清晨起床，看窗外飄著微雨，地面溼溼，讓人有點懊惱，猶豫了一下，還是決定按計畫前往宜蘭探訪石空古道。

石空古道的路程短，路況不差，而且雨天行走，較不會悶熱，也未必不好。我對石空古道 嚮往已久。

石空，位於宜蘭頭城鎮外澳里的山區，如今只是一個沒沒無聞的小聚落，但卻名見於史籍。石空古道， 是淡蘭古道支線之一。

根據《噶瑪蘭廳志》的記載，淡蘭之間的官道繞經台灣東北角，自艋舺至宜蘭城， 約二百里，路途遙遠，商旅咸感不便；於是民間商旅另走出一條捷徑，從頭城外澳附近，取向西北行， 斜過石空仔山，走往雙溪，再經由平溪，出汐止，使宜蘭城至艋舺的距離縮短為一百二十五里。 石空即位於這條淡蘭古道的路線上。

《臺灣府輿圖纂要》中的《噶瑪蘭廳輿圖纂要》也提及，道光年間，駐蘭營的千總黃廷泰 率員入墾雙溪大平地區，即是經由石空古道進入雙溪鄉。其路線為：

「由頭圍北關內 土名外澳仔，登山至外石硿嶺，轉北五里為內石硿嶺，越嶺東北支分小路一條，七里至烏山溪尾寮．．．」

「石硿」，是石空的舊名，其居民是由雙溪烏山地區移入的。由此可見，石空古道至少在道光年間已經形成， 後來也成為 安溪茶商由艋舺入蘭的一條捷徑。

圖：石空古道登山口（右側前方為外澳火車站月台）

石空古道的登山口就在台鐵宜蘭線外澳車站附近。

搭火車在外澳站下車，不必出車站，只要向南走至月台盡頭，然後橫過鐵軌， 山邊的水泥護欄有一缺口，即是石空古道的登山口。

我由台北開車前來，走北宜高速公路至頭城，再往北走，約在濱海公路135K附近，過港澳橋後左轉， 路口有接天宮的牌樓，也有石空古道的標誌。左轉後抵達接天宮，接天宮旁就有石空古道的導覽地圖。 我停車於接天宮前的停車場。

接天宮祀奉玄天上帝，廟殿宏麗，山門雄矗，歷史相當悠久，門楣寫著「湖北武當山紫霄宮台疆第一行宮」 。這座廟可溯自道光二年（1822年），最初居民在石空山區興建最早的廟宇，後來聚落居民 遷移至外澳，將廟遷移下山，在此地另行興建這座廟宇。本廟則還留在山上，就位於石空古道的終點附近。 道光二年距離噶瑪蘭正式設廳（1812年），不過十年而已，也印證了石空聚落形成的年代相當早。

從接天宮前沿著鐵軌旁的巷道走往外澳車站的方向，先經過「理安宮」，巷道終了，接菜園小徑，不久即抵達鐵路旁水泥 護牆的登山口。進入古道，一開始是700公尺長的上坡路，沿途較少遮蔭，但可以眺望外澳的沙灘及外海。

圖：榕嶺土地公廟，廟右側香亭後方為舊的石棚土地公

約15分鐘，抵達鞍部，此地舊名「榕嶺」，因昔日曾有一棵大榕樹。榕樹已遭砍除，空留地名而已。

過榕嶺，變為下坡路，附近有農家種植的柚子及蓮霧樹，約六、七分鐘，抵達榕嶺土地公廟。

榕嶺土地公廟最早只是三塊石頭疊成的石棚，民國六十七年（1978年）改建為現在的模樣， 新廟也有近三十年歷史，已略見歲月的刻痕。

我原以為舊石棚已消逝，踏過土地公廟前的小溪後，再回頭望土地公廟，才發現 廟右側的金亭後方，正有一座三塊石頭砌成的小石棚，這昔日的舊廟，若稍不注意可能就會忽略掉。

過土地公廟，就是山友們所稱道的精彩路段了。古道緊貼著潺潺小溪，踏著溪石前進。可惜下雨天， 清澈的小溪變為混濁，溪石也稍嫌溼滑。小心踏踩前進。潺潺水聲相伴，也別有一番雅意。約五、六分鐘， 抵達青潭。青潭是這小溪谷一處較大的淺潭，附近溪谷開闊，適合在此休憩。雨天的青潭，潭水不青，一片土黃色。 溪石皆溼，當然就不適合在此休息了。

過青潭，開始明顯的上坡路，旁有一古樸的石板橋，通往附近農園。沿途出現竹林，也有右叉路，古道仍取直行， 沿溪岸而行。又約十二、三分鐘，行經一轉彎上坡處，右側有一木亭，此地為「店仔地」，是昔日古道歇腳奉茶處， 以供路過者休息。木亭是後來整修古道時新蓋的。

圖：黃金嶺福德祠

過店仔地，爬坡路出現一段古樸的古道舊石階。爬上之後，便來到所謂的「五叉路口」。

眼前五條叉路， 說明了此處是重要的山路交會處，從最左側的山路走出去，接產業道路；左邊第二條山路也是接產業道路， 途中有一古老的石砌土地公廟，被稱為「黃金嶺福德祠」。

