[台北石碇].翡翠水庫後花園-鷺鷥潭(Tony的自然人文旅記第0491篇)

Tony的自然人文旅記(0491)

[台北石碇].翡翠水庫後花園-鷺鷥潭

Tony的自然人文旅記  
圖:鷺鷥潭

鷺鷥潭,一個屬於民國六十年代的景點名字,對這個名字很熟悉, 雖然我還不曾去遊玩過。

我對鷺鷥潭的記憶,只是大學時代搭台汽客運走北宜公路,經過小格頭時,曾看見鷺鷥潭的標誌而已。

當時南、北勢溪,從新店到烏來,從青潭到坪林,沿途有不少名字響亮的溪谷水潭,鷺鷥潭是其中之一, 都是青年學子踏青郊遊的熱門景點。

翡翠水庫動工之後,淹沒北勢溪上游大片溪谷,鷺鷥潭也就從此消失了。 說鷺鷥潭消失,用語並不精確,其實是潭水上升,湖的面積更擴大了。然而, 翡翠水庫為台北市的飲用水來源,水庫上游被劃入水源保護區,禁止垂釣及遊憩活動,於是鷺鷥潭便逐漸在人們的記憶中消失了。

二十幾年後,又注意到鷺鷥潭,是因緣於山友拍攝北勢溪上游潭腰一帶的 明媚風光註1,既驚艷於景色的美麗,也 驚訝於其實並不難親近,潭腰離北宜公路主幹道約三公里而已。於是便想去看看。 查閱地圖時,才發現潭腰附近的竹坑,地圖上將北勢溪形成的湖泊標示為鷺鷥潭。 這引起我的好奇與興趣,本想去潭腰,最後決定先前往竹坑。

圖:竹坑巷(竹坑產業道路)

去過的山友都曾提及,附近山區道路狹窄且路歧,宛如迷宮。

遇到的情況確實如此,每個叉路口都不會有指標告訴你,北勢溪的溪谷往哪裡走。 我參考別人畫的地圖,從北宜公路24.5K碧山派出所旁的小路進入,沿途遇幾個叉路,約2.6公里, 抵達竹坑福德宮。

小小的土地公廟正面對著鷺鷥潭,正面對著宛如翡翠般的深湛碧綠湖水。 這間福德宮重修於民國70年(1981年),或許原廟如今已躺在湖水深處。

翡翠水庫是台北盆地最大的湖泊,大壩入口管制站位於新店往烏來的新烏路上, 門禁森嚴,我還不曾進入參觀遊覽過。沒想到從石碇的竹坑產業道路進入, 可以如此地 貼近翡翠水庫上游的湖水。

從福德宮續往前行,經過有幾戶人家,其中之一招牌掛著「涵谷園」茶藝亭,再往前不久, 路底轉彎處,我注意到右側的水泥護堤旁有一條小徑,入口的警告標誌(禁垂釣、禁放養魚類)正暗示著,這是一條通往湖畔的小路。


圖:鷺鷥潭美景

才約一、兩分鐘,就穿過小林,翩然抵達湖畔。

一片清碧湖水呈現眼前,幾艘竹筏小舟依附岸邊, 青山倒影湖面,潭影照映藍天,水波不興,湖水靜謐。

片刻之間,心情沉澱而舒緩起來,暫時顛覆了真實的地理認知。我身處在台北?還是桃花源?

鷺鷥潭,不見鷺鷥芳蹤,卻見一隻大冠鷲從前方上空掠過湖面而過,神情清晰可見,似在對我微笑。 近岸的湖水,則有魚群悠游,似是台灣石班魚。魚兒水中游浮習性則與平時所見不同,游姿更從容安詳。

一般溪流水淺流急,石斑魚多動作敏捷,如乘風快艇,鷺鷥潭潭深水穩,石斑魚則似潛艇或緩行, 或靜佇水中不動,較不畏生人。所以功能簡易的普通相機, 也可以捕捉到潭中魚群悠游的倩影註2

岸邊腹地不大,一人獨處坐岸邊,靜默與山水會心,怡神悅性,此時境界最佳。若兩人同行,暢敘幽情, 我想情韻亦佳,而三人以上同行則嫌多,恐怕有負這山水幽情。

離開鷺鷥潭之後,又想探訪更上游的潭腰。倘若划舟而上,不消幾分鐘便輕舟可至潭腰, 湖光山色,水碧山翠碧,景致必不輸桂林山水,可惜無此福份。

於是開車從竹坑至潭腰,得從最低處的溪谷高繞至山腰,再繞往溪谷,沿途路狹多歧且迂盤, 繞了半天,雖然看到腰潭美景,但也嚴重暈了車。早知如此,何必貪求多一景點?不如一直待在鷺鷥潭。

旅遊日期:2007.08.30


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註1:請參考《自然顏色》網站,《潭腰-八卦茶園》一文,網址: http://www.pse100i.idv.tw/n/stwntnskw/stwntnskw001.htm

註2:有山友指出,我拍攝照片中的魚應該是吳郭魚或福壽魚,我無法確認,僅附記以供讀者參考。---Tony補註於2007.09.05


[行旅照片]

竹坑巷(竹坑產業道路)。

竹坑福德宮前眺望鷺鷥潭。

通往湖畔的小路入口(竹坑幹66支3號電線桿附近)。

小路好走,約一分多鐘,即可抵達湖畔。


潭影照映藍天。

青山倒影湖面。

鷺鷥潭(1)

鷺鷥潭(2)

魚群悠游(1)

魚群悠游(2)


潭腰山坡茶園(1)

潭腰山坡茶園(2)

翡翠水庫上游美景(1)

翡翠水庫上游美景(2)


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[行旅圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)
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◎我的交通路線:

從台北東區走信義快速道路接北二高台北聯絡道至深坑,再走106乙縣道至石碇老街,再右轉北47鄉道至北宜公路, 從北宜公路約24.5K碧山派出所旁的竹坑巷進入,前行約2.6公里至竹坑福德宮,再前行約三、四百公尺,過「涵谷園」茶藝亭, 在電線桿編號「竹坑幹66支3」旁亭車,即可看見通往湖畔的小路入口。

◎注意或建議事項:

竹坑巷產業道路狹小,會車須小心,沿途叉路頗多,請多注意及判斷。


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