這次重返猴硐，發現猴硐已經動起來了。

車站前，瑞三鑛業公司黑色的選煤場已築起圍籬，正進行整修工程； 旁側的舊礦場辦公房舍，經過整建，煥然一新，而附近的空地已鋪新草坪及步道。

幾年前，初訪猴硐時，就曾聽說這裡要興建一座煤礦博物館， 等待多年之後，這項計劃終於啟動了。

猴硐，地名源自當地的山洞有猴群出沒，所以稱為「猴洞」。日據時期，猴洞因開採煤礦而繁榮，成為煤鄉， 居民多從事礦工，由於不喜歡洞裡有水，因此將猴洞的「洞」改為「硐」，以求吉利之意。民國五十一年（1962年）， 政府以「猴」字不雅而改名為「侯硐」；直到民國九十四年（2005年），因當地居民陳請，於是政府又將「侯」改回「猴」。 猴硐的「硐」，國語發音為「ㄊㄨㄥˊ」，但我一直習慣將「硐」發音為「洞」，以符合其原始意義及當地居民的習慣稱呼。

猴硐煤礦博物館的計畫啟動之後，在建設資源挹注之下，猴硐最近新建造了一條由猴硐越嶺至三貂嶺瀑布的步道，名稱就稱為「猴硐至三貂嶺步道」。 這條步道並非完全新闢，而是將昔日聯絡柴寮、中坑、烏塗窟、五分寮一帶山間聚落農家的古道加以重新修整，崩處架橋，陡處設階， 險峻處另闢小路繞過，高坦處新設休憩木椅，使這條少人行走、漸漸荒蕪的古道，蛻變成為一條怡人的踏青路線。

「猴硐至三貂嶺步道」由猴硐瑞三本礦附近的礦工宿舍旁出發， 越嶺至三貂嶺瀑布群最上方的五分寮土地公廟「福興宮」，全長約5公里， 全程幾乎都走於林壑幽美的森林中，有潺湲水流，有古厝古廟，將來必能成為一條受遊客喜愛的踏青路線。

圖：柴寮古道

走出猴硐車站，取右行，沿著柴寮路前進，道路與火車鐵軌平行。

約十分鐘，經過復興橋頭，繼續前行至路底， 即可看見整修過的礦場事務所及沉沙室等礦場設施，瑞三本鑛就在穿過鐵路涵洞的另一側。

鐵路的這一側建有觀景台，站在觀景台，可隔著鐵道欣賞對面的瑞三本鑛。反過身來， 則可俯覽基隆河水，附近有一吊橋遺址。

瑞三本鑛開礦於日據時代昭和15年（1940年），至民國79年（1990年）停採， 開採半個世紀，曾是台灣煤產量居冠的礦坑。

沿著礦場沉沙室旁前行，前面出現一條新鋪的碎石子步道，不久，便抵達一棟紅磚三層樓房，這裡已豎立一塊「猴硐至三貂嶺步道」的路線圖。 這裡是登山口，由此出發，穿過鐵路涵洞之後，路右側出現一條石階路。

走產業道路，或走石階路，殊途同歸，最後都會相接。石階路是古道舊路，不必像產道那麼迂迴繞圈。 這條山路是昔日柴寮與猴硐地區的聯絡道路，可稱之為「柴寮古道」。

轉入古道，約走幾分鐘，便又與產業道路交會，沒多久，右側又有古道小徑，總共三出三進，最後又接回產業道路。 古道部份路段雜草較多，目前步道路標是跟著產業道路走，較特別是，步道每隔0.5公里，地上就設置一塊附有GPS（衛星導航）座標的路標， 可說是相當先進的步道規劃。當然，手上無GPS亦無妨，沿途步道的標誌相當清楚。 不走入古道舊路，沿著主要步道走，路徑相當清楚明瞭。

圖：古道沿溪行，水潺境幽，令人驚艷連連

古道併入產業道路後，沿著寬闊的土路前進，沿途可眺望左前方，當地著名的獅子嘴奇岩。

這座山山形雄麗， 從猴硐車站附近就可遠遠看見它的稜角連綿分明的山峰。古道左側叉路有一間石頭厝（柴寮路7號）， 屋後有山路可越嶺獅子嘴奇岩的鞍部（註1）。

繼續沿著泥土產道前行，約七、八分鐘，抵達柴寮路13號民宅。這間古厝已重建為鐵皮屋，附近有農圃， 有農民在整理農地。過了這戶民宅，此去已無民家，泥土產業道路至此，縮減為寬約一公尺的山路， 才進入古道的菁華路段。不久，通過一條二十米長的鋼骨木橋，古道開始彎繞爬向鞍部。

古道爬坡段已鋪設好走的枕木碎石子，踏踩舒適，沿途林蔭怡然，並有設置解說牌，介紹路旁的植物，如筆筒樹、 觀音座蓮、相思樹等，途中路旁草叢亦有一座古墓，墓碑字跡斑駁難辨。 約20分鐘，爬抵鞍部，有一休息平台，這裡也有一條叉路可循稜通往獅子嘴奇岩。

