阿里山紀行(5):祝山觀日步道.小笠原山.沼平公園.櫻之道(Tony的自然人文旅記第1151篇)

Tony的自然人文旅記(1151)

阿里山紀行(5):祝山觀日步道.小笠原山.沼平公園.櫻之道

Tony的自然人文旅記
圖:祝山車站
祝山車站

7月2日,清晨三點多就起床。從旅館出發,步行前往阿里山車站。

清晨的阿里山,氣溫只有16度,雖然有薄外套及風衣,但只穿著夏日短褲,雙腳寒冷。這次阿里山之行準備衣服失算。

清晨四點之前,抵達車站,月台入口處已大排長龍。祝山線是觀日列車,每日發車時間依預估日出時間而有調整, 今天的早班列車四點二十分出發。列車掛五節車廂,可載350名乘客。我們順利搭上了第一班列車。

列車在黑暗森林中行駛,迂迴盤繞上山,窗外黑漆,但聞火車輪輾過鐵軌發出的咖啦咖啦聲響而已。 火車行駛約近三十分鐘,終於抵達祝山車站。從車站步行石階而上,隨即抵達祝山觀景台。

觀景台旁有一排商店,還不到清晨五點鐘,已經開張迎客,燈火通明,宛如夜市。清晨幾班列車, 再加上搭乘小巴士及步行上山的遊客,我想應有千名以上的遊客來到祝山觀看日出。

圖:小笠原山觀景台(清晨五點十分)
小笠原山觀景台

阿里山位於玉山的西側,所以太陽會從東邊玉山的方向升起。

此時太陽已從海面升起,被高山遮蔽,只見前方山峰後方的天際漸漸發白發亮。

距離日出還有半小時,火車即將載著一批批遊客上山,恐怕待會祝山觀景台會人滿患。附近小笠原山的山頂也有觀景台, 據說視野展望更佳,而很少遊客走往小笠原山,於是我想轉往小笠原山看日出。小東不願走路, 寧願待在祝山觀景台縮在人群中禦寒。於是老婆留下來陪孩子在祝山看日出,我獨自前往小笠原山觀景台。

小笠原山觀景台距離祝山觀景台約500公尺而已,步行柏油路林道,約12分鐘即能抵達。 小笠原山,海拔2488公尺,是為紀念明治三十七年(1904)十月首度踏勘至此地的日籍技師小笠原富二郎而命名的。 小笠原富二郎後來在阿里山發現樹齡兩、三千年的紅檜巨木群及阿里山神木。


圖:小笠原山觀日出,俯瞰陳有蘭溪溪谷。
小笠原山觀日出

小笠原山觀景台擁有360度環繞視野,展望確實比祝山觀景台更佳。

這裡的遊客只有幾十名而已, 不必搶佔位置,可以悠然從容的等待日出。

小笠原山觀景台與玉山群峰遙遙相對,玉山主峰、南峰、東峰、北峰,山峰清晰可見, 但因為逆光的關係,玉山山色烏黑,不見傳聞如玉潔般的山容。

天色漸漸明亮,五點半時,郡大山峰頂附近雲彩出現強烈亮光,附近雲彩變為金黃,瞬間即見刺眼的太陽冉冉升起,光艷奪目,金黃色澤的光線潑灑四射, 照映每個遊客的臉龐,山間白色晨嵐也染上黃金光影。 可惜今天無雲海,無緣一睹日出雲海的壯麗之景, 然而也因此能夠俯瞰玉山山脈與阿里山山脈之間陳有蘭溪上游溪谷及沿溪聚落的景致。

太陽升起,開始掛念老婆孩子。同在阿里山,兩地看日出,不知在祝山觀景台那邊情景如何? 於是趕緊快步返回走,回到祝山觀景台,與老婆孩子會合。祝山觀景台熱熱鬧鬧,小東縮在涼亭坐椅避寒,沒有認真看日出, 老婆一邊顧孩子,一邊看日出,也匆匆拍了幾張祝山日出照片。

圖:祝山觀日步道
祝山觀日步道

日出之後,遊人紛紛湧向祝山車站。我們選擇步行祝山林道下山。

祝山林道沿路都是下坡路。清晨六點多,氣溫不到二十度,空氣新鮮,走來舒適,小東也漸漸恢復活力。 他對於祝山日出印象草草,而對於祝山車站是台灣海拔最高的火車站則感到興致盎然。

步行林道下行,沿途瀏覽風景,約25分鐘,遇右岔路,轉入祝山觀日步道,下行通往沼平車站。 祝山觀日步道是為遊客上山觀看日出而規劃的步道,從沼平車站出發,大約一小時即可抵達祝山觀景台。

