抵達清境的第二天，清晨八點，出發前往合歡山。

合歡山距離清境約24公里，車行時間約需40分鐘，海拔則從1750公尺一路上升至3000公尺以上。

老婆和孩子都不曾來過這麼高海拔的山區，不曉得會不會有高山症反應？ 為保險起見，沿途慢慢行駛，幾次停車休息，以漸漸適應海拔上升的變化。

公路在山區盤繞，經過梅峰、翠峰、鳶峰等地，一路爬升，公路漸與遠處的中央山脈等齊， 不知不覺中，車子已爬升至3000公尺之上。 過公路里程29K處，看見太魯閣國家公園的景觀標誌，隨即抵達昆陽休息站。 昆陽海拔3070公尺，原址是日治時代合歡山駐在所，設有遊客休息站及停車場。

從昆陽續往上行，前往武嶺的這段公路，經過合歡山的山腹，是台灣海拔最高的公路， 也是東亞最高的高山公路。合歡山主峰登山口就位於昆陽與武嶺之間的公路旁， 由於登山口禁止停車，所以車子只能停放於昆陽或武嶺的停車場。其中武嶺距離合歡山登山口較近，相距約0.7公里。

圖：武嶺停車場（3275公尺）。

武嶺，海拔3275公尺，是台灣公路的最高點，設有停車場及觀景平台。

武嶺座落於合歡山主峰、東峰之間的鞍部，這裡是台灣最長河流—濁水溪的發源地。 溪水源頭就位於武嶺觀景平台南側的山坡。由於河川向源侵蝕的作用，源頭所在的山坡出現岩石裸露的崩陷地貌。

武嶺，日治時代舊稱「佐久間峠」，地名源自於大正三年（1914）的太魯閣戰爭期間。 當時台灣總督佐久間左馬太發動對太魯閣族的討伐戰爭，動員兩萬兵力，兵分東西路， 東路軍由總督府行政長官內田嘉吉率領警察部隊由花蓮港進軍，沿著塔次基里溪（立霧溪）、三棧溪、木瓜溪沿岸推進； 西路軍則由佐久間總督親率陸軍部隊由霧社進擊，越過合歡山，與東路軍會師，完成對太魯閣族的包圍之勢。 佐久間左馬太親臨前線，抵達此處，日本人因此將此地命名為「佐久間峠」以紀念此事。「峠」， 日文是指山頂高處或鞍部的意思。佐久間峠，後來改名為「武嶺」，則與蔣介石總統的故鄉地名有關。

武嶺觀景台的一隅，立有一塊解說牌，簡單敘述太魯閣戰役的經過。當時太魯閣族的戰士僅約二千多人，面對十倍的敵軍， 激戰六十餘日，終於不敵而被迫歸順。 台14甲公路經過合歡山，其前身即是當年日本政府為發動太魯閣戰爭而修築的「理蕃」道路， 後來擴建成為合歡越嶺道路，日後又演變成為今日的台灣中部橫貫公路的東段（台8線）及中橫霧社支線（台14甲線）。

圖：合歡山主峰登山口

合歡山附近，共有七座主要山峰，分別為合歡主峰、東峰、北峰、西峰及石門山、石門北峰、合歡尖山， 合稱「合歡群峰」，其中前五座更名列台灣百岳。

從日治時代1935年合歡越嶺道路全線完工後，登合歡山就蔚為登山界的風潮。 當年的合歡越嶺道路是僅寬約1.8公尺的徒步道路，從霧社前往合歡山，須步行25公里，一路上爬的海拔超過2000公尺， 攻頂合歡山至少需要三天兩夜時間，並非輕鬆的登山路線。

民國四十九年（1960），台灣中部橫貫公路及中橫霧社支線完工通車後， 公路直抵3200公尺的合歡山山腹，合歡山從此成為最為平易近人的高山百岳， 很多挑戰台灣高山百岳的山友，第一座就是從合歡山開始的。

