Tony的自然人文旅記（1231）
[鐵馬旅行]．基隆河自行車道（汐止段）
圖：康寧路三段245巷，前方左側為東湖慈后宮。
今天的鐵馬之行，騎往基隆河上游，造訪汐止自行車道，沿續上次未竟的旅程。 我搭乘捷運文湖線，抵達東湖站，沿著康寧路三段245巷而行，經過安康公園， 來到東湖慈后宮。 廟旁的人行道上，設有YouBike微笑單車租車站。我從這裡租車，沿著245巷騎到底，遇高速公路高架道路， 右側有地下涵洞，穿過高速公路，抵達五分疏散門，接上基隆河岸自行車道，河岸邊有五分吊橋遺跡。 沿著基隆河岸的自行車道騎往上游方向，隨即抵達內溝溪河口， 這裡是內湖與汐止的交界處，有一座自行車牽引橋跨越內溝溪河口。 過河之後，即為汐止自行車道的起點。
圖：汐止自行車道（社后橋附近）。
汐止自行車道從雙溪河口至五堵火車站，全長約9.6公里， 近年來部份路段改善取直之後，長度稍有縮減。 汐止自行車道全線都沿著基隆河水岸，與台北市的基隆河自行車道可以相互串連。 從雙溪河口出發，經南陽橋，至汐止社后橋，長約2.6公里，是我上次曾騎過的路段。 這段基隆河右岸的自行車道，緊依工業區，沿途空氣不時飄來工廠氣味。 這片工業區所在地，地名「社后」，意指「峰仔峙社的後方」。 峰仔峙（Kypanas）是早期定居於汐止的平埔族部落。 過了社后橋，汐止自行車道由基隆河自行車道右岸移至左岸。河岸自行車道行經住宅區， 空氣變為清新，附近的地名為「樟樹灣」，顧名思義，早期此地的基隆河岸，曾是一片樟樹林景致。
圖：水尾灣
經過樟樹國中，續騎一段路，抵達原住民公園，是利用橋下空地設置的小型運動公園。 這裡的地名為「番仔寮」，昔日曾是平埔族居地。中山高、北二高就在附近交會而過， 而基隆河也在此地繞了一個大彎，與大大小小的橋樑交錯，因此附近的高架橋樑特別多， 騎著單車，一路穿過或高或低的橋樑底下。 過了這段密集的橋樑區之後，來到了水尾灣。水岸旁的山丘有墓園，基隆河曲流輕轉， 灣處水岸出現青青草澤，但見十餘頭水牛在水岸澤地，或悠臥，或漫遊； 幾隻白鷺鷥，或站立於牛背，或在草地覓食。水尾灣風景優美，約位於自行車道里程6K處。
圖：星光橋
過了水尾灣，抵達江北二橋，續接智慧橋（自行車牽引橋），接著又過江北大橋，抵達禮門里綠色廊道。 中正老街就在禮門里附近。昔日水返腳航運發達的年代， 商業繁榮，老街的商舖都面向基隆河，如今大多已經消失。 荒廢的陳萬乞古厝，寂寥的佇立於河岸，見證那逝去的繁華歲月。 先不訪老街，我繼續騎著單車，沿著水岸前行。經過國泰醫院汐止分院後， 不久就來到汐止自行車道著名的景點—星光橋。 星光橋位於自行車道新里程指標約8K處，略為傾斜的橋墩柱，麥克風的造形，兩側以長短不齊的鋼索連結橋身， 呈現不對稱的吊橋之美。橋面相當寬敞，設有座椅，提供遊客休憩及眺覽基隆河風光。 經過星光橋，續騎約0.5公里，即抵達汐止自行車道的終點—五堵火車站。 基隆河自行車道在此地劃下了句點。附近的水岸正在施工中，是基隆市與汐止之間自行車道的串連工程， 將來完工後，將可以從台北市一路悠閒的騎著單車去基隆市。
圖：站前蘇厝
回程返抵禮門里，繞進了中正老街，重訪幾處老街舊景點。 老街仍是老樣子，狹窄的街道，傳統的店鋪，一如我十三年前造訪時的光景。 濟德宮（媽祖廟）、忠順廟（汐止神社）依舊如昔； 而老街之外，汐止市區的景象變化驚人。 當年造訪老街時，是在納莉颱風之後的第二年，基隆河的河岸，機械怪手忙著進行挖土疏濬的防水工程； 市區大同路正在進行拓寬，拆除路旁的老房子。如今的汐止，基隆河水岸有自行車道，水患不再； 大同路已經拓寬，縱貫鐵路亦已經完成高架化工程。 幾年之間，茄苳路周家古厝， 遭到拆除的命運；位於火車站附近黃金路段的站前蘇厝，則依舊無恙。 我來到蘇厝門口，庭院森森。門口石柱懸掛著牌子，寫著：「私人住宅，車輛閒人，禁止進入。」 我身為閒人，只能站在門口外面拍攝古厝；雖然如此，欣見古厝健在，心情沒有遺憾。
旅遊日期：2016.12.13 （寫於2017.01.07）
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