這座土地公廟建於日據時代大正年間。廟簷下的福德祠石匾旁刻著「大正甲ｏ」。 字跡模糊，用手指撫觸，仍無法辨識。福德祠後方的說明攪板，則提及廟建於「大正甲寅年，季夏月」（1914年）。

從福德祠折回五叉路口，選走左側第三條山路走。這條山路是古道正路， 至於右側兩條路則不曉得通往何處。

繼續前行，路旁有茂盛的桂竹林，山徑變窄，但路況仍然不錯， 沿途聽到下方溪谷傳來淙淙的水聲。約六、七分鐘 ，古道鑽出森林，出口接產業道路，有一座水泥孔橋越過梗枋溪。橋附近溪谷寬闊平坦， 是極佳的戲水休憩處。這時又頗後悔， 為何偏在雨天遇到優雅溪谷，只能用眼睛欣賞溪水而已。

由水泥孔橋繼續前行，爬過一彎，就來到了「接天廟」。「接天廟」全名為「石空金頂接天廟」， 廟前有一石龜負碑，碑誌記載建廟沿革。這座廟便是接天宮的原廟，創立於道光二年。 石空古道至此約2.2公里。後續的古道，尚有0.4公里，可抵達石空舊聚落，但較少人走， 路況較差。一般的石空古道之行，多以「接天廟」為終點。

圖：古樸的石砌土地公廟

我想去探訪石空舊聚落，帶的資料寫著「古道在廟旁左側」，其意思是指「面對著廟的左側」， 我卻誤以為是指「廟的左側」。

剛好廟的左側菜園有一條明顯的山路。我毫不加思索地選擇往那裡走去。

資料上說，約15分鐘可抵達聚落遺址，但路況不佳。我走的這條路，卻路況還不錯，爬至一小鞍部後， 變為下坡路，沿溪谷行，溪岸多竹林及拓墾遺跡，也有一似為燒炭窯的遺址。不久，過一小鐵橋， 沿途景象與資料敘述不符，愈走愈納悶。

約15分鐘，抵達一叉路口。先取右叉路，雜草多，於是退回，改走左路，才踏出幾步， 驀然發現路旁竟有一座古樸的土地公。在雨中昏暗陰鬱的森林裡，不期而遇見這青苔斑斑的古老土地公廟， 先驚後喜。蹲身查看，廟匾寫著「福德祠」，並無刻寫年代，形狀及式樣，則與黃金嶺福德祠相近。

這時心裡猜想大概是走錯路了，怎會如此呢？很納悶。眼前這條路又通往何方呢？從地圖判斷， 應是石空通往象寮、梗枋，再越嶺至雙溪（坪溪）的舊路，應也是淡蘭古道的一部份。

於是在此折返。返回到接天廟，才發現古道是在廟的右側。天雨路滑，古道路況又不佳，於是決定放棄這段路。 石空舊聚落已無人煙，只剩斷垣殘壁掩沒於雜草中。我今天因誤走而多遇見一座古樸的土地公廟， 相較之下，收穫並不減，已感到滿意。

圖：回程途中，眺覽龜山島

細雨未歇，於是決定改走產業道路下山。

產業道路繞得遠，沿途又無遮蔭，幸好是下雨天，走來還算適意。

產業道路還是土石路，蠻有走古道的感覺。到了中途，土石路變成水泥路，走來稍嫌無味， 不過卻開始漸有展望，可眺望外澳的海岸線，看見海中迷迷濛濛的龜山島，也望見了頭城的烏石港。

頭城烏石港在宜蘭開拓史上曾扮演過灘頭堡的重要角色。嘉慶元年（1796年），吳沙率三籍流民入墾噶瑪蘭， 最先抵達烏石港，在此築土堡以居，稱之為「頭圍」。「頭圍」即今日之頭城鎮。其後，漢人逐步擴大墾地， 由頭圍、二圍、三圍、四圍而至五圍。「五圍」，即今日之宜蘭市，為後來噶瑪蘭廳的廳治所在。

噶瑪蘭廳設立後，蘭陽平原納入大清帝國的版圖，淡蘭之間往來的交通需求大增，石空因為其地理位置， 便因此活躍於淡蘭交通的歷史舞台上。

我從接天廟走回接天宮，共花了70分鐘。沿途看山看海，還蠻愜意的，不覺疲遠。但我必須再次強調 ，這是雨中行的特殊經驗。若是選在夏日的大太陽底下走這70分鐘的產業道路，恐怕會走得咬牙切齒， 呼天喊地。

旅遊日期：2006.07.26

【路程時間記錄】
登山口---15分鐘---榕嶺---8分鐘---榕嶺土地公廟---6分鐘---青潭---13分鐘---店仔地---5分鐘---五叉路（2分鐘至黃金嶺福德祠）---7分鐘--- 水泥孔橋---接天廟（後續往石空舊聚落約0.4公里）

[照片]

[行旅圖]

[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）

在較大的地圖上查看石空古道