[新北市瑞芳].九份.琉瑯路觀光步道(琉瑯古道)(Tony的自然人文旅記第1187篇)

Tony的自然人文旅記(1187)

[新北市瑞芳].九份.琉瑯路觀光步道(琉瑯古道)

Tony的自然人文旅記
圖:琉瑯路觀光步道
琉瑯路觀光步道

琉瑯路觀光步道是早期九份對外的一條重要道路。汽車路通車後,舊路沒落,後來地方政府加以整修, 鋪設石階路,轉型成為一條觀光步道。

最近一、二十年來,九份的觀光突飛猛進,不分平日假日,遊客人潮日日不斷, 不過琉瑯路觀光步道似乎冷清依舊,少見遊客,而原因也不難理解。

琉瑯路觀光步道的入口在山腳下的琉瑯腳,由此上行,須步行2.4公里才能抵達老街,對遊客來說,不如開車或搭公車直接上山到九份來得方便快捷。 其實2.4公里的距離並不長,適合健行踏青,只是琉瑯路觀光步道幾乎都是筆直的石階上坡路,走來辛苦,就難免不受遊客的青睞了。

我已經十多年沒走琉瑯路觀光步道了。這次帶老婆同行,安排較輕鬆的倒走琉瑯路。 這是上次走山尖古道的經驗,得知現在九份的公共交通運輸相當便利, 公車班次密集,因此可以選擇從九份走琉瑯路觀光步道下山,然後再搭乘公車回到九份。這麼一來, 琉瑯路觀光步道就輕鬆好走,幾乎全程都是走下坡路了。

圖:琉瑯路觀光步道九份端(琉瑯頭)入口
琉瑯路觀光步道九份端(琉瑯頭)入口

我們開車上九份,抵達102線公路里程約13.5K處,右轉輕便路, 盤桓迂迴而上,即可抵達琉瑯路觀光步道入口處。

琉瑯路觀光步道入口處位於九份輕便路的尾段,若從九份老街舊道口步行過來,大約1公里路程。 從這裡出發,走至琉瑯腳,步道長約1.4公里。

琉瑯路觀光步道前四、五百公尺,平緩好走,是昔日人力輕便台車行駛的路線,沿途視野良好,山海風景俱佳。 不過有一段路會經過小墓區,步道旁的山壁,有簡陋的小洞窟,或放置骨灰罈,或已成為空穴。或許有遊客會覺得這一小段步道較煞風景。

九份基隆山登山步道入口附近的山壁,也有這樣的景觀,這是九份的特色,反映了採金時代的悲喜人生。 有人因黃金而富貴,衣錦還鄉;有人與黃金無緣,客死異鄉,草草埋葬,長眠山壁之洞,與黃金礦山長相左右。

步行約七、八分鐘,抵達一處空曠的小廣場公園。這裡設有座椅供遊客坐憩及眺覽風景, 視野不錯,既可遠眺瑞芳市區,又可望見猴硐附近的鐵道風光。小廣場所在之處, 就是琉瑯頭,而由此而下,筆直的石階路,一路通往琉瑯腳。

圖:琉瑯路(流籠路)
琉瑯路(流籠路)

所謂的琉瑯,就是「流籠」;琉瑯路,就是流籠路。這段琉瑯路是昔日九份通往瑞芳的輕便台車路的其中一段。

這段輕便台車路由於山勢較陡,人力難以負荷輕便台車運載貨物或人員上坡運行,於是採用流籠索道的方式, 在山上的流籠頭設置控制電動絞盤,以鐵索鉤在輕便鐵軌上的台車牽引上下。所以這段輕便車道路,就被稱為「流籠路」(琉瑯路)了。

琉瑯路觀光步道,登山界又稱為「琉瑯古道」,這條流籠路源起於1930年代。當時九份的採金熱潮, 人口激增,聚落繁榮,傳統的保甲路人行步道已不敷運輸需求,所以台陽礦業顏國年成立「瑞芳輕鐵株式會社」, 鋪設瑞芳輕鐵金瓜石線,全長六公里,於昭和六年(1931)十一月完工通車。

這條輕便鐵道,九份當地人稱為「輕便車仔路」,一直使用至民國四十三年(1954),因交通功能已被汽車路取代, 而拆除輕便鐵軌,舊路基改鋪柏油路,路名命名「輕便路」,則保存了曾經有過的輕便鐵道歷史記憶。 坡陡的流籠路段,無法變成馬路,荒廢之後,後來才整修為琉瑯路觀光步道。

圖:琉瑯路磅空(小隧道)
琉瑯路磅空(小隧道)

筆直而下的琉瑯路,兩旁種植花木,杜鵑花尤多,步道兩側樹木較我以前來時更為高長茂盛。

綿綿似無盡頭的下坡石階路,長度約0.9公里,若是由琉瑯腳往上走行,可以想像其辛苦程度。 而由上往下走,體力毫無負擔,一路走來輕鬆自在。

途中有一座長約20公尺的小隧道,台灣閩南話稱為「磅空」,是穿鑿整塊岩壁形成的輕便車路仔隧道, 是琉瑯路沿途主要的古道遺跡。隧道之前,右側有一條支線步道通往附近下方的九號停車場。

