著稜線北向加里山而行。

圖：隘勇監督所遺址

穿過細瘦的竹林，變為林貌較原始的混合林，不久，就來到了一處約莫百坪的林間空曠地， 四周有高約半公尺多的石砌矮牆。

這裡是昔日隘勇線上一處隘勇監督所，設有警部、警部補、巡查、巡查補及隘勇等，至少擁有三間以上的房舍。 據說當年還曾設有砲台。

日本警備部隊如此深入斯瓦細格，設立武裝據點，自然引起泰雅族人的反抗， 一度偷襲監督所，割去三個首級，迫使日本人一度撤離。然而，剽悍的泰雅族人，傳統的弓矢獵槍， 終究抵擋不住日本政府的現代武裝力量，而不得不繳械歸降。

過了隘勇所遺址，山徑明顯變為寬闊且平緩，很明顯的隘勇路，循著平緩的山稜前行。這已進入橫龍古道的菁華段。 古道已在海拔1400公尺以上，中海拔的闊葉混合林，間雜幾許槭樹，可惜槭樹葉紅的季節未到，沿途仍是一片綠意森林的景象。

深秋初冬，山風沁涼，陽光穿進林間，暖和拂照，走在這樣海拔高度的古道上，身心舒適，一路愜意。不久，遇一小段箭竹林， 箭竹比人高，又擠迫山徑，形成一小段箭竹隧道。穿過箭竹林，古道又恢復為平緩坦途。山徑覆灑不少落葉， 踏踩過時，沙沙作響，古道更見幽意。偶爾樹林草叢傳來一陣騷動，打破靜謐的氣氛，是被旅人驚擾，慌張竄逃的竹雞。

隘勇監督所石砌矮牆遺跡。	隘勇監督所石砌矮牆遺跡。

圖：從大石壁遠眺台灣海峽

前進了二十分鐘，又來到一處隘寮遺址，位於山徑下方的林間空地，已是一片荒煙蔓草。

續行， 不久，爬上一陡坡之後，遇叉路。往左叉路走進幾步，忽然眼前出現巨矗陡峭的大岩壁。

這一路而來，古道穿梭處於山林間，幽而雅，少展望，至此景觀丕變，峻挻的壁岩，遼闊的視野，景致雄奇， 氣象不凡。極目遠眺，山巒層層之外的平野城鎮，遠至海壤之外台灣海峽，更遠的地平線與天邊白雲，盡收眼底。 難得天氣如此清朗，遠物歷歷分明。

古道繞爬過峭壁，有叉路小徑可登上巨岩頂處，憑高遠眺，台中大甲沿海景色隱隱可見。接著是十餘分鐘的陡峭爬坡路， 出現了古樸的石砌石階路，或許是隘勇路的遺跡之一。爬過陡坡之後，遇左叉路， 可通往南庄八卦力社（約180分）及八卦力山（約250分鐘），這條山路是昔日龍山部落（斯瓦細格部落）與南庄賽夏族巴卡山社兩族來往的一條婚姻道路。

抵達這裡，距離山頂已不遠。續行七、八分鐘，登上了騰龍山。騰龍山，海拔1665公尺，又稱「橫龍山北峰」，有一山字森林三角點。 這裡是橫龍古道的終點。這裡是南庄鄉與泰安鄉的交界處，山頂展望佳，觸目所見，層巒疊嶂。後續仍有山徑可通往加里山，遙迢漫長， 路程約6小時，可以想像當年隘勇巡防這條警備道路的辛苦及危險。

橫龍山的主峰，卻不在橫龍古道上，而是在橫龍古道登山口附近，海拔更低的稜線上。於是回程返回登山口後，再前進橫龍山。 上山費時約80分鐘，下山僅40分鐘就返抵橫龍古道登山口。從登山口循著產業道路往下走，約六、七十公尺，遇右叉的水泥路。 沿著水泥路往上走，又有右叉路，取直行，水泥路隨即變成土路，最後縮窄山徑。

小徑沿著稜線前行，穿過竹林，約10分鐘，登抵橫龍山北峰（註1）。 續行4分鐘，抵達橫龍山主峰。橫龍山，海拔1318公尺， 擁有三等三角點基石（編號No.6633）。橫龍山，雖然名列苗栗泰安的「水雲三星」（註2）， 但林間無展望，只是一座不起眼的山頭而已。雖食之無味， 但棄之可惜，畢竟這座山是水雲三星之一，而且路程短，可以輕鬆登抵。

由橫龍山續行，一路下坡，不久，山徑轉為石階步道，然後接土石路，最後接水泥路，抵達橫龍山產業道路另一頭的登山口。 接著，再走約0.9公里（20分鐘）的上坡路，返回橫龍古道登山口取車。產業道路繞得遠，沿途無遮蔭， 山友可考慮從橫龍山主峰循原路返回橫龍古道登山口，這樣較省時，也較輕鬆。

騰龍山，山字森林三角點，海拔1665公尺。	山頂展望佳，附近層巒疊嶂。

旅記日期：2008.11.15 （寫於2008.11.18） 　

【路程時間記錄】
橫龍古道登山口---6分鐘---雨量計---４分鐘---隘勇監督所遺址---22分鐘---隘寮遺址--- 10分鐘---大岩壁---25分鐘---叉路（左往八卦力山）---7分鐘---騰龍山（上山約70∼80分鐘） 騰龍山---45分鐘---橫龍古道登山口

橫龍古道登山口---12分鐘---橫龍山北峰---4分鐘---橫龍山---10分鐘---產業道路---20分鐘---橫龍古道登山口

註1：騰龍山也稱「橫龍山北峰」，這裡又一 座「橫龍山北峰」。前者是官方解說牌的資料，後者是登山隊的命名。

註2：水雲三星，是泰安溫泉（亦稱水雲山莊） 附近的「龍」、「虎」、「鳳」三名座山，龍指「橫龍山」（1318公尺），虎指「虎山」 （1492公尺），鳳指「上島山」（又稱鳥嘴山，1437公尺）。

[旅行照片]

苗62鄉道12K，往橫龍山產業道路入口（遠處尖狀山峰為虎山）。

橫龍古道登山口，約位於橫龍山產業道路5K。

初入古道，一小段陡上石階路，穿越竹林及混合林。

氣象局設置的雨量計。

隘勇監督所遺址，約一百坪的林間空地，四周有石砌矮牆殘跡。

寬闊平緩的古道，為昔日的隘勇線。

昔日的隘勇線警備道路。

昔日的隘勇線警備道路。

隘寮遺址。

古道旁的大岩壁，展望絕佳。

視野遠及台灣海峽。

古樸的石階路。最後十幾分鐘的陡上路段。

騰龍山，山字森林三角點。橫龍古道終點。

回到登山口，續往橫龍山（前段為產業道路）。

循著稜線，進入山徑，穿越竹林。

橫龍山北峰，山字森林三角點。

橫龍山，三等三角點（no.6633）。

由橫龍山續行，登山步道已鋪石階路。

接產業道路，返回橫龍古道登山口取車（步行20分鐘）。

[旅行地圖]

[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）

檢視較大的地圖

【交通資訊】
中山高苗栗交流道下，往苗栗市區方向約1公里，再左轉台72快速道路往汶水。快速道路終點後右轉即為台三線， 於127.7K「7-11便利商店」前，左轉苗62鄉道往泰安溫泉，至12K「龍山口站」左轉橫龍山產業道路。前行5公里， 即可抵達橫龍古道登山口。
註：橫龍山產業道路，全長5公里，道路狹窄又彎陡，難以會車，駕駛須極小心。