我們從武嶺停車場出發，步行前往合歡山登山口。走在海拔3000公尺以上的高山公路， 遠處中央山脈峰峰相連，景致壯觀；近處合歡箭竹草坡，青翠美麗，高山景致，令人陶醉。

步行約10分鐘，抵達合歡山主峰登山口，由此登合歡山，距離約1.8公里， 海拔上升僅約200公尺而已。登山步道是平緩上坡的小車道，是因為山頂設有通訊基地台，因此建有小車道供公務車行駛。

走在合歡主峰步道，沿途觸目所及，是睽違已久的高山美景。 上一次的高山健行經驗，是在雪山；轉眼之間，已是十年前的往事了。

圖：合歡山主峰登山步道觀景平台

兒子小東第一次登高山，一開始似乎適應不良，走來意興闌珊。

原因不在高山空氣稀薄，而是他志不在此，頻頻質問為何今天不是去清境農場看綿羊， 而來爬山。

既來之，則安之，我提議比賽，看誰能先登頂，他若先登頂，我就給賞金。談好價錢，獎勵果然奏效。 小東一答應，就忽然產生動力，拔腿向前走。

起初我還有意讓他，以維持孩子的士氣與鬥志。我沿途慢行，拍攝風景，等到發覺小東已不見人影， 這時想要追趕已經來不及了。畢竟高山空氣稀薄，走得快，容易累喘，老夫又何必與小子爭鋒呢？ 何況老婆還遠遠的走在後頭。

大約花了一個小時，終於登頂合歡山。這時小東已坐在山頂岩石上，對我得意的說，已經等很久了。 不久老婆也登頂了。合歡山是老婆與孩子的第一座百岳。我其實領先他們並不多， 合歡山是我的第二座百岳。

小東登頂合歡山，並不覺得特別歡喜。果然是赤子之心，淡薄名氣，認為就是登一座山而已。 最後勉強給爸媽面子，才肯與合歡主峰海拔3417公尺的牌子合影留念。

圖：合歡山主峰山頂（海拔3417公尺）

站在合歡山山頂，就接近台灣島的屋脊了，與中央山脈的主脊的奇萊主峰，遙遙相見歡。

合歡山之名，在清代方誌就已經出現了，不過指的並非現在的合歡山，而是雪山山脈的一座位置不明的山峰。

日治時代，佐久間總督實施五年理蕃計劃時，將隘勇線推進至中央山脈主脊時， 總督府野呂寧技師測量此地時，將現在的合歡山命名為「合歡山」。或傳說是因日軍東西路軍會師於此， 歡慶勝利，因此命名為「合歡」。

登合歡山途中，俯瞰合歡主峰、東峰、合歡尖山之間的山谷，有數棟長條形狀的建築物， 就是陸軍寒訓中心，其前身就是大正三年（1914）太魯閣戰役期間日本東路軍的司令部所在地， 佐久間總督曾親臨此地，坐鎮指揮；後來蔣介石總統在此設置陸軍寒訓中心，訓練將士，以因應未來反攻大陸時， 國軍可以適應在冰天雪地的中國大陸北方作戰。

佐久間總督如願的打贏了太魯閣戰爭，不過他在戰爭期間巡視前線發生意外墜馬落崖受傷，而於次年過逝。 蔣介石總統則在台灣苦心孤詣的籌劃復國大計，最後帶著遺憾離開人世。百年之間，世事滄桑，歷史無常， 而不變的是合歡山，依舊屹立於此，迎接一代又一代的旅人的到來。

旅遊日期：2016.07.05 （寫於2016.07.19）　　

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．第1195篇 -人止關．霧社事件紀念公園．霧社神社．花岡山
．第1196篇 -清境國民賓館．清境小瑞士花園
．第1198篇 -合歡尖山．石門山
．第1199篇 -清境農場．青青草原

【旅行照片】

（片長：3分48秒）

[旅行地圖]

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