連續假日時,九份車滿為患,交通經常打結,當地警察會管制小汽車上山,遊客必須停車在九號停車場, 再搭接駁公車前往九份。新建這條支線步道,是為了讓遊客可以由此上下山,不過實地發現支線步道頗多雜草,部份石階已經毀損未修, 大概使用的遊客並不多,所以缺乏維護。

過小隧道之後,仍是筆直下行的石階路。走下坡路,速度較快,還不到半個小時,就從琉瑯頭走至步道終點的琉榔腳。

圖:琉瑯腳(琉瑯路觀光步道的起點)
琉瑯腳(琉瑯路觀光步道的起點)

昔日流籠腳,已不存留任何流籠遺跡,僅存「琉瑯腳」的地名。

步道出口處距離公車站牌僅幾十公尺。在步道口停留二、三分鐘攝影,忽然就已過了兩班公車, 可見班次相當密集。

我們沒等多久,就搭上公車,幾分鐘之後,就抵達九份基山街的舊道口。 轉眼之間,我們就從冷清無人的琉瑯路回到熱鬧人多的九份老街。

隨意選了一家小吃店用餐,餐後沿著基山街逛老街,走至基山街尾,與輕便路會合, 續行輕便路,經過頌德公園及磅空口,輕便路穿過磅空之後,續行不遠就回到琉瑯路觀光步道的入口。

今天走訪九份琉瑯路觀光步道,以健行及公車接駁方式,完成一圈環狀路線,路線安排, 很取巧的只走下坡路,而上坡路則交給公車來代勞。身為登山客,這麼做,或許會有損英名, 不過推薦這樣的走法,對於推廣琉瑯路觀光步道的觀光,或許會有一點點的助益吧。


旅遊日期:2016.04.07 (寫於2016.05.04)  


【路程時間記錄】
琉瑯路觀光步道入口→8分鐘→琉瑯頭小廣場→28分鐘→琉瑯腳


【旅行照片】

琉瑯路觀光步道入口。右邊的輕便路通往下方的102公路, 是後來為改善九份的交通而新闢的道路,我就是開車從這條道路上山的。
註:停在步道入口路旁紅線的車子不是我的車子。我的車子停在較遠處的路邊。

琉瑯路觀光步道,前四、五百公尺是平緩的山腰路,是昔日輕便台車行走的路線。

途中經過小墓區,山壁有骨灰罈洞窟,反映了早期九份採金的悲喜人生。

抵達琉瑯頭(流籠頭),如今闢為小廣場公園,可以眺望瑞芳及猴硐風景。

筆直下行石階步道,就是昔日的流籠路(琉瑯路)。

如果從琉瑯腳起登,一路是連續的石階上坡路。

九份流籠路的舊景象,已蒐尋不到相關照片,改以一張早期金瓜石的流籠索道舊照片做為參考。 兩者都是利用流籠索道來牽引台車,以克服山坡陡斜地形;九份的流籠路是單線通行, 不像照片中的金瓜石礦場的流籠索道是雙線通行。

琉瑯路觀光步道途中的磅空(小隧道)。

過磅空後,回望來時路。

下行仍是筆直的石階路。

琉瑯路鑿過山壁,山壁滿佈樹根。

從山壁處回望琉瑯路。

接近步道終點,一小段上坡路,爬往上方的102公路。

步道終點—琉瑯腳,與102公路會合。公車站牌就在前方幾十公尺處。

琉瑯腳公車站牌,公車班次很多,很快就搭上公車。

搭乘公車返抵九份基山街舊道口。

用完餐後,逛九份老街。
照片左下方的馬路是輕便路,右下方是汽車路(102公路)。

輕便路,昔日的「輕便車仔路」,通往琉瑯路觀光步道。

頌德公園頌德碑,紀念繁榮九份有功的顏雲年。

磅空口,昔日輕便車通行的隧道,是早期進出九份的主要入口之一。

磅空內,歲月悠悠之岩壁色彩。

過了磅空,續行約一百公尺,即返抵琉瑯路觀光步道入口處。

[旅行地圖]

九份.琉瑯路觀光步道行動地圖


【Online線上人數】

【推薦Tony的網站】

【訂閱最新文章】



【搜尋Tony的旅記】

自訂搜尋




Tony旅記(列表)】  【Tony旅記(區域)】  【Tony已出版紙本書】   【Tony已出版電子書】  


Tony已出版的電子書,歡迎線上試閱!(電子書依類別顯示,請點選此處


●電子書依類別顯示(旅行地圖、臺灣遊記、臺灣寫真、臺灣歷史、古文選集、閱讀古典),請點選此處

【Tony旅記隨選】


對本篇旅記留言 【可使用Facebook、Google+1、Twitter、Disqus、OpenID或一般身分(輸入e-mail)留言。】

blog comments powered by Disqus