[鐵馬旅行].大鶯自行車道.大溪老街(Tony的自然人文旅記第1254篇)

Tony的自然人文旅記(1254)

[鐵馬旅行].大鶯自行車道.大溪老街

Tony的自然人文旅記
圖:三鶯龍窯橋
三鶯龍窯橋

最近的鐵馬旅行,從新莊沿著大漢溪左岸自行車道,騎到了鶯歌

今天延續上次行程,繼續從鶯歌騎往桃園大溪老街。上次單車獨來獨往,今次則有老婆相隨陪騎。

我們搭乘火車從松山來到鶯歌,然後在車站前的Youbike租車站,各租了一輛單車, 騎車穿過鶯歌市區,來到了鶯歌溪河口的三鶯龍窯橋。龍窯橋是大鶯自行車道的起點。

龍窯橋以傳統的蛇窯為造型,宛如一條小隧道,跨越鶯歌溪。過橋之後, 自行車道沿著馬路,左側不遠的樹林之外,即是陡下的大漢溪溪谷。

大漢溪流域的地質岩石鬆軟,長期受大漢溪的下切侵蝕,溪谷愈來愈深,因而形成特殊的河階地形,位於上游的大溪,這種河階地貌更為明顯。 大漢溪河床中裸露著一條條順著水流方向的長狀岩石,正是河水侵蝕的歲月痕跡。

圖:鳶山堰上游的大漢溪左岸自行車道
鳶山堰上游的大漢溪左岸自行車道

穿越三鶯大橋之後,大漢溪的河濱才漸有較廣闊的平坦腹地,出現了綠地公園。

抵達鶯歌河濱公園,此地有碧草如茵的木球場。過此之後,自行車道又與馬路並行一段,來到鳶山堰。

鳶山堰是位於大漢溪的一座攔河堰,攔蓄大漢溪的流水,以供應板新水廠的民生用水之需。 以鳶山堰為界,大漢溪的上下游呈現截然不同的風景。下游河床岩石纍纍裸露,僅剩細小涓流穿梭於溪石之間, 而堤堰的上游則出現湖光山色的美景。

湖水是鳶山堰攔水形成的小水庫,山色則是三峽的鳶山、福德坑山、五十份山相連綿延的山脈橫亙於大漢溪右岸, 與湖水相映。在這五月季節,綠色山頭被油桐花渲染成白雪點點。鳶山堰上游的這段大漢溪左岸自行車道, 被命名為「山水步道」,是鶯歌往大溪的自行車道途中風景最秀麗的路段。

圖:大鶯綠野景觀自行車道(中庄仔路段)
大鶯綠野景觀自行車道(中庄仔路段)

騎過這一段路,就來到了新北市、桃園市的交界處。

新北市命名的「大漢溪左岸自行車道」,以此為終點。過此之後,就稱為「大鶯綠色景觀自行車道」。

進入桃園境內,不再有自行車道專用車道,而是行走於鄉間道路,也多了上下坡的起伏, 又經過正在施工中的工區外圍。初入桃園路段,感覺有些不適應。

經過一小段急下坡,通過工區後,前方忽然出現鄉村農田綠野之景,心情才轉為歡喜。 沿著鄉間小路而行,兩側有稻田、蔬菜等田野圃,田埂旁的水圳水流豐沛,沿途有農家、土地公廟、宗祠, 偶見紅磚古厝,還有在田野忙碌工作的農民。

這片綠村綠野,是大漢溪沖積而成的沙洲地,地名「中庄仔」,因位於鶯歌、大溪之間的中途而得名。 在大嵙崁溪航運發達的時期,從艋舺返回大溪的船隻,回航時逆游而上,多在中庄仔停泊歇息或過夜, 因此成為熱鬧的中繼站,如今已成為歷史往事。

圖:中庄調整池(即將完工)
中庄調整池

今天特別的際遇,就是遇見中庄調整池了。

騎過中庄仔的綠野農田,來到一段筆直的路段時,望見右側的圍之外的下方處,挖掘出一座巨大的水庫。

這就是所謂的「中庄調整池」了。中庄調整池是經濟部水利署進行的一項水利工程, 利用大漢溪的舊河道,興建一座平面的水庫,可以蓄水四九二萬噸,做為石門水庫的備援用水。

石門水庫是北北桃地區主要的民生用水來源,每當颱風期間石門水庫原水濁度升高時,往往無法供水, 北北桃即陷入停水危機。有了中庄調整池,即可在此時支援石門水庫的供水,解決民生缺水危機。 可以作為備援之用。

以前沒注意到經濟部水利署有這項水利工程。上網查資料,得知下個月就要完工蓄水。下次來時,此地應是一片碧波湖景。 今天的鐵馬旅行,遇見國家建設,能拍攝到水庫完工前的見底裸貌,也是難得的機緣。

圖:大溪橋
大溪橋

續行,又騎了十幾分鐘,抵達大溪河濱公園。我們在湖畔青青草地休息一會兒。

再續行不遠,穿過武嶺橋下,大溪橋就在不遠處了。 大溪橋是鋼筋混凝土的現代橋樑,仿古的吊橋造型,橋頭充滿巴洛克風味的拱門,落成之後, 已成為大溪的新地標。

騎車從大溪橋跨越大漢溪,過橋後有石階路及新建的電梯可以通往河階上方的中正公園、大溪老街; 我們騎著單車,只能經由大慶洞,繞道公路來到大溪老街,遊逛老街,然後至中正公園的Youbike租車站還車。 從鶯歌騎至大溪,大約16公里,連同休息,騎超過兩個小時,才抵達大溪老街。

