大雪山紀行(02):森林浴步道.小神木.木馬道(Tony的自然人文旅記第1318篇)

Tony的自然人文旅記(1318)

大雪山紀行(02):森林浴步道.小神木.木馬道

Tony的自然人文旅記

圖:森林浴步道入之一(雪山莊旁)
森林浴步道入之一(雪山莊旁)

昨晚半夜開始下雨,大雪山之旅的第二天,果然天氣轉壞,清晨陰雨綿綿。

小木屋周遭森林瀰漫霧嵐,天氣又濕又冷。清晨氣溫大約只有十度。

這種天氣當然無法依原訂計劃去爬稍來山了,於是我們就近遊覽住宿區鄰旁的森林浴步道,走訪步道途中的小神木。

遊客住宿區有多條支線步道可以銜接森林浴步道,因為下雨的緣故,我們選擇從餐廳旁的雪山莊森林浴步道入口進入, 由此前往小神木,距離較近,約一公里而已。

步道入口處,有一棵盛開的櫻花,落紅滿地,與森林迷霧相映,景色淒美。循著枕木土階而下, 即接木棧步道;步道設有防滑貼片,雨中步行,不會濕滑,我們就放心的一路下行了。

圖:小神木(千年紅檜)
小神木(千年紅檜)

步道位於海拔二千公尺以才,沿途有台灣鐵杉、扁柏、紅檜等高山針葉林樹種。

幾棵當年未被伐木工人青睞而幸運存活下來的大樹,巨碩的樹幹身影, 如今成為森林浴步道沿途最吸睛的風景。

高大的樹姿,現影於森林迷霧中,顯得格外的迷人,讓人彷彿置身於仙靈祕境之中。

雨中遊,也是難得的體驗。往小神木的途中,整條步道就只剩我們夫妻兩人了。 沿路走走停停,拍照賞樹,一公里的步道,約走了一個小時,才終於看見小神木。

這棵樹高38公尺、胸圍9.8公尺的千年紅檜,是森林浴步道途中最大的一棵巨木。 由於樹圍小於大雪山林道50K的雪山神木,所以被稱為「小神木」。

由於天雨的關係,我們就以小神木為折返點。若續行森林浴步道約1.5公里,即可抵達林道41K出口的鞍馬山工作站附近。 我們回程選走不同的森林浴路線,終點出口即是我們住宿的小木屋區。來回總計走了兩個小時。

雖然天氣不好,雨中遊覽大雪山森林浴步道,卻感受曼妙美好,是值得推薦的一條步道。


圖:木馬道步道,路旁伐林殘跡
木馬道步道,路旁伐林殘跡

中午,我們就窩在小木屋,吃著從山下帶上山的泡麵及零食,簡單用餐,然後小憩補眠。

下午天氣,依然細雨。老婆選擇留在舒適的小木屋內,休息看電視。

我呢?則不畏山雨,獨自撐著傘,探訪大雪山遊客中心附近另外一條木馬道步道。 木馬道步道全長4公里,因途中崩塌正在整修,所以目前只開放1.75公里而已。

木馬道的入口位於大雪山林道43.2K處。下午三點鐘,我從這裡起登。 木馬道步道的前段0.7公里路,並不是真正的木馬道,而是屬於鞍馬山支線登山步道的一段, 雨中行,一路上坡,頗覺腳酸力疲。

花了半個小時,終於抵達岔路處,直行往鞍馬山,左岔路進入木馬道,轉為平緩的山路,這才是真正的木馬道。 路旁展示一台昔日運材的木馬,這是利用滾木運轉木馬台車,以減輕人力負擔的一種山區原始簡易的運材方式。

圖:木馬道步道,平緩的路段。
木馬道步道,路旁伐林殘跡

木馬道沿途有不少路段,改鋪設高架的鐵格棧道,以取代崩塌的木馬道舊路。

從岔路進入木馬道,輕鬆步行不到20分鐘,即抵達步道封閉處,只能原路折返。

續行的木馬道,通往大雪山林道41K的鞍馬山工作站,可以銜接森林浴步道,造訪小神木,繞回大雪山森林遊客中心。 是大雪山國家森林遊樂區內最適宜半日遊的環狀路線。其它步道,例如「稍來小雪山國家步道」,則屬於縱走路線, 若沒有交通工具在兩地接駁,則很不容易完成縱走來回的行程。

回程途中,忽然有一隻動物從前面不遠處竄過,棕色的身影,依體型判斷,可能是一隻山羌,但我還沒看清楚,牠就已消逝在迷霧樹林間。

此時木馬道步道沿籠罩在雲霧之中,一如上午走森林浴步道時所遇的情景,不過給人的感受截然不同。 上午時光的山嵐霧氣,較為透白空靈,宛如走在仙境。而下午四點過後,雨中獨行山路,霧嵐顯得陰沉, 森林變為幽晦。獨行的孤寂之感,油然而生。樹林的雨滴聲,彷若在為路旁斷頭的樹根哭泣。

