Tony的自然人文旅記（0363）
平溪．火燒寮古道
圖：東勢格派出所前的日據時代古橋
今天前往平溪鄉探訪火燒寮古道。 火燒寮，位於平溪鄉東勢村，雖然地點偏僻，但名氣不小， 我記得中學地理課本曾讀過，火燒寮是台灣雨量最多的地方。 我以前一直以為火燒寮是在 基隆的暖暖。教科書好像是這麼寫的。百年前，火燒寮與暖暖同屬於基隆廳石碇堡， 後來才劃分為不同的鄉鎮市，然而「暖暖火燒寮」的說法卻一直流傳至今（註1）。 「火燒寮」的地名也很有趣，俗話說：「水火不容」，台灣最多雨的地方竟然取名為「火燒寮」， 令人到好奇，不知有何典故？ 我前些日子探訪「盤山坑古道」， 曾經過火燒寮，今日舊地重訪，路線已相當熟悉。從台北出發，走106縣道，由深坑、 石碇至平溪，過嶺腳時，在「白鶯橋」前右轉北43鄉道。叉路口附近有一矗聳的巨岩，被稱為「白鶯石」，是當地明顯的地標。 轉入北43鄉道，公路沿芊蓁林溪而行，前行約2.6公里，抵達東勢格派出所前的叉路口。我在此暫時停車，前往參觀東勢格派出所前的一座日據時代古橋，據說東勢格派出所也是日據時代派出所改建的。
圖：東勢格派出所 東勢格派出所所長看我在古橋前拍照，走出來跟我打招呼。 所長姓鄭，知道我前來探訪火燒寮地區的古道， 便熱忱地邀我進入派出所內聊聊天，交換意見。我問起派出所的歷史，鄭所長只到任五個月，並不清楚。 我們在派出所外面實地觀察，發現派出所的石砌圍牆，已青苔斑斑，判斷應是日據時代遺留下來的。 圍牆的兩個門柱則是新修建的水泥柱，石柱下方鑲刻著民國五十九年（1970年）重修。 新舊對照，這古樸的石砌 圍牆應是民國三十四年（1945年）以前的產物。派出所的部份基石也很古舊，透出歲月的滄桑，可能也是日據時代的遺跡。 鄭所長說，東勢格原本分為東勢村及紫來村，後來因為人口減少，兩村合併，只剩東勢村而已。豈止東勢格如此？ 煤礦沒落之後，其實整個平溪鄉都面臨人口外流的問題。 告別東勢格派出所，我繼續前進火燒寮。派出所前的叉路，右叉路是北43公路，通往坪林，左叉路則為北農15「番子坑產業道路」。 我取左行，前進幾百公尺，來到平溪國小東勢分校，校門口旁側有一間福德宮，背對著馬路。我暫時停車，參觀校園。東勢分校已經廢校。教室閉鎖，操場空空蕩蕩，遊戲設施閒置。寂寥的校園裡，有寂靜的春天。
圖：火燒寮萬善堂
我繼續踏上旅程。番子坑產業道路前行約1.8公里，過「龍合橋」，有左叉路通往火燒寮。路口處有一涼亭。 左轉進入火燒寮產業道路。根據資料，三年前，這條火燒寮產業道路還是泥土路，如今則已鋪成柏油路。 沿途看見三、四輛台電的工程車停於路旁，約七、八名工程人員忙著整理器材，準備施工。小心會車通過，前進約七、八百公尺， 抵達火燒寮26號。本來預定停車於此，發現後續的碎石土路也已變為柏油路。於是再開車往前走小一段，找一處路旁空曠地停車。 從停車處往前走，路旁出現一座古樸的石砌有應公廟，名為「萬善堂」。於是沿著這條產業道路往上走。讀旅行記錄， 去年此時，這個路段還是泥土路，充滿古道氣氛，如今景觀已改變。
雖然如此，鋪設柏油路畢竟能方便當地居民進出，改善生活條件。 產業道路緊臨火燒寮溪，淙淙水流聲相伴，溪水清澈，還可看見小魚在溪中倏游，一路步行，周遭有流水綠意景緻， 觀感也還不錯。不久，又遇見一座古樸有緻的小萬善堂，也是石砌建造的。 繼續前行，約八分鐘，抵達火燒寮34-1號民宅，是一間百年石頭厝。與民宅老伯寒喧問好。過民宅，又約七、八分鐘，抵達火燒寮36-1號民宅， 古厝正在改建。柏油道路只鋪設到這裡，之後變泥土路。我喜歡走泥土路。
圖：火燒寮古道
不久，看到路右側菜園旁又有一座萬善堂。 於是轉入菜園，趨近細瞧。菜園裡有位農夫正在噴灑農藥， 彼此打招呼，他停下工作，和我聊了起來。 我向他問起當地的古道，他說往上走有左右叉路， 左叉路通往枋山坑，可至雙溪，右叉路通往楣子寮，可通坪林漁光，但這些舊路都已荒廢。 我問舊路如何走， 他拿起樹枝在地上筆劃，向我解釋當地的古道舊路。 我也好奇地問，火燒寮怎麼有這麼多的有應公廟。他回答說，因為早期先民來火燒寮開墾，很多是單身未娶的「羅漢腳」， 病歿後成為無主屍骨，當地墾民於是加以收埋，立萬善堂，以祭祀這些孤魂。他說，當地居民都是姓陳，唯一例外的火燒寮46號，屋主姓周，是後來才遷入的。 我問起現在火燒寮的雨量如何？陳先生開朗地笑說：「火燒寮從來不缺水，這裡的雨量多，水質好。」「這裡的地名為何稱火燒寮呢？」我問。 於是他侃侃談起聽長輩說過的地名典故。他說，早期這裡是原住民的居住地，後來漢人來此拓墾， 趕走原住民。原住民遷往更深山的那個地方，被漢人稱為「番子坑」。番子坑的地名就是因此而來的。 當時，因為漢人佔據了原住民的土地，原住民怨氣難平，於是前來偷襲，放火將漢人蓋的屋寮全部燒光，所以地名才被稱為「火燒寮」。 「火燒寮」、「番子坑」的地名反映出台灣早期族群衝突的一段歷史。
