[台北坪林].北宜古道(Tony的自然人文旅記第0484篇)

Tony的自然人文旅記(0484)

[台北坪林].北宜古道

Tony的自然人文旅記  
圖:北宜古道石砌土地公廟

我對北宜古道最初的特別印象是古道途中一座石砌小土地公廟。

幾年前,上網蒐尋 坪林的湖桶古道 (胡桶古道)資料時,找到王志堅前輩寫的一篇 他七次探訪北宜古道註1,尋找一座土地公廟的故事。

照片裡,王志堅前輩與這座小土地公廟在陰晦荒煙的深林裡合影,周遭籠罩著山嵐薄霧,氣氛陰沉,卻給人一種 無情荒地有情天的感受。為何辛苦入山,只為尋找一座荒廢的小土地公廟呢?

三十年前,王志堅前輩在尖山湖這附近爬山,下山時迷途,在山徑闖繞找路,無意間遇見了這座小土地公廟。 當時或許是土地公保佑,他一路摸索尋路,終於安全抵達山下的農家,平安脫困。十一、二年前,王志堅前輩重返 當地,想要探勘已消失的北宜古道,並尋找這座小土地公廟。經過七次探訪,深入古道,他終於在雜草林間深處, 找到二十年未見的這座土地公廟,並因此揭開了已被遺忘,變為荒蕪的北宜古道舊路的面紗。

這是民國八十五年(1996年)的事了。當時國內正興起探訪古道的熱潮,陽明山 國家公園魚路古道的舊路才剛被探勘人員從荒煙蔓草中發現。 而十餘年來,無數的古道在熱心人士的踏查下,或私人整理,或政府規劃, 一條條的古道重新問世,成為民眾休閒踏青懷古的登山路線。而北宜古道其中一段的湖桶古道, 也在坪林鄉公所規劃下,成為當地著名的一條登山步道。然而從湖桶村遺址往宜蘭頭城的北宜古道舊徑, 過梳蛩茪s鞍部之後,因為少有人走,大部份的路徑已為雜草掩沒, 淪於荒煙蔓草中。

圖:尖山湖古道

北宜古道自清朝以來,即是淡蘭之間往來的主要道路。

這幾年來,我對淡蘭古道情有獨鍾, 曾親自走過台北、宜蘭之間不少古道路線,既包括了淡蘭的主要官道, 也涵蓋了淡蘭區域內一些村里聚落間的小型古道。

然而我的淡蘭古道拼圖中,獨缺的重要一塊,就是北宜古道了。 不是不想走,而是北宜古道已荒廢難行。

今年初,得知中華山岳藍天隊費心整理,打通北宜古道,心情便躍躍欲試,而與山友相約探訪。 無奈老天作梗,預定行程連番因天雨延期,遲至今日才順利踏上北宜古道之行。

今天的行程從尖山湖出發。我們從坪林北宜公路48.1k碧湖橋附近,轉入尖山湖產業道路, 前行5公里,抵達「尖山湖幹114」電線桿叉路口,由此踏上古道探訪之路。 走入產業道路,至路底菜園,便轉入林間小徑,古道沿著乾涸的溪谷上行, 路徑頗有起伏,跟循登山條一路沿溪上行。 這條山路是昔日尖山湖地區的居民往坪林、頭城的舊路,稱為「尖山湖古道」,可視為北宜古道的支線之一。


圖:頂河崙,大正十一年(1922年)的專賣局基石

不久,古道偏離溪谷,繼爬向稜線。

古道沿途未見人家或石厝遺址,僅遇見一座造形奇特,帶有濃厚宗教色 彩的墳墓,墓的年代並不遠。

上行約1個小時,抵達稜線叉路,叉路口有藍天隊設置的路標。

依路標取左行,又遇叉路,取右行,下切往溪谷。沿途雷聲忽響,一陣急雨,山友紛紛取傘禦雨。 雨來得急,去得也快,不一會兒,又雨過天晴。約十分鐘,抵達溪谷叉路。三年前,我與山友探訪湖桶古道, 曾抵達此地用餐。