由鞍部而下，隨即來到叉路口，右叉路往106公路附近垃圾掩埋場（約1.5公里），亦為古道舊徑，途中有一座萬善堂。 我們先前往探訪，約十分鐘，遇倒木阻路，費了一番勁才再抵達溪對岸的萬善堂，這座有應公廟幾乎已被青苔綠草所遮掩。探訪到此，再折返回主步道的叉路口。

圖：中坑福龍宮土地公廟

古道繼續前行，朝中坑前進，後續的路段可稱之為「中坑古道」。

這時古道沿著溪岸而行， 溪流潺潺，水色清澄，有小瀑小潭，令同行的山友驚艷連連，不時停下腳步取景拍攝。

這段沿溪而行的古道，雖然沒有三貂嶺瀑布群步道上有巨瀑可賞，但溪谷地形平緩，古道景幽境清，不遜於前者。 途中有廢棄的石頭厝。

前行約30分鐘，遇左叉路，可通往三貂嶺瀑布群步道的觀布台（約3K）。 古道至此，右折爬坡，漸離溪谷，翻向另一山頭，沿途已鋪枕木步道。爬上坡後， 來到一處廢棄的石厝，石厝保存相當完整，有石頭拱門，厝前有休息平台，於是在此用餐。

餐畢，繼續前進，此後的路段尚未完全完工，下坡林間泥路稍滑，又有一小段河床水路，踏石而過，山徑臨溪崖，小心通過。 下坡後，又是一段溪谷路，溪淺水清，溪流多姿，直可媲美雙溪鄉的坪溪古道。 不久，古道又離溪，繞向山腰，遇見一座古老的土地公廟「福龍宮」。 廟聯寫著「中山福地千年庄，坑水德龍萬家富。」由此確認當地地名為「中坑」。

由此前行，不久，便翻過小山頭，下坡行，約20分鐘，出古道， 接五分寮的福興宮。再走出去，約六、七分鐘，即可抵達產業道路的停車場， 我上次走五分寮古道時曾抵達福興宮。

在福興宮前的涼亭休息，兼避小雨。由福興宮再出發，有兩條路線可選，一是經由新寮，走往大華車站， 一是走三紹嶺瀑布群步道繞回三貂嶺車站，再搭火車返回猴硐。兩者路程的距離差不多，但前者得走一大段產業道路，後者則有三座瀑布可賞，自然是選擇後者。

圖：瑞三鑛業運煤橋及選洗煤場

三貂嶺瀑布群步道，是我喜愛的一條步道，我曾走過三次，沿途景物皆是舊識。

為趕搭火車，我走在最前頭， 一路採捷兔式快步前進。然而沿途的三座美麗瀑布，枇杷洞、摩天及合谷瀑布，還是不禁令人停下腳步駐足欣賞。

雨後的瀑布，水量更豐盈，瀑水自崖頂奔騰而下，奔騰沖盪山林間，瀑聲淙淙，瀑布的氣勢更勝於我前兩次所見。

終於順利趕上火車，返回猴硐。回想今天走過的這條路線，去程走古道，回程賞瀑布，可稱得上是一條夢幻組合路線。 這條新整建的步道，不但使兩條古道（柴寮、中坑）重見天日，而這種「猴硐－三貂嶺」的Ｏ形路線， 無論就自然景觀或人文內涵，都勝過於傳統的「三貂嶺－大華」Ｏ形路線。 而台北近郊的山區竟隱藏著如此優美的溪谷山徑，在驚喜讚嘆之餘，心中不禁懷想，應還有更多的山林古道小徑 正在森林深處等待著我們一一去發掘與認識。

回到猴硐車站，讓我有機會再多看車站前這棟選洗煤場一眼。這巨大的建築物裡，曾是機器喧嚷，人聲鼎沸，煤味煙硝， 工作繁忙的礦場；猴硐各坑開採出來的煤炭，透過台車道及運煤橋，運送至此，經選洗之後，再經由鐵路運往全台各地。 全盛時期，猴硐的煤產總量佔全台十分之一，創造出傲人的「黑金」歲月。

曾經燦爛，走過繁榮，歷經蕭條，忍過寂寞， 猴硐逝去的黃金歲月，如今正以另一種形式逐漸風華再現。 猴硐，猴洞，終於又動了起來，我的心情也隨之而感動。

旅遊日期：2006.12.30 （寫於2007.01.07）

◎路程時間記錄：
猴硐車站---10分鐘---瑞三本鑛---3分鐘---登山口---30分鐘---柴寮路7號---15分鐘--- 柴寮路13號---5分鐘---鋼骨木橋---25分鐘---鞍部---2分鐘---叉路往106公路「垃圾掩埋場」（約10分鐘至萬善堂） ---30分鐘---叉路口（通往合谷瀑布觀瀑台）---10分鐘---廢棄石厝---30分鐘---福龍宮---20分鐘---福興宮 （約3小時）
福興宮---三貂嶺車站（約70-90分鐘）

註1：這條越嶺山徑，應也是一條古道，因通往烏塗窟附近， 可暫稱之為「烏塗窟古道」。

[行旅照片]

[行旅圖]

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