新竹市的十八尖山，就像是桃園市的虎頭山，都屬於都會型的自然森林公園。

十八尖山主峰海拔僅130公尺而已，雖然山不高，但由於是新竹市區內最大的郊山森林公園， 最具代表性，因此被入選為台灣小百岳。

十八尖山，是由十八個峰頭所組成的丘陵地，位於新竹市的東南郊，約略呈新月形， 與清大、交大為鄰，山腳下的附近還有不少學校，例如新竹中學、新竹高商等。

十八尖山成為森林公園的歷史悠久，日據時代昭和2年（1927年），十八尖山就被規劃為森林公園， 命名為「東山公園」，並開闢盤山公路，以方便遊客登覽遊憩。

第二次大戰期間，日軍新竹空軍基地為盟軍轟炸的重要目標，由於戰局吃緊，於是日軍封閉公園， 在十八尖山興建防空要塞及軍事坑道。台灣光復後，國防部接收軍事設施，由國軍駐守，成為軍事用地，禁止遊客進入。 因此十八尖山得以保持自然山林面貌。而隨著新竹市的發展，市民休閒需求大增，後來十八尖山歸由新竹市政府接管， 重新闢建為森林公園，以供市民遊憩使用。

十八尖山森林公園佔地約53公頃，其內步道縱橫交錯，有兩個主要的登山口，東入口位於博愛街5巷， 西入口位於寶山路145巷。十八尖山的主峰及東峰接近東入口，而東入口也較接近中山高速公路新竹 交流道，因此我選擇由東入口上十八尖山。

圖：幸福亭

由博愛街5巷的車道上山，隨即抵達十八尖山停車場。

從停車場對面的「獅子亭」旁的白漆石階路上行，是通往主峰的捷徑。 穿過怡人的樹林，上爬約六、七分鐘，即抵達「幸福亭」。

幸福亭為一座典雅的六角亭，以洗石子為涼亭基座，涼亭石柱為希臘柱式， 據說可能是日據時代森林公園內的涼亭遺跡。

繼續前行，前方高處有一涼亭，為黃瓦紅柱的中國式涼亭，名為「介壽亭」。介壽亭海拔130公尺， 是十八尖山森林公園的高點之一，展望最佳，天氣晴朗時，可西眺台灣海峽，東南面則可遙望五指山， 並遠及大霸尖山、雪山主峰。不過今天天氣灰濛，連近處的五指山都看不清楚，更別說是雪山山脈了。

過介壽亭，續前行二、三分鐘，抵達「國父百年誕辰紀念亭」，旁有一鐵塔及一座軍事碉堡， 十八尖山主峰點基石就立於碉堡的屋頂上。十八尖山主峰，海拔132公尺，但周遭被樹林遮蔽， 展望反而不如介壽亭。

圖：十八尖山賞花月

由紀念亭前行，路旁出現一座石觀音雕像。這是日據時代森林公園的遺跡之一。

昭和四年（1929年），十八尖山公路沿途設置了33座高約1公尺的觀音石雕， 這是石佛是屬於日本「西國三十三觀音靈場」的佛教信仰，以供民眾上山踏青時，可以沿途膜拜。

台灣光復後，其中有不少石佛雕塑遭到破壞及塗抹，目前僅存23座，散佈於十八尖山園內步道旁， 而以西入口上山的步道沿途較多。

看到石觀音雕像，本想逐一尋找，但沿途看了幾座，發現這些石佛並無番號，且觀音法像的雕刻十分粗糙， 不似台北觀音山「西國三十三觀音靈場」的石佛，這些石觀音應非原始雕刻， 可能是遭到破壞之後，後來才重新鑄造的。再加上另有行程在身，時間匆忙，於是就不一一去探尋了。

隨意向前走一段，然後返回走，前往找尋十八尖山東峰。十八尖山東峰不在正式步道上，入口並沒有任何標示。 若從東入口的十八尖山停車場出發，可先沿著車道馬路前行，過防空洞區及「國家重力基準站」後， 經過車道大轉彎處，左側有幾棵椰子樹，右側有一土階步道叉路。

進入土階步道，變為泥土路小徑，約3分鐘， 即抵達十八尖山東峰頂，有一顆聯勤陸補三等三角點56號。繼續前行，途中有一刻著「馬界」的界石，續前行， 約5分鐘，即可接回十八尖山車道。這條山徑仍是傳統的森林泥土山徑，沿途頗多相思樹，走在其間，頗為舒適。 可惜山徑路短，還不到10分鐘的路程而已。

近年來新竹市政府極力將十八尖山營造為北台灣第二個陽明山，每年3月份都舉辦盛大的十八尖山賞花活動， 今年的賞花月將山區規劃為七區，有百花區、玫瑰花區、茶花區、杜鵑花區、杏花區、桃花區、桂花巷等。 今天造訪十八尖山，正好躬逢這百花齊放的盛會。

旅遊日期：2007.03.15

【交通資訊】
中山高下新竹交流道，接光復路（122縣道）往市區方向，左轉學府路，再左博愛街， 至自來水公司前，右轉博愛街5巷進入，隨即抵東入口停車場。

【路程時間記錄】
東入口---15分鐘---十八尖山主峰（國父百年誕辰紀念亭）---30分鐘（預估）---西入口

[行旅照片]

[行旅圖]

[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）
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