今日仍在此休息用餐,然後爬往梳蛩茪s鞍部。三年前,我的湖桶古道行程至這處鞍部而已, 當時凝望北宜古道的小徑通向未知的幽幽森林,直至今日才終於得以再續古道前緣。

由此前行,古道路況尚佳,緩緩腰繞而行。不久,抵達竹子山叉路,左叉路往下走約幾十公尺 處,藍天隊在不久前才新找到一顆大正十一年(1922年)的專賣局基石,於是順往一探。 基石位於樹林間,已被整理出一塊小空地。藍天隊將此地標誌為「頂河崙」,海拔820公尺。一顆小基石藏在樹林裡, 尋找不易,藍天隊的山友在附近踏尋了1個小時才找到。我們今日輕鬆接觸,要向藍天隊說聲感謝及感動。

圖:北宜古道,平緩的山林小徑

由頂河崙返回古道主線,繼續前行,山徑仍腰繞,起伏不大,很明顯的古道路。

約30分鐘,終於抵達北宜古道上那座著名的土地公廟。

古樸石砌小廟,廟門兩側有「福德正神」 四個刻字,廟身並無刻寫建廟年代,想來應已有一段歲月。土地公早已被請走,此地只剩空廟 獨守山林。

續行,爬向另一山稜,約15分鐘,遇叉路,右叉路走往「下洞瀑布」。「下洞瀑布」 即是「尖山湖瀑布」,這條右叉路可經過瀑布,繞返尖山湖14號民宅,路程約2至2.5小時。不少登山隊安排的 行程,多由此繞經瀑布,返回尖山湖,完成O形路線,這樣較無交通工具接駁的困擾。

我們今日的行程以北宜古道為主,因此仍取直行。20分鐘,遇叉路往灣潭,又6分鐘,抵達「馬鞍格」, 這個鞍部是北宜古道海拔最低處。山風通過鞍部,陣陣涼風拂面。

由鞍部續行,開始爬坡繞行,山徑先陡後緩,約40分鐘,抵達「刣牛寮」鞍部。刣牛寮的 「刣」,即台語「宰」的意思,是尖山湖山區裡的一個地名。《噶瑪蘭廳志》記載 淡蘭古道:「由頭城砲台外,斜過石空仔山六里至鹿寮(一名待牛寮)」,文獻提到的「待牛寮」, 可能就是「刣牛寮」的衍音。這裡有一顆專賣局造林地第四號基石,立於大正十二年一月。鞍部也是山路 交會處,左往鶯子嶺,右可繞返尖山湖,直行為北宜古道。

從刣牛寮前行,古道路況明顯轉差,沿途出現零星的柳杉,部份樹幹相當巨粗,佈滿青苔,樹齡應不小, 可能是八十幾年前日本殖民政府專賣局當時的造林遺跡。沿途遇兩條小溪,第一條水質清澈,溪中有不少蝦群。 第二條溪則竟遍佈垃圾,髒亂不堪,判斷應是小溪上游接近四堵戰備道,被人傾倒垃圾汙染所致。

圖:通過險惡的芒草區

後段的古道愈走路況愈差,抵達風空子溪山附近,遇到高長的芒草區擋住去路, 芒草路兩側被山頭包挾,芒草下有小溪溝,崎嶇難行,可用「險惡」兩字來形容。

此時雲霧漸漸迷漫,抬頭鑽出芒草,向前眺望,但見嵐霧迷濛,芒草如波浪,這 景致與草嶺古道埡口附近的景觀相似。此情此景,觸動心情,一股使命感油然 而生。

北宜古道與草嶺古道同 為歷史悠久的淡蘭古道。清朝同治年間,台灣總兵劉明燈北巡噶瑪蘭,曾走過草嶺古道, 也曾走過北宜古道。劉明燈在草嶺古道的 埡口及北宜古道石牌附近,都曾勒石提字, 各立一座虎字碑;兩座虎字碑至今仍在,而北宜古道與草嶺古道的際遇為何有如此天壤之別?