幾年不見大溪老街,丰采依舊。老街的導覽資料更為豐富,也立了一些導覽解說牌,讓遊客認識老街老房子的歷史。 和平老街、中山路新南老街,是大溪兩條主要的老街,留有不少日治時代市區改正時改築的街屋, 當時正值流行西洋巴洛克建築風格,而形成今日所見的老街建築風貌。

走在老街,抬頭望著每一棟老房子屋頂山牆那繁複華麗的巴洛克泥塑裝飾,看得眼花瞭亂上頭刻著的商號名稱, 或中文,或英文,都是百年商號,總讓人遐想,每一個商號名字的背後, 或許都蘊藏著一個迷人的地方人文故事。

圖:大溪中正公園
大溪中正公園

大溪中正公園是一座擁有百年歷史的公園,園內歷史遺跡處處可見。

日治時代的大溪神社、忠魂碑、相撲場,毀於戰後的時代氛圍,如今遺址僅存殘跡; 唯一保存較完整的大溪公會堂及其旁的寢室、廚房,後來成為蔣介石總統的大溪行館, 因而得以完整保存至今。

大溪公園內有兩座蔣介石總統的銅像,其中一座立於中正路底的公園入口處, 是台灣較罕見的年輕蔣公銅像,大約是蔣介石四十歲、擔任國民革命軍總司令在廣州誓師北伐時, 著軍裝、騎駿馬的英姿。

蔣總統的銅像曾經遍佈台灣,如今正從台灣各地逐漸敗退;桃園大溪儼然成為他的銅像的最後根據地, 一如他在1949年時的艱難處境。我初遇這座銅像,是在十五年前的大溪旅行,至今依舊無恙; 如果它能夠挺得過這個時代的歷史情緒;或許有一天會被登錄為歷史古蹟。對此,我寄予祝福。如果撐不過去, 那麼銅像的命運就會像今日大溪公園內隨處可見的日治時代殘跡,只留給後代的旅人作為歷史嘆詠興懷的題材了。

我們中午就在大溪老街的小吃店用餐,用完餐,再逛一下老街及公園, 然後搭乘下午兩點左右的「大溪—永寧」710快捷公車, 公車路線經由北二高,大約45分鐘即抵達土城的捷運永寧站,再轉乘捷運板南線返家。

今天的鐵馬旅行,結合了自行車、火車、公車、捷運四種大眾交通工具, 十幾年來的旅行,這樣的體驗還是第一次,也覺得很新鮮有意思。

旅遊日期:2017.05.04(寫於2017.05.12)  



【路程時間記錄】
鶯歌火車站→15分鐘→龍窯橋→20分鐘→鳶山堰→6分鐘→新北桃園分界→40分鐘→大溪河濱公園→15分鐘→大溪橋→ 15分鐘→大溪中正公園,全程約130分鐘(含休息時間)

【延伸閱讀】
第0034篇 -2002.04.19 大溪.齋明寺.御成路古道
第0035篇 -2002.04.19 大溪.蔣介石行館.黃氏祖祠.尾寮古道
第0348篇 -2006.02.21 大溪.石板古道(碼頭古道).古城舊址
第0349篇 -2006.02.21 大溪.月眉古道.李騰芳古厝
第0365篇 -2006.04.21 大溪.中正公園.大溪神社


【旅行照片】

Youbike租車站(鶯歌火車站前)。

三鶯龍窯橋。

從龍窯橋眺望鶯歌溪河口與大漢溪河床。

大鶯自行車道(鶯歌∼大溪)。

經過三鶯大橋。

大鶯自行車道(大漢溪左岸自行車道)。遠處為水管橋。

鶯歌河濱公園木球場青青草地。

自行車道與環河路並行。

鳶山堰。

鳶山堰上游。大漢溪呈現湖光山色美景。

新北市大漢溪左岸自行車道終點。
桃園市境內的大鶯自行車道命名為「大鶯綠野景觀自行車道」。

大鶯綠野景觀自行車道(鄉間小路),經過中庄仔地區。

經過施工中的中庄調整池(右側圍牆之外)
左側遠處為大漢溪,右側中庄調整池為大漢溪舊河道。

中庄調整池,巨大的平面水庫,做為石門水庫的備援供水。

續騎往大溪。

大溪河濱公園。

大溪橋。

新建的電梯,方便老弱遊客搭乘至河階上方的大溪中正公園及老街。

騎單車經過大慶洞及月眉通道前往大溪老街。

大溪和平路老街。

修復後重新開放的大溪國小校長宿舍(中正路底,大溪公園旁)。

中山路老街,又稱「新南老街」(中山路原稱「新南街」)。

建成商行,是新南老街最具規模的古厝。早期是大溪樟腦與煤礦業鉅子簡阿牛的住所兼辦公室。屋頂穹窿式凸出設計, 有翼塔雙羅馬柱式設計,格局氣派雄偉。穹頂中央有「簡」字刻字,建成商行字牌下刻有「KEN SEI SHO CO」,是 商號的日語發音羅馬拼音。目前僅存立面牌樓,內部建築已倒塌拆除。(摘自覽覽解說內容)

逐漸消失的老街建築,僅能保存立面牌樓。

總統蔣公紀念堂(原大溪公會堂)。

大溪神社遺址。復刻的神社石燈龍。

復興亭(忠魂碑遺址)。

整修中的戶外表演場地(相撲場遺址)。

中正公園通往大溪橋的電梯入口棧橋。

從棧橋上眺望大溪橋。

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