圖:大雪山遊客中心
大雪山遊客中心

下午四點半,返抵登山口,我走回大雪山遊客中心。

大雪山遊客中心一樓大廳,展示大雪山的自然生態與林業歷史。昨天來時,我已大略參觀過。

大雪山林道是國際知名的賞鳥景點,吸引外國賞鳥人士專程前來賞鳥。在大雪山區,很有機會看見黑長尾雉(帝雉)、台灣藍腹鷴等這些台灣特有珍稀的鳥類。

遊客中心內展示的植物化石,為四千萬年前的地質層,棕梠科植物的葉痕化石, 顯示當年大雪山區地處濱海,因造山運動而被推擠至高山,形成今日台灣之地貌。

館內展覽的大雪山林業資料及老照片,令人引起林業歷史的懷想。有別於台灣其它林場,如阿里山太平山八仙山開發於日治時期, 大雪山林場是在戰後,在美國的經濟援助下,於民國四十八年(1959),正式成立大雪山林場公司,以開發大雪山的森林資源。

圖:大雪山林場老照片(展覽資料)
大雪山林場老照片(展覽資料)

大雪山林場伐林採美式機械化操作,並引進美國的伐木技術與經驗。

木材的運輸方式,也捨棄日治時代慣用的鐵道或索道運輸,而是直接以大型卡車將開採的林材載運下車。

一輛輛大型卡車,穿流不息的行駛於海拔落差將近2000公尺的大雪山林道,往來於大雪山林場與東勢之間。 在美援資本與技術的支持下,位於東勢的大雪山林業公司建立了當時東南亞最大規模的製材工廠。大雪山林業公司, 不僅從事伐木,同時也跨足下游的木材製造工業。

大雪山林場老照片(展覽資料)

我們這一代的台灣人,成長的年代,或許曾經與大雪山林場有過一段情緣。

民國五十七年(1968),大雪山林業公司為配合政府實施九年國民義務教育,曾經共生產了50萬組的課桌椅,供應學校使用。

我們少年求學的時代,每天朝夕相處的學校課桌椅,或許就是來自於大雪山的山區。

大雪山林場設立之初,原本估計大雪山森林資源可供開採七、八十年之久,豈料到因砍伐迅速,在短短十五年之間,森林資源就已經枯竭。

民國六十二年(1973),大雪山林業公司奉令裁併於林務局,次年,正式走入了歷史。如今轉型成為大雪山國家森林遊樂區。

參觀完遊客中心,返回到小木屋,與老婆會合,已是傍晚時分。今天在雨中度過大雪山之旅的第二天。到了晚上, 小木屋外仍是小雨不停,不過根據天氣預報,明天一早就會轉晴了;果真如此,這次的大雪山之行,雖然錯過了鳶嘴山, 或許明天上午仍有機會可以登頂稍來山。
(∼待續

旅遊日期:2018.03.08 (寫於2018.03.16)  

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【路程時間記錄】
.雪山莊森林浴步道入口→60分鐘→小神木→60分鐘→小木屋區森林浴步道入口
.木馬步道入口(林道43.2K處)→30分鐘→木馬道岔路口→18分鐘→步道封閉處(折返)→30分鐘→木馬步道入口(林道43.2K處)

【相關旅記】
.第1317篇 - 大雪山紀行(01):橫嶺山自然步道.橫嶺山
.第1319篇 - 大雪山紀行(03):稍來山(小百岳)

【附記】目前大雪山林道43.2K以上的路段正在整修中,道路封閉,所以遊客無法前往林道48K的觀景台、 49K的小雪山遊客中心及附近天池、雪山神木等景點。修路期間,大雪山國家森林遊樂區門票價格減半優惠(200元→100元)。


【旅行照片】

大雪山森林浴步道(入口位於大雪山遊客中心附近住宿區)。

步道沿途有不少伐木時期遺存的巨木。

雨中遊覽森林浴步道。

迷霧森林,宛如仙境。

紅檜巨木。

小神木(千年紅檜)。

森林浴步道(回程走往小木屋區)路旁巨大的台灣鐵杉。
路旁巨木。

下午三點,氣溫約10度,獨自走訪木馬道步道。
大雪山林道43.2K,左側為木馬道步道入口。前方林道因施工封閉。

木馬道前段(約0.7公尺)屬於鞍馬山支線登山步道的一段,較為陡峭。
一路上爬,約30分鐘,抵達岔路口,才進入木馬道。
進入木馬道,步道轉為平緩。路旁展示一台運材木馬。
木馬道。部份路段鋪設高架的鐵格棧道。
平緩好走的木馬道。
封閉處(全長4公里,目前僅開放1.75公里),原路折返。
續行可通往大雪山林道41K鞍馬山工作站,銜接森林浴步道,
繞返大雪山遊客中心。

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