圖：火燒寮古道，幽靜森林小徑
陳先生是東勢分校畢業的。他說因為人口外流，沒有學生來源，東勢分校只好裁撤了。 校地賣給了農會，未來將發展生態旅遊， 舉辦賞螢活動。 他說火燒寮現在只剩七戶人家，都是像他這樣在退休後才回到火燒寮定居，在自己的土地上耕種。 陳先生年紀和我差不多，竟然已經退休了。自己有土地可耕種過活，即使在都市討生活不易，隨時都可以選擇回歸家園，古人說： 「富貴非吾事，歸與白鷗盟」，此言不虛，但得有田一畝才能如願。 告別陳先生，我繼續前行，來到了36-2號民宅前的叉路口。兩邊都是寬闊的泥土路，可以左去右回，剛好繞一圈，再回到這裡。 於是我先取左行。上坡走一小段寬闊的泥土路，發現右側有的古道小徑舊路。於是捨大路，走進古道小徑。古道沿著小溪畔的樹蔭下， 羊腸幽徑，氣氛好，不久，又與大路會合，接著便來到火燒寮41號民宅，是傳統的石頭厝。 過41號民宅，古道又變為山林幽徑。不久，遇一小溪溝。溪溝似有小徑向上。根據陳先生的說法，沿著小溪溝往上走， 約二十分鐘即可抵達往枋山坑的越嶺鞍部，那裡也有一座萬善堂，但已被枋山坑的居民遷走，只剩遺跡而已。路況不好， 我沒有嘗試。於是繼續直行。
圖：火燒寮46號石頭厝
接著的這段森林小徑是火燒寮古道的菁華路段，古道小徑彎繞於樹林中，路徑平緩，林蔭幽靜。 約十分鐘，走出森林， 接上寬闊的產業泥土路，往上走，便抵達火燒寮46號民宅。 這也是一間古樸的石頭厝。民宅主人姓周。周老先生夫婦此時 正在大廳用餐，我突然出現，讓他們有點訝異，周太太招呼我用餐，我微笑婉拒，周先生則走了出來與我寒喧。我向他問起， 這裡是否還有路可通往坪林的楣子寮。 周老先生說，從石頭厝後方爬上去，鑽過樹林，爬到稜線，再往下走，就可接上楣子寮的產業道路，路程大約二十分鐘， 但舊路已荒廢，完全沒有路徑，只能硬鑽過樹林。我問會不會迷路，周先生笑答：「不會」，他說大約十分鐘就可爬上稜線， 到了稜線，就可看到下面的產業道路了。從產業道路再往下走，可以抵達闊瀨。我不想一個人鑽進荒僻的樹林裡，所以只到此而已，記錄此事，以供後至者參考。古道應猶在，只是容顏改。 在古厝前與周先生閒聊起來。周先生說他退伍後從楣子寮來到火燒寮買這塊地，在此開墾。厝前這條寬闊的碎土石路是四年前台電為了架設電線才開闢的。 他說，四年前這裡還沒有電，只能使用燃煤燈。這說詞讓我感到驚訝。台北城在十九世紀末就已有電燈了， 而火燒寮最偏遠的一戶，竟遲至二十一世紀才有電燈。或許這就是所謂的「城鄉差距」吧！ 離開46號民宅，沿著泥土路往下走，約十分鍾，繞回到火燒寮36-2號民宅圈。接著循原路往回走，回到萬善堂附近取車。 回程，經過火燒寮26號附近時，台電的施工車還停在路旁，幾名工程人員爬上電線桿，頂著烈日，正在架設電線。此情此景， 不禁令人感動。因為有這些無名英雄，才能讓許多偏僻人家在夜晚能夠看得見光明。
旅遊日期：2006.04.19
[路程時間記錄] 註1：日據初期，日本人將清朝台灣地區的行政區域重新劃分，設台北、 台中、台南三縣及澎湖廳。明治三十四年（1901年），又廢縣設廳，將全台灣分為二十個廳，大台北地區有「台北廳」、 「深坑廳」及「基隆廳」；「基隆廳」下轄「金包里堡」、「基隆堡」、「三貂堡」、「石碇堡」；當時的暖暖、 平溪都屬於石碇堡，而石碇堡的行政中心設於暖暖街，所以才有「暖暖火燒寮」的說法。大正元年（民國元年；1912年）， 火燒寮降雨量8408公厘，創下台灣最高記錄的雨量。
[旅行照片]
[行旅圖]
[交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小）
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