今天的草嶺古道已成為台灣東北角的熱門古道,而北宜古道則處境淒涼,淪落至 荒煙蔓草之中。草嶺古道亦曾因鐵公路開通而逐漸沒落荒廢,其淒涼景象,曾如 今日北宜古道所見。而陽明山國家公園的魚路古道未被整修之前,其芒草險惡難行的程度, 恐怕也不輸北宜古道這片芒草區。可見古道荒廢與否?能否重生?事在人為而已。

坪林鄉雖為小鄉,然歷任坪林鄉長都極重視觀光建設,齊心打造坪林為北台灣休閒之鄉; 坪林得天獨厚,鄉境之內擁有好山好水,而又有北宜古道這一 等待磨礪的瑰寶,倘若鄉公所能 積極整修北宜古道,不僅可使民眾多一條踏青健行路線,亦可使淡蘭古道的歷史記憶得以傳承。

而鄉長公職之任期苦短,稍縱即逝,能不慎乎?倘若能用心施放,使有一政績可供後人感念, 則聲名必可流傳後世,如劉明燈之金字碑,如楊廷理之闢建淡蘭古道,事蹟深植人心,不與草木同朽。 我願野人獻曝,貢獻草民愚見,以供坪林當地首長之施政參考。北宜古道在山界努力踏查下,路跡 已現,整理不難,所欠缺者,政府投以更完整的規劃與整建而已。

辛苦通過芒草區之後,抵達風空子溪山叉路口,不久,即出四堵戰備道路約5.3公里處。事前我們 已先放一輛接駁車在此,所以今日的北宜古道之行,以此地為終點。後續的北宜古道,可能沿著九 股山鞍部下山至頭城,或沿著四堵戰備道路往石牌,接跑馬古道,至礁溪。

今日親自走過北宜古道,心中悄悄為北宜古道許下一個美麗的願景。期待終有一天,北宜古道能 風華再現,成為一條熱門的古道, 能與草嶺古道在淡蘭之間南北輝映註2

旅遊日期:2007.07.29 (寫於2007.08.02)


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(日治初期的臺灣社會風貌)


【路程時間記錄】

尖山湖幹114號----60分鐘---上稜---12分鐘---溪谷叉路---10分鐘--- 梳蛨b部---6分鐘---竹子山叉路(100公尺至頂河崙)---30分鐘---土地公廟 ---15分鐘---下洞瀑布叉路---20分鐘---灣潭叉路---6分鐘---馬鞍格---40分鐘 ---刣牛寮鞍部---25分鐘---小溪---50分鐘---芒草區---10分鐘--- 風空子溪山叉路---10分鐘---四堵戰備道5.3K處 (全程約7-8小時,含休息)

註1:請參考《土地公、梳妝樓、湖桶古道七度行》一文,
網址:http://www.bignatural.org.tw/story/huton/huton.htm

註2:關於北宜古道的記錄,可參考今日同行山友的旅記:
尖山湖古道,北宜古道,頂河崙(by 蕭郎,《獨步山林間》網站)
尖山湖古道、北宜古道(by 冬烘先生,《台北行腳》網站)
坪林-宜蘭古道踏踩(by Jennifer,《Jennifer之家》網站)


[行旅照片]

尖山湖幹114電線桿旁,古道入口。
沿著乾涸溪谷上行。
路跡清晰可辨(尖山湖古道)。
路旁一奇特的墳墓。
部份路段雜草稍多,但路跡明確。

溪谷叉路,為古道交會處。
進入北宜古道,山路平緩腰繞。
藍天隊新發現的基石-專賣局基石,立於大正十一年。
續行古道。
北宜古道土地公廟。
古道幽徑,路況還不錯。
刣牛寮鞍部,有一顆大正十二年立的專賣局4號基石。
沿途有零星的柳杉造林遺跡。
末段路況轉差,山徑崎嶇不平。
遇到險惡的芒草區。
埋頭辛苦鑽過芒草區。
通過芒草區,回首來時路。
終於抵達四堵戰備道路5.3K處。

對北宜古道的願景

現況
願景(草嶺古道埡口附近)

現況
願景(草嶺古道埡口附近)

[行旅圖]

◎我的交通路線:

走北宜高下坪林交流道,接北宜公路(台九線),往宜蘭方向,至55.8K左轉四堵戰備道, 上行約5.3K,於車道大轉彎處(風空子溪山登山口)路旁放接駁車。然後與山友共乘車折返北宜公路, 至48.1K碧湖橋,右轉(從宜蘭來的方向)尖山湖產業道路,前行約5公里,抵達尖山湖幹114電線桿 叉路口。

◎注意或建議事項:

沿途叉路口都有藍天隊的路標,多留意叉路指標,以免走錯路。最末段芒草區路跡不明,最好結伴而行,由有經驗 的領隊帶路,以免發生危險。


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