我們享受沿途的森林浴。祝山觀日步道經過的森林,是1920年人工造林種植的柳杉、扁柏林,身材都很苗條。 百年之前,河合鈰太郎博士曾見此地都是千年以上的古木,此景已不復存在。

下行約25分鐘,抵達觀日步道的登山口,附近有兩棟日式木造建築,分別為台灣一葉蘭生態故事館、台灣山椒魚館。 清晨六點半,兩個展覽館都尚未開放參觀。

祝山觀日步道登山口就在沼平車站附近,登山口立有一「祝山觀日步道」碑柱, 設計意象的內涵為紀念鳥居龍藏及森丑之助於1900年4月在台灣原住民協助下, 完成台灣歷史上首次由西稜登玉山的壯舉。

圖:沼平公園櫻之道(高架空中步道)
沼平公園櫻之道

接著來到沼平公園。附近就是沼平車站了。

沼平車站是舊的阿里山車站。日治時代的阿里山,是以沼平為中心發展出來的伐木聚落, 當時觀光旅館及住家都集中於此地。

所謂的「阿里山」,並不是山名,而是泛指阿里山山脈所在區域的地名,包含了18座大山,其中以塔山能見度最高,最為有名。 從沼平車站眺望過去,前方橫亙的大山有裸露的斷壁,就是塔山了。

民國六十五年(1976)11月9日,阿里山發生森林火災,焚毀了沼平火車站大部份的店舖、住宅、旅社。 後來政府將受災戶安置於現在阿里山車站附近,而形成現在的阿里山商圈。沼平車站附近則重新規劃為自然公園, 即今日的沼平公園。

沼平公園是阿里山最著名的賞櫻地點,尤其以阿里山派出所前面鐵道旁更是賞櫻熱門景點, 每當火車行經派出所前的櫻花下,火車與櫻花相映的情景,吸引遊客們爭相攝影。 沼平公園的「櫻之道」,建有高架的天空步道,遊客可以從高架棧道賞櫻。夏日來訪,只見櫻花樹綠青青, 但走在高架棧道上,遠眺塔山奇岩,近看杉林樹梢,青山綠意也是相當怡人。

走完「櫻之道」,循著指標,續接「林之道」、「森之道」,清晨走在海拔二千公尺以上的阿里山森林中, 山氣鮮活,山風沁涼。緩步慢行,大約20分鐘,返抵阿里山車站附近的商店區。 先返抵飯店,持餐券,吃早餐,然後回房小憩補眠。睡醒之後,再繼續阿里山國家森林遊樂區的未竟行程。(∼待續

旅遊日期:2015.06.30∼07.03 (寫於2015.07.24)  


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價格:39元
(日治初期的臺灣社會風貌)


【路程時間記錄】
阿里山車站→28分鐘(祝山線列車)→祝山車站→1分鐘→祝山觀景台→12分鐘→小笠原山觀景台。
祝山車站→25分鐘(祝山林道)→祝山林道、祝山觀日步道岔路口→25分鐘→沼平車站→20分鐘→阿里山車站商店區

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阿里山車站(清晨四點)。搭乘四點二十分往祝山列車。
抵達祝山觀景台。
獨自前往小笠原山觀景台。
小笠原山觀景台。
從小笠原山觀景台遠眺玉山群峰。

日出。太陽從郡大山附近升起。
小笠原山觀景台。遊客觀看日出。
返抵祝山觀景台,與老婆孩子會合。
祝山觀景台觀看日出的遊客(老婆拍攝)。
祝山觀景台觀眺望日出(老婆拍攝)。
祝山觀景台旁的商店及遊客。
祝山車站,台灣海拔最高的火車站。
祝山林道,旁為祝山線鐵道。步行林道下山。
祝山林道。前方有右岔路,接祝山觀日步道。
祝山觀日步道,下山通往沼平車站。
台灣一葉蘭生態故事館。
祝山觀日步道登山口意象碑柱。
沼平公園廣場。
日治時代沼平附近伐木的景象,遠處為塔山。(日治時代老照片)
日治時代的阿里山聚落,今沼平公園,遠處為塔山。(日治時代老照片)
「櫻之道」高架空中步道。
「櫻之道」高架空中步道。
沼平公園(阿里山派出所附近)。
阿里山派出所位於沼平,見證了此地曾經是阿里山主要聚落所在。
「林之道」。
「森之道」木棧橋。
「森之道」木棧道。
返抵阿里山商店區附近。
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